中级经济师第二章笔记
(一)、资源配置的含义和标准1、一般均衡状态或瓦尔拉斯均衡状态：当居民和企业分别实现了效用化和利润化，整个经济的价格体系恰好使所有的商品供求都相等时，经济就处于一般均衡状态或瓦尔拉斯均衡状态。2、资源配置：当经济处于一般均衡状态，即瓦尔拉斯均衡状态时，资源便实现了配置。资源实现配置的标准是：当一种资源的任何重新分配，已经不可能使任何一个人的境况变好，而不使一个人的境况变坏。即如果资源在某种配置下，不可能由重新组合生产和分配来使一个人或多个人的福利增加，而不使其他任何人的福利减少。此时社会实现了资源配置。(整体福利不能因为资源重新配置而提高。)3、帕累托改进：既定的资源配置状态能够在其他人福利水平不下降的情况下，通过重新配置资源，使得至少有一个人的福利水平有所提高，则称这种资源重新配置为帕累托改进。(能够通过资源重新配置而提高整体福利。)4、帕累托状态(经济效率)帕累托状态是不存在帕累托改进的资源配置状态。帕累托状态又被称作经济效率。满足帕累托状态就是具有经济效率的，不满足帕累托状态就是缺乏经济效率的【例题1】如果既定的配置状态能够在其他人福利水平不下降的情况下，通过资源重新配置使至少一个人的福利水平有所提高，这种资源重新配置被称为( )。A.一般均衡状态B.帕累托改进C.瓦尔拉斯均衡D.帕累托答案：B【例题2】资源配置达到帕累托状态的标准是( )。A.还存在帕累托改进的资源配置状态B.收入在不同居民之间分配公平C.可能由重新组合生产和分配来使一个人或多个人的福利增加，而不使其他任何人的福利减少D.不可能由重新组合生产和分配来使一个人或多个人的福利增加，而不使其他任何人的福利减少答案：D【例题3】具有经济效率特征的资源配置状态是( )。A.市场处于寡头垄断的状态B.市场处于垄断竞争的状态C.不存在帕累托改进的状态D.市场存在外部影响的状态答案：C(二)、市场失灵的含义1、资源配置达到帕累托状态的条件：(1)经济主体是完全理性的(2)信息是完全的(3)市场是完全竞争的(4)经济主体的行为不存在外部影响。如果这些条件不具备，资源配置或帕累托状态通常不能得到实现。2、市场失灵：所谓市场失灵，就是指由于市场机制不能充分地发挥作用而导致的资源配置缺乏效率或资源配置失当的情况。
第一节 运输及其生产特点
【知识点一】运输的概念与运输效用
(一)运输的概念
运输是指劳动者使用运输工具和设备，在运输线路上实现人与物空间场所变动的有目的的活动，是重要的社会生产活动。
(二)运输效用
运输的目的是实现旅客和货物在空间上的移动。
运输最基本的效用：空间效用和时间效用。
运输首先实现了产品在空间上移动的功能，即产品的位移。
由于及时的运输产生的时间节约和产品时效性所带来的效率和作用，是运输的另一个基本效用---时间效用。
【知识点二】运输的分类(重点)
1.按在社会再生产过程中的作用分为：
(1)生产过程运输
(2)流通过程运输
2.按运输经营活动性质分为：
(1)营业性运输
是指面向社会，提供运输劳务，收取运费并承担纳税义务的运输。
(2)非营业性运输
一般是非运输企业以自有运输工具从事的自用运输。
3.按运输对象分为：
(1)旅客运输：简称为客运，是以旅客为运输对象。
(2)货物运输：是以货物为运输对象，用载货运输工具所进行的运输。
4.按运输方式分为：
(1)公路运输;(2)铁路运输;(3)水路运输;(4)航空运输;(5)管道运输。
【知识点三】运输生产的特点(重点)
1.运输生产的派生性
运输生产是被动的，是随着与其相关的本源性需求产生而产生的。
2.运输生产过程与消费过程的同一性
◆同时间、同地点
◆运输产品的生产和消费这两种行为合二为一，在空间上和时间上是结合在一起的。
3.运输生产的开放性
◆点多、线长、面广、流动、分散、多环节、 多工种
◆运输生产的外部性
◆非封闭
4.运输生产的增值性
(注意!历年考题在这个特点上经常反复考)
◆运输生产本身不产生新的物质产品、不增加社会产品数量、不赋予产品新的使用价值。
◆“场所效应”---实现了资源的优化配置，提高了产品的使用价值，具有增值性。
5.运输产品的无形性
◆注意：“运输产品”不是运输的对象!
6.运输产品的同一性
◆运输生产的是同一的产品，即运输对象的位移，它对社会具有同样的效用。
◆该特点决定了在一定条件下各种运输方式的相互替代性!(常考)
第二节 运输系统及其构成要素
【知识点一】运输系统的概念及其组成
(一)运输系统的概念
系统是具有特定功能的、相互间具有有机联系的许多要素所构成的一个整体。
对运输系统而言，其特定功能就是实现人或物的空间位移，其要素就是实现整个运输功能所需的基础设施、运输工具、工作人员、运输技术等。
运输系统就是实现整个运输功能的一个集合!
(二)运输系统的组成
运输系统由硬件系统和软件系统两部分组成，
---硬件又可根据可移动性区分为运输基础设施和运输设备两类;
---软件系统主要包括运输行政管理组织和运输生产经营组织。
注意：运输基础设施和运输设备的概念。
【知识点二】运输线路
1.运输线路的含义及组成
含义：供运输工具定向移动的通道，是运输工具赖以运行的物质基础。
组成:(1)陆上运输线路;
(2)水运航线;
(3)民航航线;
(4)管道。
2.运输线路的分级
(1)铁路线路分级(四个级别)
(2)公路线路分级(五个级别)
(3)内河航道分级(七个级别)
(4)航线的分类：国内航线、国际航线
(5)管道的分类
【知识点三】运输场站及运输枢纽
1.运输场站的含义
位于运输线路上的结点，是旅客和货物的集散地、各种运输工具的衔接点、办理客货运输业务和运输工具作业的场所，是运输企业对运输工具进行保养、修理的技术基础，是交通运输网络的重要组成部分。
2.运输场站的分类与分级
(1)铁路车站
(2)汽车站场
(3)港口及其分类
(4)空港(机场)
(5)管道站
3.运输枢纽的含义及分类
运输枢纽一般特点：多种运输方式或多种交通线路的交汇点，设有大型综合性交通港站或多个大型的独立式交通港站，各种运输方式、交通线路、交通港站在统一意志下运转。
根据其衔接的运输方式的多少可以分为两类：
(1)综合性运输枢纽
是运输枢纽中的最高层次;多种运输方式在此衔接;综合性客运枢纽，如香港机场;综合性货运枢纽，如鹿特丹港口。
(2)单一方式运输枢纽
同一种运输方式服务于不同的对象;包括港口枢纽、铁路枢纽和航空枢纽。
【知识点四】运输设备
1.运输工具
(1)铁路运输工具：铁路机车、铁路车辆、列车
(2)公路运输工具：客车、载货汽车、牵引车、挂车、特种汽车
(3)水路运输工具：货船、客船
(4)航空运输工具
(5)管道运输工具
2.搬运装卸工具
(1)垂直位移
(2)类型：起重机械;运输机械;搬运、堆垛机械;自动化装卸系统等。
3.其他运输设备
(1)托盘
(2)柔性集装袋
(3)集装箱
【知识点五】运输组织
运输组织是运输系统的软件支持。
主要包括：
1.运输行政管理组织
2.运输生产经营组织
中级经济师工商第二章笔记
(六)了解存款货币的创造过程1、存款货币的创造过程商业银行信用创造的基本原理对各类存款来说都是成立的。在理解创造过程时，作出了五个方面的假设第一， 商业银行只保留法定存款准备金，超额存款准备金全部用于放款或投资;第二， 商业银行的客户(包括存款人和借款人)将其一切收入均存入银行，并使用支票结算方式，不提取现金;第三， 银行体系由中央银行以及至少两家以上的商业银行组成;第四， 商业银行只经营支票存款(活期存款)，不经营定期存款，即存款形式没有转化的渠道;第五， 法定的存款准备金率为20%，原始存款为10万元。要理解具体的创造过程，采用t型帐户的形式进行了说明，从这么一个过程可以看出，一笔原始存款，在整个银行体系存款扩张原理的作用下，可以产生出大于原始存款若干倍的派生存款出来。这个派生存款数额的大小，主要取决于两个因素：原始存款数额的大小、法定存款准备金率的高低。派生存款与原始存款数额成正比，与法定存款准备金率成反比。用公式表示为：⊿d = ⊿r·1r2、存款乘数理解存款乘数的定义，它是银行存款创造机制所决定的存款扩张的倍数(也称派生倍数)，它是法定存款准备金率的倒数。其涵义为每一元准备金的变动，所能引起的存款的变动。但这只是一个简单的、需要修正的存款乘数。k=1r(七)熟悉存款货币的创造在数量上的限制因素1、现金漏损率(c)对存款创造的限制现金漏损是说客户总是会从商业银行提取多多少少的现金，致使一部分存款从银行系统流出，而现金漏损率则是指现金漏损与存款总额之间的比率，也称提现率。当银行出现现金漏损时，银行系统的存款准备金就会减少，从而限制了银行体系创造派生存款的能力。银行体系信用创造的存款乘数公式应修正为：⊿d = ⊿r·1(r+c)2、 超额准备率(e)对存款创造的限制超额准备是说稳健的银行家一定不会将银行的存款准备金全额贷出，为了安全和应付意外，商业银行总是会保持一部分超过法定准备金的资金准备。超额准备率是指银行超过法定要求而保留的准备金与存款总额之比。这也会削弱银行体系创造派生存款的能力，从而银行体系信用创造的存款乘数公式再一次被修正为：⊿d = ⊿r·1(r+c+e)3、 期存款准备率(t)对存款创造的限制银行存款至少可以分为活期存款和定期存款，对于这两种存款形式 ，通常由中央银行分别规定了不同的准备金率。银行体系信用创造的存款乘数公式进一步被修正为：⊿d = ⊿r·1(r+c+e+t·s)(八)基础货币与商业银行的信用创造k=1r表明央行可以通过控制存款乘数和存款准备金达到控制货币供应量的作用。但并没有包括流通中现金。由于流通中现金与准备金经常互相转化，央行只能控制二者总额，即基础货币。1、基础货币基础货币b=流通中通货c+存款准备金r2.货币乘数货币乘数m=货币供给量基础货币=c+dc+r3、基础货币与商业银行货币创造的关系中央银行提供的基础货币与商业银行存款货币的创造，是源与流的关系。4、商业银行业务过程中的信用创造(1)积极调整存款结构，努力获取低成本的原始存款定期存款比率：定期存款比率是指非银行部门所持有的商业银行的定期存款负债与活期存款负债之间的比例。(2)大胆、稳健经营，合理调度资金头寸(3)努力降低非银行部门和银行客户对现金的持有比例现金漏损率是指非银行部门所持有的中央银行现金负债与商业银行活期存款负债之间的比例。
经营战略管理概述与过程 一、经营战略的含义和特征 经营战略的含义：源自于军队，本意指指挥军队打胜仗的艺术与科学。经济上指企业为了在竞争中发展，根据自己的内部资源条件和外部环境所进行的一系列带有全局性和长远性的谋划和方略。其实质是谋求外部环境、内部资源条件与战略目标三者之间的动态平衡。 要理解经营战略的含义，必须和它的6个特征相结合： 全局性：战略的控制对象是企业整体发展； 纲领性（与全局性相对应）：是概括性指导性的粗线条设计 长远性：着眼于未来，时间跨度长 风险性：与长远性相对应，未来充满不确定性，所有具有风险 竞争性：目的是为了“胜出“ 观念性：指战略需要正确的观念作指导，客观地认识世界，全体成员共享。 二、经营战略五大构成要素 见p2图1-1-1。 1.公司远景：即企业使命，是企业在社会进步和经济发展中所应担当的角色和责任。比如，长虹集团的“以产业报国、民族昌盛为己任” 处于经营战略的核心地位，经营战略设计必须围绕公司远景进行。 公司远景包括企业经营哲学（企业理念）和企业宗旨两方面内容。企业经营哲学是长期积累形成的为全体成员所认同的信念和价值观；企业宗旨是企业对自己未来事业的一个定位。 2.目标与目的：具体的中短期定量目标，目的则指在相应期限内的定性期望。 目标与远景之间的关系如图所示： 远景 目标目标 目标目标战略目标是多元化的，有利润目标（是最基本的）、发展目标、竞争目标、职工福利目标和社会责任目标5种。见p3。 3.资源（有形和无形的）：关键要素。是企业间相互区别的主要标志，因此是战略的本质和企业持续竞争优势的源泉。 尤其是无形资源更是企业持续竞争优势的基石（能长期发挥作用），它包括品牌、技术专长、人力资本、公司文化和组织能力。 例：下列资源中很少能成为公司长期竞争优势来源的是（） a.无形资产b. 先进的机器设备c.研发能力d.专利技术 其中，尤其要注意组织能力，它是比较特殊的一类资源，包括研发能力、营销能力、融资能力等。因为这类资源是企业多种资产、技术、人员与企业投入产出过程的复杂结合，因此它们不能独立存在。 例题：在下列战略资源中，不能独立存在的是（） e. 无形资产f. 先进的机器设备g.研发能力h.专利技术 答案：选c。 4.业务：指企业所处的产业领域。 注意一个问题：企业在决定是否进入某个产业时，必须考虑两方面因素：一是该产业的吸引力；二是企业自身是否拥有能够在该产业中产生竞争优势的资源，尤其是那些专属性资源，如技术专长、管理经验、专门人才、顾客忠诚、营销网络等。 5.组织：指企业组织结构与管理体制。前者指公司内部分配权力的框架；后者指控制各业务行为的制度、政策与程序的总和，比如，年度财务预算、人事管理制度、报酬体系和公司文化等。管理体制的作用在于保证公司资源在各业务单元之间合理配置，并使用各单元与公司整体战略保持一致，形成协同效应。（04考） 三、经营战略体系的三层构成：（参见p5图1-1-2） 1.公司层战略：是企业总体的、最高层次战略，主要确定企业的经营范围和每一种业务的地位。 2.业务层战略：主要解决的问题是在选定的每一业务领域内如何进行竞争，所以也称为竞争战略。 对于单一经营业务的企业，业务层与公司层战略就是一回事。 3.职能战略：是针对企业各职能部门或专项工作所制定的具体实施战略，如营销战略、生产战略等。经济师《中级工商管理专业知识与实务》笔记(2)
中级经济师第二章笔记总结
(一)、资源配置的含义和标准1、一般均衡状态或瓦尔拉斯均衡状态：当居民和企业分别实现了效用化和利润化，整个经济的价格体系恰好使所有的商品供求都相等时，经济就处于一般均衡状态或瓦尔拉斯均衡状态。2、资源配置：当经济处于一般均衡状态，即瓦尔拉斯均衡状态时，资源便实现了配置。资源实现配置的标准是：当一种资源的任何重新分配，已经不可能使任何一个人的境况变好，而不使一个人的境况变坏。即如果资源在某种配置下，不可能由重新组合生产和分配来使一个人或多个人的福利增加，而不使其他任何人的福利减少。此时社会实现了资源配置。(整体福利不能因为资源重新配置而提高。)3、帕累托改进：既定的资源配置状态能够在其他人福利水平不下降的情况下，通过重新配置资源，使得至少有一个人的福利水平有所提高，则称这种资源重新配置为帕累托改进。(能够通过资源重新配置而提高整体福利。)4、帕累托状态(经济效率)帕累托状态是不存在帕累托改进的资源配置状态。帕累托状态又被称作经济效率。满足帕累托状态就是具有经济效率的，不满足帕累托状态就是缺乏经济效率的【例题1】如果既定的配置状态能够在其他人福利水平不下降的情况下，通过资源重新配置使至少一个人的福利水平有所提高，这种资源重新配置被称为( )。A.一般均衡状态B.帕累托改进C.瓦尔拉斯均衡D.帕累托答案：B【例题2】资源配置达到帕累托状态的标准是( )。A.还存在帕累托改进的资源配置状态B.收入在不同居民之间分配公平C.可能由重新组合生产和分配来使一个人或多个人的福利增加，而不使其他任何人的福利减少D.不可能由重新组合生产和分配来使一个人或多个人的福利增加，而不使其他任何人的福利减少答案：D【例题3】具有经济效率特征的资源配置状态是( )。A.市场处于寡头垄断的状态B.市场处于垄断竞争的状态C.不存在帕累托改进的状态D.市场存在外部影响的状态答案：C(二)、市场失灵的含义1、资源配置达到帕累托状态的条件：(1)经济主体是完全理性的(2)信息是完全的(3)市场是完全竞争的(4)经济主体的行为不存在外部影响。如果这些条件不具备，资源配置或帕累托状态通常不能得到实现。2、市场失灵：所谓市场失灵，就是指由于市场机制不能充分地发挥作用而导致的资源配置缺乏效率或资源配置失当的情况。
中级经济师速记750口诀如下：
1、我想我能。这一口诀总结自第一章的“需求和供给的组成因素”：即需求＝购买欲望＋支付能力；供给＝我想供给＋我能供给（取决于市场）。
2、多传完备。这一口诀总结自第二章的“消费者偏好的基本假定”：即完备性、可传递性、偏好于多而不是少。
3、很多同质了解自由。这一口诀总结自第四章的“完全竞争市场的特征”：即市场上有很多生产者和消费者、企业生产的产品是同质的、企业自由进入或退出市场、对市场信息都有充分的了解。
4、完全完全完全不存在。这一口诀总结自第六章的“帕累托最优状态的条件”：即经济主体是完全理性的、信息是完全的、市场是完全竞争的、经济主体行为不存在外部影响。
5、外公不聋。这一口诀总结自第六章的“导致市场失灵的主要原因”：即垄断、外部性、公共物品、信息不对称。
6、两个劳资。这一口诀总结自第八章的“经济增长率公式”：即经济增长率＝技术进步率＋（劳动份额×劳动增长率）＋（资本份额×资本增长率）
7、及时的清晰的谨慎的反映实情那可是相当的重要。会计信息质量要求：及时性、清晰性、谨慎性、实质属于形式、可比性、可靠性、相关性、重要性
8、猛药。传统货币政策工具中法定存款准备金率，作用力度强，不将其作为适时调整的经常性工具使用。
9、一路发。168，即当数据服从对称的钟形分布时，可以运用经验法则来判断约有68%的数据与平均数的距离在1个标准差之内，标准分数在[-1,1]范围内，延伸记忆295,399
10、84分。1988年巴塞尔报告，总资本充足率不得低于8%，核心资本充足率不低于4%
第一节运输及其生产特点
【知识点一】运输的概念与运输效用
(一)运输的概念
运输是指劳动者使用运输工具和设备，在运输线路上实现人与物空间场所变动的有目的的活动，是重要的社会生产活动。
(二)运输效用
运输的目的是实现旅客和货物在空间上的移动。
运输最基本的效用：空间效用和时间效用。
运输首先实现了产品在空间上移动的功能，即产品的位移。
由于及时的运输产生的时间节约和产品时效性所带来的效率和作用，是运输的另一个基本效用---时间效用。
【知识点二】运输的分类(重点)
1.按在社会再生产过程中的作用分为：
(1)生产过程运输
(2)流通过程运输
2.按运输经营活动性质分为：
(1)营业性运输
是指面向社会，提供运输劳务，收取运费并承担纳税义务的运输。
(2)非营业性运输
一般是非运输企业以自有运输工具从事的自用运输。
3.按运输对象分为：
(1)旅客运输：简称为客运，是以旅客为运输对象。
(2)货物运输：是以货物为运输对象，用载货运输工具所进行的运输。
4.按运输方式分为：
(1)公路运输;(2)铁路运输;(3)水路运输;(4)航空运输;(5)管道运输。
【知识点三】运输生产的特点(重点)
1.运输生产的派生性
运输生产是被动的，是随着与其相关的本源性需求产生而产生的。
2.运输生产过程与消费过程的同一性
◆同时间、同地点
◆运输产品的生产和消费这两种行为合二为一，在空间上和时间上是结合在一起的。
3.运输生产的开放性
◆点多、线长、面广、流动、分散、多环节、 多工种
◆运输生产的外部性
◆非封闭
4.运输生产的增值性
(注意!历年考题在这个特点上经常反复考)
◆运输生产本身不产生新的物质产品、不增加社会产品数量、不赋予产品新的使用价值。
◆“场所效应”---实现了资源的优化配置，提高了产品的使用价值，具有增值性。
5.运输产品的无形性
◆注意：“运输产品”不是运输的对象!
6.运输产品的同一性
◆运输生产的是同一的产品，即运输对象的位移，它对社会具有同样的效用。
◆该特点决定了在一定条件下各种运输方式的相互替代性!(常考)
中级经济师第二章笔记整理
(一)、资源配置的含义和标准1、一般均衡状态或瓦尔拉斯均衡状态：当居民和企业分别实现了效用化和利润化，整个经济的价格体系恰好使所有的商品供求都相等时，经济就处于一般均衡状态或瓦尔拉斯均衡状态。2、资源配置：当经济处于一般均衡状态，即瓦尔拉斯均衡状态时，资源便实现了配置。资源实现配置的标准是：当一种资源的任何重新分配，已经不可能使任何一个人的境况变好，而不使一个人的境况变坏。即如果资源在某种配置下，不可能由重新组合生产和分配来使一个人或多个人的福利增加，而不使其他任何人的福利减少。此时社会实现了资源配置。(整体福利不能因为资源重新配置而提高。)3、帕累托改进：既定的资源配置状态能够在其他人福利水平不下降的情况下，通过重新配置资源，使得至少有一个人的福利水平有所提高，则称这种资源重新配置为帕累托改进。(能够通过资源重新配置而提高整体福利。)4、帕累托状态(经济效率)帕累托状态是不存在帕累托改进的资源配置状态。帕累托状态又被称作经济效率。满足帕累托状态就是具有经济效率的，不满足帕累托状态就是缺乏经济效率的【例题1】如果既定的配置状态能够在其他人福利水平不下降的情况下，通过资源重新配置使至少一个人的福利水平有所提高，这种资源重新配置被称为( )。A.一般均衡状态B.帕累托改进C.瓦尔拉斯均衡D.帕累托答案：B【例题2】资源配置达到帕累托状态的标准是( )。A.还存在帕累托改进的资源配置状态B.收入在不同居民之间分配公平C.可能由重新组合生产和分配来使一个人或多个人的福利增加，而不使其他任何人的福利减少D.不可能由重新组合生产和分配来使一个人或多个人的福利增加，而不使其他任何人的福利减少答案：D【例题3】具有经济效率特征的资源配置状态是( )。A.市场处于寡头垄断的状态B.市场处于垄断竞争的状态C.不存在帕累托改进的状态D.市场存在外部影响的状态答案：C(二)、市场失灵的含义1、资源配置达到帕累托状态的条件：(1)经济主体是完全理性的(2)信息是完全的(3)市场是完全竞争的(4)经济主体的行为不存在外部影响。如果这些条件不具备，资源配置或帕累托状态通常不能得到实现。2、市场失灵：所谓市场失灵，就是指由于市场机制不能充分地发挥作用而导致的资源配置缺乏效率或资源配置失当的情况。
第二节运输系统及其构成要素
【知识点一】运输系统的概念及其组成
(一)运输系统的概念
系统是具有特定功能的、相互间具有有机联系的许多要素所构成的一个整体。
对运输系统而言，其特定功能就是实现人或物的空间位移，其要素就是实现整个运输功能所需的基础设施、运输工具、工作人员、运输技术等。
运输系统就是实现整个运输功能的一个集合!
(二)运输系统的组成
运输系统由硬件系统和软件系统两部分组成，
---硬件又可根据可移动性区分为运输基础设施和运输设备两类;
---软件系统主要包括运输行政管理组织和运输生产经营组织。
注意：运输基础设施和运输设备的概念。
【知识点二】运输线路
1.运输线路的含义及组成
含义：供运输工具定向移动的通道，是运输工具赖以运行的物质基础。
组成:(1)陆上运输线路;
(2)水运航线;
(3)民航航线;
(4)管道。
2.运输线路的分级
(1)铁路线路分级(四个级别)
(2)公路线路分级(五个级别)
(3)内河航道分级(七个级别)
(4)航线的分类：国内航线、国际航线
(5)管道的分类
【知识点三】运输场站及运输枢纽
1.运输场站的含义
位于运输线路上的结点，是旅客和货物的集散地、各种运输工具的衔接点、办理客货运输业务和运输工具作业的场所，是运输企业对运输工具进行保养、修理的技术基础，是交通运输网络的重要组成部分。
2.运输场站的分类与分级
(1)铁路车站
(2)汽车站场
(3)港口及其分类
(4)空港(机场)
(5)管道站
3.运输枢纽的含义及分类
运输枢纽一般特点：多种运输方式或多种交通线路的交汇点，设有大型综合性交通港站或多个大型的独立式交通港站，各种运输方式、交通线路、交通港站在统一意志下运转。
根据其衔接的运输方式的多少可以分为两类：
(1)综合性运输枢纽
是运输枢纽中的最高层次;多种运输方式在此衔接;综合性客运枢纽，如香港机场;综合性货运枢纽，如鹿特丹港口。
(2)单一方式运输枢纽
同一种运输方式服务于不同的对象;包括港口枢纽、铁路枢纽和航空枢纽。
【知识点四】运输设备
1.运输工具
(1)铁路运输工具：铁路机车、铁路车辆、列车
(2)公路运输工具：客车、载货汽车、牵引车、挂车、特种汽车
(3)水路运输工具：货船、客船
(4)航空运输工具
(5)管道运输工具
2.搬运装卸工具
(1)垂直位移
(2)类型：起重机械;运输机械;搬运、堆垛机械;自动化装卸系统等。
3.其他运输设备
(1)托盘
(2)柔性集装袋
(3)集装箱
【知识点五】运输组织
运输组织是运输系统的软件支持。
主要包括：
1.运输行政管理组织
2.运输生产经营组织
所有权 (一)所有权的概念和法律特征1.概念所有权人对自己的不动产或者动产，依法享有占有、使用、收益和处分的权利。所有权包括占有权、使用权、收益权和处分权四项权能。其中处分权是所有权内容的核心，是拥有所有权的根本标志。2.所有权的法律特征(2011年新增)（1）所有权的独占性所有权是一种独占的支配权，对于所有权而言，必须严格实行“一物一权”主义（2）所有权的全面性所有权是所有人在法律规定的范围内对所有物加以全面支配的权利。但所有权人可以将四项权能中的一项或数项权能分离出去由他人享有并行使，从而更好地实现其意志和利益（3）所有权的单一性所有权是一个整体的权利（4）所有权的存续性一般而言，所有权一经合法获得，就可以永久存续（5）所有权的弹力性所有人可以在其物上设定他物权(二)所有权的取得与消灭1.所有权的取得所有权的合法取得方式分为原始取得与继受取得两种。（1）原始取得生产先占：民事主体以所有的意志占有无主动产而取得其所有权的法律事实添附：包括混合、附合、加工三种情形发现埋藏物和隐藏物：我国《民法通则》规定，所有权人不明的埋藏物和隐藏物归国家所有拾得遗失物：我国《民法通则》规定，拾得遗失物应当归还失主，拾得人不能取得遗失物的所有权。同样拾得漂流物或失散的饲养动物，也应当归还失主国有化和没收（2）继受取得这种取得方式须以原所有人对该项财产的所有权为取得的前提条件（3）善意取得受让人以财产所有权转移为目的，善意、对价受让且占有该财产，即使出让人无转移所有权的权利，受让人仍取得其所有权 善意取得的构成要件：（1）受让人须是善意的；（2）受让人必须支付了合理的价款；（3）受让人已经占有了该财产。不动产的转让以办理登记为物权变动的标志，如果没有完成登记，则受让人不能主张善意取得 2.所有权的消灭(1)所有权的相对消灭——因物权主体原因而消灭，如权利人转让或抛弃物权或作为权利人的公民死亡等，这种情况下，所有权的客体并未消灭。(2)所有权的绝对消灭——因所有权客体的原因而消灭(三)共有共有：多个权利主体就同一财产共同享有所有权。共有包括按份共有和共同共有。1.按份共有又成为分别共有，是指两个或两个以上的共有人按照各自的份额分别对共有财产享有权利和承担义务的一种共有关系。处分按份共有的不动产或者动产以及对共有的不动产或者动产做重大修缮的，应当经占份额三分之二以上的按份共有人同意，但共有人之间另有约定的除外。2.共同共有根据一定原因成立共同关系的数人，共享一物的所有权。一般情况下，共同共有财产的处分应经全体共有人的同意，但共有人之间另有约定的除外。共同共有的形式主要有三种：(1)夫妻共同财产;(2)家庭共同财产;(3)遗产分割前的共有。3.共同共有和按份共有的区别共同共有按份共有 （1）成立的原因不同共同共有的成立以共同关系的存在为前提，该共同关系是人的结合关系。按份共有不需以共同关系的存在为前提（2）标的物不同共同共有的标的物通常为多数，其标的物可以是物，也可以是权利按份共有的标的物一般是单一或少数（3）权利的享有不同共同共有人的权利及于共同共有物的全部，共同共有人对共同共有物的使用收益应征得全体共有人的同意按份共有人以其应有部分享有所有权（4） 对第三人行使权利的不同共同共有人就共有物的全部对第三人行使本于所有权的请求权，应征得全体共有人的同意按份共有人可以就共有物的全部行使本于所有权的请求权,但其回复共有物的请求，应为全体共有人的利益而进行（5）分割共有物的限制不同在共同共有关系存续期间，各共同共有人不得请求分割共有物按份共有人除因共有物的使用目的不能分割或有协议约定不得分割的期限外，可随时请求分割共有物(四)业主的建筑物区分所有权业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，对专有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的权利。业主对其建筑物专有部分可以行使完全的占有、使用、收益和处分的权利，但不得危及建筑物的安全，不得损害其他业主的合法权益。业主对建筑物专有部分以外的共有部分，享有权利，承担义务;不得以放弃权利不履行义务。