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空运货物的收费标准通常包括以下几个方面:货物的重量:空运货物的收费与货物的重量有关,一般按照每公斤收费。货物的体积:有些航空公司还会根据货物的体积来计算收费,一般按照每立方米收费。起降费用:航空公司会收取起降费用,这是指在起飞和降落过程中所产生的费用,一般按照每次起降收费。燃油附加费:由于燃油价格的波动,航空公司会根据实际情况收取燃油附加费,一般按照每公斤或每立方米收费。超重费用:如果货物超过了航空公司规定的免费行李额,就需要支付超重费用。超重费用的计算方式因航空公司而异,一般按照每超重100公斤收取一定的费用。安检费用:航空公司在登机前需要进行安检,安检费用一般是由乘客支付的。其他费用:如果乘客需要使用特殊的服务,如行李寄存、餐食服务等,也需要支付相应的费用。总的来说,空运货物的收费标准是根据多个因素综合计算得出的,包括货物的重量、体积、起降费用、燃油附加费、超重费用、安检费用等。如果您有更多疑问,可以向航空公司或货运代理咨询。
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由单公斤运价乘以货物的重量数来确定的。根据查询相关信息显示,航空货运的运费计算是由单公斤运价乘以货物的“公斤”数来确定的,但这里“公斤”数是指货物的计费重量公斤数,重量是根据货物的物理重量和货物的“体积重量”二者比较后,择大计收的,物理重量好理解,就是货物在磅秤上称出的重量,由于飞机载运货物的货舱容积有限,航空公司在收取货运费用时,为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系,由国际航空运输协会(IATA)统一确定了“体积重量”的标准公式。计算公式:航空货运货物的体积重量(公斤)=货物的体积(长(cm)×宽(cm)×高(cm))/6000,也就是说,6000立方厘米体积的货物相当于1公斤重来计算运费,换算过来,1立方米体积的货物要按照167公斤计算运费。
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一般的航空货运是根据货物体积和重量来确定收费的,即计重价格比较贵的按计重价格收取,体积收费更贵的,按体积收费。计重收费每公斤大概在15元左右。
在空运业务中,存在着计费重量和实际重量两个重量。航空公司根据货物密度来计算费用,对于重货而言,计费重要等于实际重量,及货物毛重;对于轻泡货而言,货物的计费重要按照1立方米等于167公斤计算。
体积重量定义:货物体积(CBM)÷货物体积(CBM)×167,泡货定义=货物体积重量>货物实际重量,此类货物叫泡货,重货定义=货物体积重量<货物实际重量,此类货物叫重货。
扩展资料:
国内航空货物运价使用规则
1、直达货物运价优先于分段相加组成的运价。
2、指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。
3、等级货物运价优先于普通货物运价。
国内航空货物运计费规则
1、货物运费计费以“元”为单位,元以下四舍五入。
2、最低运费,按重量计得的运费与最低费相比取其高者。
3、按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。
4、分段相加组成运价时,不考虑实际运输路线,不同运价组成点组成的运价相比取其低者。