中级经济师运输专业题目

运输经济中级经济师考试题型：

运输经济专业报考中级经济师考试考两门科目，分别是《经济基础知识》和《专业知识与实务》，两门科目考试题型及题量如下：

1、经济基础知识：单选题和多选题，70道单选题，35道多选题；

2、专业知识与实务：单选题、多选题和案例分析题，60道单选题，10道多选题，20道案例分析题。

考试内容

运输经济中级经济师专业考试内容包括：交通运输的意义与综合交通运输体系、运输业与运输市场、集装箱运输与多式联运、物流与供应链管理、旅客运输需求、货物运输需求、运输成本、运输价格企业制度与运输企业管理、运输企业财务管理、运输企业人力资源管理、运输企业固定资产管理。

运输经济中级经济师考试难度分析

中级经济师职称是相对容易获得的中级职称之一，但对于自学、零基础的考生而言，直接考取中级经济师仍有一定难度。中级经济师的专业涵盖范围极广，几乎各行各业都可以报考中级经济师，从事经济方面的工作，因此中级经济师比较好就业。

根据考试通过率来看，不同专业的难度不同。从易到难排行如下：工商管理、人力资源管理、金融、财政税收、建筑与房地产、知识产权、保险、旅游经济、运输经济、农业经济。其中，人力资源管理专业考试难度较低，而运输、农业专业的考试难度较大。

运输经济专业的中级经济师考试难度相对较高，题型灵活，适合水路、公路、铁路、民航运输的人群。考生需要掌握相关的运输经济学理论知识，了解运输市场的基本情况，掌握货物运输、客运运输的运营管理方法等。此外，考生还需要熟悉政策法规和行业标准等内容。

2018年中级经济师民航运输经济试题及答案二

1. 机场产生的被称为感觉性公害的污染是(C)

A.大气污染

B.水污染

C.噪声污染

D.固体废物污染

2.旅客自愿变更舱位等级按(A)处理。

A.非自愿退票

B.自愿退票

C.客票签转

D.误机

3. (A)是反映飞机技术经济性能和运输生产效率的重要质量指标。

A.飞机小时生产率

B.最大生产率

C.航线载运比率

D.最大载运率

2. 报告期末每周班次为5班，计划期夏秋航班每周增加3班，冬春航班每周减少2班，则计划期全年飞行班次为(A)

【解析】2 ×(5×13+8×30+6×9)=718

5. 机队规划方法中由上至下的方法是(B)

A.因素分析法

B.宏观分析法

C.微观分析法

D.增量分析法

6.从北京运往温哥华的一批蛇，应使用适用普通运价的(D)作为运价。

【解析】属于3区到1区。

7.国际航协规定，国际货物的计费重量以(C)千克为最小单位。

A.

B.

C.

D. 1

8.在国际货物航空运输中，垫付费是垫付款的(B)。

9.对于国际货物航空运输，货物发运后和提取前，托运人要求变更付款方式或代垫付款数额时，应填写(A)。

10. FDR是ICH公布的当前月前一月的截止(A)日为止的银行最后()个营业日的平均比价。

11. 下列哪些产品的需求弹性较大?(CE)

A.食物

B.药品

C.邮轮

D.自来水

E.名牌手表

【解析】高档物品的需求弹性较大。而必需品的需求弹性很小。

12. 航空运输需求减少，而供给增加时，(BE)

A.均衡价格上升，均衡数量的变化不确定

B.均衡价格下降，均衡数量的变化不确定

C.均衡价格上升，均衡数量下降

D.均衡价格下降，均衡数量上升

E.均衡价格下降，如果需求减少幅度大，供给增加幅度小，则均衡数量也减少。

13. 以下关于成本的描述，哪些是正确的(ABE)

A.长期成本中不存在固定成本的概念

B.在短期内，航空运输生产者的总成本只由变动成本决定

C.短期内，如果变动成本随运输业务量成比例变化，则单位运输业务量的边际成本也随运输业务量成比例变化。

D.对于联合成本的分摊，只需要分三个层次进行就可以了，不一定有先后顺序

E.平均成本随着业务量增长一直下降是不可能的。

14.影响飞行小时生产率的主要因素包括(AB)

A.航速

B.业载

C.班次

D.飞行小时

E.平均运程

15.以下关于"诊断过程"和"治疗过程"的说法哪个是正确的(BCD)

A."诊断过程"和"治疗过程"是由相同的人来完成的

B."诊断过程"可分为三个阶段进行：分析现象，提出推想，验证推想

C."诊断过程"通常由诊断小组来完成。

D."治疗过程"比"诊断过程"做起来更加容易一些。

E.项目的指导由治疗小组完成。

16. 航行通告分为(ABE)三种。

A.一级航行通告

B.二级航行通告

C.三级航行通告

D.雨情通告

E.雪情通告

17.技术差错的特征是(AB)和不可避免。

A.非有意

B.一贯性

C.无法预料

D.随机性

E.不知不觉

18. 机队规划中的适应性原则是指(ABC)

A.机队规模适应空运市场规模

B.机队结构适应航线结构

C.飞机性能适应营运环境

D.机队布局适应航线布局

E.机队规模适应生产规模

19. 飞机利用率计划的主要指标包括(ABCE)

A.平均在册飞机架数

B.平均可用飞机架数

C.计划飞行小时

D.实际飞行小时

E.飞机日利用率

20.顾客需求信息收集的途径包括(BE)、来自于顾客接触面上的现场服务人员的意见和()。

A.领导的意见

B.顾客的意见

C.同行的意见

D.集体讨论得出的结论

E. 市场调查的方法得到的信息

2018中级经济师公路运输备考题三

一、单选题:

1、 以下属于客运站按车站规模分类的是()

A 停靠站

B 自用型车站

C 枢纽站

D 招呼站

2、 日发量在5000人以上，不足10000人次的车站属于()。

A四级车站

B三级车站

C 二级车站

D一级车站

3、 日发量在300人次以上，不足2000人次的车站属于( )

A简易车站

B五级车站

C四级车站

D三级车站

4、 确定客运站规模的依据是( )

A旅客发送量

B在站候车时间

C行李包裹托运量

D日均旅客发送量

5、 汽车零担货物运输是指货主一次托运、同一到站的货物，计费质量不满( )的货物运输。

6、 年换算货物吞吐量300×103t--600~103t的货运站场属于( )。

A一级站

B二级站

C三级站

D四级站

7、 位于大中型海港或陆运交通枢纽附近，年运输量为～3万标准箱的国际集装箱中转站属于集装箱货运站的是( )。

A一级站

B二级站

C三级站

D四级站

8、 集装箱站内的主要流线是( )。

A 货流和车流

B 货流

C人流

D车流

9、 道路客运“三优”的核心是( )。

A优良管理

B优良秩序

C优美环境

D优质服务

10、 按照托运货物的数量可分为( )。

A整车货物

B零担货物

C集装箱货物

D大批量货物和小批量货物

11、 零担货运站年货物吞吐量在2万吨以上，但不足6万吨者为( )。

A一级零担站

B二级零担站

C三级零担站

D四级零担站

12、 位于大型海港附近，年箱运量在30×103标准箱以上或年堆存量在9×103标准箱以上的国际集装箱中转站，属于集装箱公路中转站的是( )。

A一级站

B二级站

C三级站

D四级站

13、 我国的()是由干道网和地方道路网组成的。

A 道路网

B 公路网

C 省级干道网

D 国道网

14、 公路网是指由广泛分布于全国各地的( )组成的线路网络。

A汽车专用公路

B一般公路

C不同等级公路

D各类公路及场站

15、 某国家国土面积为l00万平方公里，各类等级公路通车里程200万公里，则公路密度为( )公里平方公里。

A

B 2

C

D 10

16、 单位时间内通过公路某断面的汽车数量，称为( )。

A.汽车流量

B.货流量

C.货流强度

D.交通量

17、 年平均昼夜交通量一般在200辆以下，为沟通县、乡村等的公路，称为( )。

A一级公路

B二级公路

C三级公路

D四级公路

18、 公路等级的选用，应根据公路网的规划和远景交通量，并结合( )综合确定。

A公路通行能力

B公路网分布状况

C公路的使用任务、性质

D公路的技术等级

19、 公路网密度是衡量公路网的一项重要指标，是指单位国土面积拥有的( )的数量。

A.各类等级公路

B.各类公路

C.各类公路和城市道路

D.干道网通车里程

20、 根据公路的使用性质、任务以及单位时间内通过公路某断面的汽车数量即交通量的不同，将公路分为( )个等级。

A.五

B.四

C.三

D.二

参考答案：1D，2C，3C，4D，5D，6B,7B，8A，9D，10D，11B，12A，13B，14C，15B，16D，17D，18C，19A，20A