回答数
3
浏览数
9441
我是个疯子只爱你的疯子你是个傻子傻的却好懂事
利率的结构(分为风险结构和期限结构) (一)利率的风险结构 到期期限相同的债权工具但利率却不相同的现象称为利率的风险结构。到期期限相同的债权工具利率不同是由三个原因引起的:违约风险(Default risk)、流动性(Liquidity)和所得税因素。 债务人无法依约付息或归还本金的风险称为违约风险,它影响着债权工具的利率。各种债权工具都存在着违约风险,政府债券的违约风险最低,公司债券的违约风险相对较高;信用等级较高的公司债券的违约风险比普通公司债券的违约风险要小。一般来说,债券违约风险越大,其利率越高。公司债券的利率往往高于同等条件下的政府债券的利率。 影响债权工具利率的另一个重要因素是债券的流动性。 流动性是指资产能够以一个合理的价格顺利变现的能力,它是一种投资的时间尺度(卖出它所需多长时间)和价格尺度(与公平市场价格相比的折扣)之间的关系。各种债券工具由于交易费用、偿还期限、是否可转换等方面的不同,变现所需要的时间或成本不同,流动性也就不同。一般的,国债的流动性强于公司债券,期限较长的债券,流动性差。流动性差的债权工具,风险相对较大,利率定得就高一些,债券流动性越强,其利率越低。 所得税也是影响利率风险结构的重要因素。在同等条件下,具有免税特征的债券利率要低。 (二)利率的期限结构 债券的期限和收益率在某一既定时间存在的关系就称为利率的期限结构,表示这种关系的曲线通常称为收益曲线。利率期限结构主要讨论金融产品到期时的收益与到期期限这两者之间的关系及变化。 一般而言,随着利率水平的上升,长期收益与短期收益之差将减少或变成负的。也就是说,当平均利率水平较高时,收益曲线为水平的(有时甚至是向下倾斜的),当利率较低时,收益率曲线通常较陡。 收益率曲线的三种特征:不同期限的债券,其利率经常朝同方向变动。利率水平较低时,收益率曲线经常呈现正斜率;利率水平较高时,收益率曲线经常出现负斜率。收益率曲线通常为正斜率。 收益曲线的表现形态有:(1)正常的收益曲线(上升曲线),即常态曲线,指有价证券期限与利率呈正相关关系的曲线;(2)颠倒的收益曲线(下降曲线),指有价证券期限与利率呈负相关关系的曲线。 收益曲线是指那些期限不同、却有着相同流动性、税率结构与信用风险的金融资产的利率曲线。金融资产收益曲线反映了这样一种现象,即期限不同的有价证券,其利率变动具有相同特征。曲线的这些特征将通过利率期限结构理论予以解释。(记住三个理论,理解其含义) 1、纯预期理论 纯预期理论把当前对未来利率的预期作为决定当前利率期限结构的关键因素。该理论认为,市场因素使任何期限长期债券的收益率等于当前短期债券收益率与当前预期的超过到期的长期债券收益率的未来短期债券收益率的几何平均。如果买卖债券的交易成本为零,而且上述假设成立,那么投资者购买长期债券并持有到期进行长期投资时,获得的收益与同样时期内购买短期债券并滚动操作获得的收益相同。 2、分隔市场理论 分隔市场理论认为不同期限债券间的替代性极差,可贷资金供给方(贷款人)和需求方(借款人)对特定期限有极强的偏好。这种低替代性,使任何期限的收益率仅由该期限债券的供求因素决定,很少受到其他期限债券的影响。资金从一种期限的债券向另一种具有较高利率期限的债券的流动几乎不可能。根据该理论,公司及财政部的债券管理决策对收益曲线形状有重要影响。如果当前的企业和政府主要发行长期债券,那么收益曲线要相对陡些;如果当前主要发行短期债券,那么短期收益率将高于长期收益率。 3、期限偏好理论 该理论假设借款人和贷款人对特定期限都有很强的偏好。但是,如果不符合机构偏好的期限赚取的预期额外回报变大时,实际上它们将修正原来偏好的期限。期限偏好理论是以实际概念为基础的,即经济主体和机构为预期的额外收益而承担额外风险。在接受分隔市场理论和纯预期理论部分主张的同时,也剔除两者的极端观点,较近似地解释真实世界的现象。
致我们终将逝去的青春致我们终将腐朽的青春
一、单选题: 1、 在社会主义初级阶段,按劳分配在多种分配方式中的主体地位是由()决定的。 A.社会主义公有制的主体地位 B.现阶段生产力的发展水平 C.初级阶段的基本矛盾 D.社会主义市场经济的一般属性标准答案:a 解 析:2、 在生产资料所有制所包含的各种经济关系中,决定生产资料所有制性质的最基本的经济关系是()。A.生产资料的归属关系B.生产资料的占有关系C.生产资料的支配关系D.生产资料的使用关系标准答案:a 解 析:3、 我国现阶段的农村家庭联产承包责任制是()的一种存在形式。A.集体所有制 B.全民所有制C.混合所有制 D.农户个体所有制标准答案:a 解 析:此题为2004年试题。4、 下列关于产权的说法中不正确的是()A.财产权或财产权利B.是以财产所有权为主体的一系列财产权利的总和C.包括物权、债权、股权和知识产权及其他无形财产权等D.债权不属于产权范畴标准答案:d 解 析:见课本6页。5、 具有排他性,但不具有竞争性的物品属于()。 A.公共物品B.纯公共物品 C.私人物品 D.垄断物品标准答案:a 解 析:6、 政府对经济运行进行宏观调控有直接调控和间接调控两种方式,直接调控实质上是一种()的调控方式。A. 限制微观经济主体的自主性和市场机制自发作用B.承认微观经济主体自主经营和市场机制作用C.运用经济手段和市场参数调节经济运行 D.运用行政手段对经济进行参数调节标准答案:a 解 析:7、 现代企业制度的基本形式是()A.股份制 B.公司制 C.公有制D.国有制标准答案:b 解 析:此题为2004年试题。8、 在社会主义市场经济条件下,政府的两种基本职能是()。这两种职能的混淆会导致国有资产权益不能充分保证。A.宏观调控职能和收入分配职能B.提供公共品职能和行政职能C.公共管理职能和国有资产出资人D.保障效率和促进公平标准答案:c 解 析:见课本10页。9、 某化工厂在其生产过程中,向附近的河流排放了大量的污水,并因此导致了附近粮食大幅度减产,但该厂却又不对农民进行相应的赔偿,这种现象的存在,通常被称为()。A.正外部性B.负外部性C.外部经济D.外部影响标准答案:b 解 析:当某一市场主体的经济活动使其他市场主体或社会成员的利益受损,而又并不为此进行相应的赔偿,那么这种活动所导致的外部影响就是负外部性。10、 2003年国务院机构改革中专门成立了().第一次真正做到了政府的公共管理职能和出资人职能的分离。A.银行监督管理委员会 B.国有资产监督管理委员会C.中国证券监督管理委员会 D.国有资产审计委员会标准答案:b 解 析:
谢谢你不在让我掉以轻心
2018年中级经济师民航运输经济试题及答案二
1. 机场产生的被称为感觉性公害的污染是(C)
A.大气污染
B.水污染
C.噪声污染
D.固体废物污染
2.旅客自愿变更舱位等级按(A)处理。
A.非自愿退票
B.自愿退票
C.客票签转
D.误机
3. (A)是反映飞机技术经济性能和运输生产效率的重要质量指标。
A.飞机小时生产率
B.最大生产率
C.航线载运比率
D.最大载运率
2. 报告期末每周班次为5班,计划期夏秋航班每周增加3班,冬春航班每周减少2班,则计划期全年飞行班次为(A)
【解析】2 ×(5×13+8×30+6×9)=718
5. 机队规划方法中由上至下的方法是(B)
A.因素分析法
B.宏观分析法
C.微观分析法
D.增量分析法
6.从北京运往温哥华的一批蛇,应使用适用普通运价的(D)作为运价。
【解析】属于3区到1区。
7.国际航协规定,国际货物的计费重量以(C)千克为最小单位。
A.
B.
C.
D. 1
8.在国际货物航空运输中,垫付费是垫付款的(B)。
9.对于国际货物航空运输,货物发运后和提取前,托运人要求变更付款方式或代垫付款数额时,应填写(A)。
10. FDR是ICH公布的当前月前一月的截止(A)日为止的银行最后()个营业日的平均比价。
11. 下列哪些产品的需求弹性较大?(CE)
A.食物
B.药品
C.邮轮
D.自来水
E.名牌手表
【解析】高档物品的需求弹性较大。而必需品的需求弹性很小。
12. 航空运输需求减少,而供给增加时,(BE)
A.均衡价格上升,均衡数量的变化不确定
B.均衡价格下降,均衡数量的变化不确定
C.均衡价格上升,均衡数量下降
D.均衡价格下降,均衡数量上升
E.均衡价格下降,如果需求减少幅度大,供给增加幅度小,则均衡数量也减少。
13. 以下关于成本的描述,哪些是正确的(ABE)
A.长期成本中不存在固定成本的概念
B.在短期内,航空运输生产者的总成本只由变动成本决定
C.短期内,如果变动成本随运输业务量成比例变化,则单位运输业务量的边际成本也随运输业务量成比例变化。
D.对于联合成本的分摊,只需要分三个层次进行就可以了,不一定有先后顺序
E.平均成本随着业务量增长一直下降是不可能的。
14.影响飞行小时生产率的主要因素包括(AB)
A.航速
B.业载
C.班次
D.飞行小时
E.平均运程
15.以下关于"诊断过程"和"治疗过程"的说法哪个是正确的(BCD)
A."诊断过程"和"治疗过程"是由相同的人来完成的
B."诊断过程"可分为三个阶段进行:分析现象,提出推想,验证推想
C."诊断过程"通常由诊断小组来完成。
D."治疗过程"比"诊断过程"做起来更加容易一些。
E.项目的指导由治疗小组完成。
16. 航行通告分为(ABE)三种。
A.一级航行通告
B.二级航行通告
C.三级航行通告
D.雨情通告
E.雪情通告
17.技术差错的特征是(AB)和不可避免。
A.非有意
B.一贯性
C.无法预料
D.随机性
E.不知不觉
18. 机队规划中的适应性原则是指(ABC)
A.机队规模适应空运市场规模
B.机队结构适应航线结构
C.飞机性能适应营运环境
D.机队布局适应航线布局
E.机队规模适应生产规模
19. 飞机利用率计划的主要指标包括(ABCE)
A.平均在册飞机架数
B.平均可用飞机架数
C.计划飞行小时
D.实际飞行小时
E.飞机日利用率
20.顾客需求信息收集的途径包括(BE)、来自于顾客接触面上的现场服务人员的意见和()。
A.领导的意见
B.顾客的意见
C.同行的意见
D.集体讨论得出的结论
E. 市场调查的方法得到的信息
优质经济师问答知识库