周承运老师中级经济师讲师

函授大专文凭有用，国家是承认文凭。

经国家教育主管部门批准具有举办学历教育资格的普通高等学校、成人高等学校、民办学历学校所颁发的学历证书，国家均予以承认。

函授最低学历就是大专(分两种形式：高专与高职，详见大专词条)，最高就是本科了。

函授的大专（本科）毕业证，根据院校性质，电子注册后能在教育部网站（中国高等教育学生信息网)进行即时查询。

函授取得的学历是成人普通高等教育学历，符合招考院校条件的可以考研。

函授学习就是学校将教材发给你，你通过自己阅读、电视讲座、电脑等方式进行学习，你和老师的交流是用过通信、电子邮件等方式进行的，作业也是通过信件或电子邮件等方式上交的。有时会有几天的面授学习和考试，通过考试就可以取得相应的证书。

扩展资料：

函授大专文凭的用处：

1、就业：

许多单位(尤其是国家机关和事业单位)招聘都要求本科以上学历，由于学历原因，会丧失许多理想的工作机会。

2、工资待遇：

我国国家机关和事业单位基本都是按照学历定工资，本科工资比专科工资高一档次，较规范的企业也是按学历定工资，而且本科以上的奖金和提升机会都比专科相对多一些。

3、人事改革：

许多单位(尤其是国家机关和事业单位)提拔干部、竞选领导基本条件都是本科以上学历，即使自己完全可以胜任，却没有竞选资格，专科以下即使找到工作，在以后的工作中可能面临下岗失业的危险。

4、职称评定：

如今各类职称评定几乎都与学历挂钩，在评定高级职称时专科以下基本上没有机会，而在许多的单位的主管领导几乎都是由高级职称的人担任的，没有高级职称会失去许多当主管领导的机会，而没有本科，又会失去评高级职称的机会。

5、考公员：

公员工作稳定，待遇较高，压力较小，而在大多数公员岗位都要求本科以上才有资格报考，通常只有基层和艰苦的工作岗位留给专科一部分。

参考资料来源：百度百科-大专函授文凭

函授专科文凭国家和社会是承认的，函授专科学历在学信网可以查询，是国家认可的学历，同时，函授专科文凭在社会上认可度也较高，作用较多，继续深造都是可以的。

函授大专文凭的用处：

1、就业：

许多单位(尤其是国家机关和事业单位)招聘都要求本科以上学历，由于学历原因，会丧失许多理想的工作机会。

2、工资待遇：

我国国家机关和事业单位基本都是按照学历定工资，本科工资比专科工资高一档次，较规范的企业也是按学历定工资，而且本科以上的奖金和提升机会都比专科相对多一些。

3、人事改革：

许多单位(尤其是国家机关和事业单位)提拔干部、竞选领导基本条件都是本科以上学历，即使自己完全可以胜任，却没有竞选资格，专科以下即使找到工作，在以后的工作中可能面临下岗失业的危险。

在教育行业的激流中，也有不少企业能扎根于实处，用自己诚恳勤奋的经营竖立起行业标杆，获得企业内外的一致认同。育福教育就是这样一家拥有雄厚实力，但仍以诚信为自己发展支点的民营教育机构。

2021年中级经济师备考工作目前已经密锣紧鼓地开展了，在报名结束后，还是有一些新考生不清楚今年中级经济师考试安排的，下面我们来看看吧。2021年中级经济师考试时间安排1、10月30日上午(第一批次)8:30-10:00——《经济基础知识》10:40-12:10——《专业知识和实务》2、10月30日下午(第二批次)14:00-15:30——《经济基础知识》16:10-17:40——《专业知识和实务》3、10月31日的第三、第四批次具体时间安排与10月30日一致。中级经济师学习建议中级经济师备考，对于所有考生的一般要求就是每天要抽出一定的时间，通过看书和做题来准备考试。但由于每个人的基础记忆学习能力存在区别，大家需要根据自身的实际情况来进行具体的时间分配，以下是针对零基础考生与有基础考生的不同中级经济师备考建议：1、对于零基础的考生来说对于那些此前没有相关知识基础的同学来说，每天的学习时间可能就得比较久一些，最好是每天花费2小时以上，周日周末时间则要分配的更多一些。每天学习课本和做题的时间要均衡分布，穿插进行，这样备考效率往往会更高一些。建议这部分同学花更多时间在学习基础知识上，唯有夯实了基础，在学习后面更难、更复杂的内容时才能更快理解与掌握。如果自身空余的时间达不到这个水平，建议大家报个针对零基础考生的培训班，靠谱的培训班会配有专业的讲师团队来帮助大家提高备考效率。2、对于有基础的考生来说对于这部分同学来说，可以先从复习基础知识开始，在做题的同时结合教材，遇到不懂的再去教材里找。这些同学可以话更多时间在攻破比较有难度的知识点上，同时也不能落下对基础知识点的巩固。每天的备考时间最好也不要少于两小时，没时间的小伙伴可以多多利用碎片化的时间来进行学习，也可以考虑在考前报班冲刺一下。

函授大专文凭是有用的，并且国家承认函授大专的文凭。函授大专是通过成人高招统考，学历在学信网可以查询，是国家认可的学历。函授学习是考生考试通过后，学校将教材发给考生，通过自己阅读、电视讲座、电脑等方式进行学习，考生和老师的交流是用过通信、电子邮件等方式进行的，作业也是通过信件或电子邮件等方式上交的。有时会有几天的面授学习和考试，通过考试就可以取得相应的证书。函授大专文凭的用处有以下几点：1、就业。许多单位招聘都要求本科以上学历，由于学历原因，会丧失许多理想的工作机会。2、工资待遇。有些单位基本都是按照学历定工资，本科工资比专科工资高一些，奖金和提升机会本科学历也比专科相对多一些。3、职称评定。目前各类职称评定几乎都与学历挂钩，在评定高级职称时专科以下基本上没有机会。建议大家在选择学历提升的时候，先了解下自己的水平如何，能否自学，如果有困难或者有拖延症，建议挑个资质过关的机构好好咨询、做个可落地的方案，认真对待，坚持下去。具体可以点击 领取学历提升信息大礼包想了解更多函授大专文凭的信息建议到

一、吞吐量(一)吞吐量的种类1、旅客吞吐量，是指由水运乘船进、出港区范围的旅客人数。2、货物吞吐量，是指经水运运进、运出港区范围并经装卸的货物数量。(二)货物吞吐量的计算方法(三)吞吐量的统计吞吐量统计的截止时间，一律以统计期末的最后一天的18时整为截止时间。货物吞吐量的统计一律按重量吨统计，以吨为计量单位。集装箱自重也计算在吞吐量中。货物吞吐量的统计除按进出口地统计外，还要根据不同目的分为若干组。这些组是：1、按货物的贸易性质可以分为内贸吞吐量和外贸吞吐量。2、按货物类别分。3、按装运货物的船舶分类。4、外贸吞吐量按承运船舶的国籍分为本国船和外国船：按承运船舶的派船方分为我方派船及对方派船。5、按货物通过的码头泊位，逐个泊位统计。二、装卸工作指标(一)装卸自然吨装卸自然吨是指进、出港区并经装卸的货物数量。装卸自然吨与吞吐量这间的关系可用下式表示 ： (二)操作量操作量是指通过一个完整的操作过程所装卸、搬运货物的数量。计量单位是操作吨。（三）直接换装作业比重该指标是指直接作业的装卸货物数量占全部装卸货物数量的比重，它是反映港口组织工作水平的质量指标之一。其计算公式为： (四)操作系数操作系数是指货物操作量与装卸自然吨的比值。这是考核和反映港口装卸工作组织是否经济合理的主要质量指标之一。三．装卸效率指标(一)船舶平均每停泊艘天装卸货物吨数又称船舶装卸总定额，是指平均每艘船每停泊一天所装卸的货物吨数，其计算公式为： 例题：在港口装卸效率指标中，船舶装卸总定额指标的计算要考虑装卸的货物吨数和船舶（）。（05年真题）A.装卸作业总艘天数B.停泊总艘天数C.装卸作业总工时数D.停泊总工时数答案：B（二）船舶平均每装卸艘天装卸货物吨数又称船舶装卸纯定额，是指平均每装卸一天的所装卸的货物吨数，其计算公式为： （三）平均船时量指来港停泊装卸的船舶，平均每艘船每小时所装卸的货物吨数，其计算公式是： （四）平均舱时量指来港停泊装卸的船舶，平均每一舱口每小时装卸货物的吨数，其计算公式是： （五）平均车时量指在港停靠装卸的车辆，平均每辆车每小时所装卸 货物的吨数，其计算公式是： （六）装卸机械平均台时产量指平均每台装卸机械每作业一小时所完成的起运吨数，其计算公式是： （七）装卸工时效率指装卸工人(包括机械司机及助手)平均每小时所完成的装卸货物数量。其计算公式为： (八)装卸工日产量指装卸工作(包括机械司机及助手)平均每个装卸工日所完成的操作量。其计算公式为： 四、车、船在港停留时间指标(一) 船舶在港停泊时间例题：船舶在港停泊时间的长短，不仅影响船舶周转的快慢，而且影响泊位效率的高低，以至港口（）。（05年真题）A.装卸成本的大小B.工人工资的高低C.服务价格的高低D.通过能力的大小答案：D1、船舶在港停泊时间的统计船舶在港停泊时间由生产性停泊时间，非生产性停泊时间和自然因素引起的停泊时间三部分组成。船舶停泊时间应按外贸、内贸、海轮、内河轮等分别统计。船舶停时还要按货种、按船舶吨级分别统计。2、船舶在港的主要指标船舶在港的主要指标包括船舶平均每次在港停泊的天数，船舶平均每次作业在港停泊天数，船舶平均每装卸千吨货在港停泊时间和非生产性停泊时间所占比重。(1)船舶平均每次在港停泊天数。 (2)船舶平均每次作业在港停泊天数。 (3)船舶平均每装卸千吨货在港停泊时间 (4)非生产性停泊时间所占比重 (二)铁路货车在港停留时间铁路货车在港停留时间是反映铁路货车在港时间的指标，计量单位是车小时，也称：“车点”。统计方法有号码制和非号码制两种。铁路货车在港停留时间的“计范围包括所有在港区管辖范围内的火车装卸线或路、港协议规定的交接线内装卸货物的铁路货车，但不包括港口自备货车。1、日均到港车数 2、平均一次作业在港停留时间 3、日均装(卸)车数 五、港口生产设备运用指标1、泊位占用率泊位占用反映码头泊位停靠船舶占用的程度。其计算公式是： 2、泊位作业率泊位作业率反映码头泊位进行装卸作业的作业情况。其计算公式： 3、泊位相对作业率为了了解船舶靠上泊位后的作业情况，可以计算泊位相对作业率。其计算公式是： 4、每米码头年通过量为了了解码头泊位装卸效率的情况，可以计算每米码头年通过量，其计算公式是： (二)库场运用指标1、堆存货物吨数2、进库场货物吨数3、出库场货物吨数4、结存货物吨数5、货物堆存吨天数6、平均容量 7、平均堆存期 8、库场运用率 9、容量周转次数(三)装卸机械运用指标1、装卸机械完好率 2、装卸机械利用率 (四)港内运输用驳船运用指标1、驳船营运率驳船营运率是指在船舶总时间中，营运时间所占比重，其计算公式为： 2、驳船使用率驳船使用率是指际使用的驳船占营运驳船的比重，其计算公式为： 3、平均每吨(马力)驳运量平均每吨(马力)驳运量是指在报告期内平均每吨(马力)船完成的驳运货物的吨数。其计算公式是：例题：某海船运面粉20 000吨到某海港卸货，其中8000吨在码头上直接装车运走，5000吨直接换装上驳船运走，其余的面粉卸船进库，再从库里装车运走。（05年真题）请回答下列问题：（1）因为对该船的作业，港口完成的吞吐量为（）吨。 000 000 000 000答案：A（2）因为对该船的作业，港口完成的装卸量（自然吨）和操作量（吨）分别为（）。 000、20 000 000、25 000 000、27 000 000、22 000答案：C（3）直接换装比重（%）和操作系数分别为（）。、、、、答案：B（4）操作量是反映装卸工作量大小的数量指标。下列操作过程中，完成1吨货物装卸作业形成的操作量为2个操作吨的有（）。A.船-库-船B.船-港内驳运（去货主码头）C.车-库-船D.船-库-库-车答案：AC（5）装卸自然吨是核算港口装卸成本的依据。下列表述中正确的是（）。吨货物由汽车运进和运出港时，计算为1个装卸自然吨吨货物由船运进和运出港时，计算为1个装卸自然吨吨货物由船运进行港后，由汽车运出港时，计算为2个装卸自然吨吨货物由船运进港后，不再出港时，计算为1个装卸自然吨答案：ABD

承认是承认的，但现在函授由于局限性比较多，上课不方便，逐步减少了，建议可以读个网教什么的，也是国家承认的，通过率也比较高~