水路经济师中级

中级经济师考试科目共有2科，分别是《经济基础知识》和《专业知识与实务》。

其中，专业知识与实务这个科目又包括工商管理、财政税收、商业经济、金融、保险、农业经济、房地产经济、建筑经济、运输水路、运输公路、运输铁路、运输民航、人力资源管理、邮电经济、旅游经济15个专业，考生结合自身情况任选其一专业报考即可。

中级经济师报考条件：

凡中华人民共和国公民，遵纪守法并具备下列条件之一者，可报名参加经济专业中级资格考试：

1．高中毕业或中等专业学校毕业，取得经济系列初级职称，从事相关专业工作满10年；

2．大学专科毕业后，从事专业工作满6年；

3．大学本科毕业后，从事专业工作满4年；

4．取得第二学士学位或研究生班毕业后，从事专业工作满2年；

5．取得硕士学位后，从事专业工作满1年；

6．取得博士学位；有关工作年限的要求是指取得正规学历前后工作时间的总和，工作年限计算时间的截止日期为报考当年的12月31日。

一、吞吐量(一)吞吐量的种类1、旅客吞吐量，是指由水运乘船进、出港区范围的旅客人数。2、货物吞吐量，是指经水运运进、运出港区范围并经装卸的货物数量。(二)货物吞吐量的计算方法(三)吞吐量的统计吞吐量统计的截止时间，一律以统计期末的最后一天的18时整为截止时间。货物吞吐量的统计一律按重量吨统计，以吨为计量单位。集装箱自重也计算在吞吐量中。货物吞吐量的统计除按进出口地统计外，还要根据不同目的分为若干组。这些组是：1、按货物的贸易性质可以分为内贸吞吐量和外贸吞吐量。2、按货物类别分。3、按装运货物的船舶分类。4、外贸吞吐量按承运船舶的国籍分为本国船和外国船：按承运船舶的派船方分为我方派船及对方派船。5、按货物通过的码头泊位，逐个泊位统计。二、装卸工作指标(一)装卸自然吨装卸自然吨是指进、出港区并经装卸的货物数量。装卸自然吨与吞吐量这间的关系可用下式表示 ： (二)操作量操作量是指通过一个完整的操作过程所装卸、搬运货物的数量。计量单位是操作吨。（三）直接换装作业比重该指标是指直接作业的装卸货物数量占全部装卸货物数量的比重，它是反映港口组织工作水平的质量指标之一。其计算公式为： (四)操作系数操作系数是指货物操作量与装卸自然吨的比值。这是考核和反映港口装卸工作组织是否经济合理的主要质量指标之一。三．装卸效率指标(一)船舶平均每停泊艘天装卸货物吨数又称船舶装卸总定额，是指平均每艘船每停泊一天所装卸的货物吨数，其计算公式为： 例题：在港口装卸效率指标中，船舶装卸总定额指标的计算要考虑装卸的货物吨数和船舶（）。（05年真题）A.装卸作业总艘天数B.停泊总艘天数C.装卸作业总工时数D.停泊总工时数答案：B（二）船舶平均每装卸艘天装卸货物吨数又称船舶装卸纯定额，是指平均每装卸一天的所装卸的货物吨数，其计算公式为： （三）平均船时量指来港停泊装卸的船舶，平均每艘船每小时所装卸的货物吨数，其计算公式是： （四）平均舱时量指来港停泊装卸的船舶，平均每一舱口每小时装卸货物的吨数，其计算公式是： （五）平均车时量指在港停靠装卸的车辆，平均每辆车每小时所装卸 货物的吨数，其计算公式是： （六）装卸机械平均台时产量指平均每台装卸机械每作业一小时所完成的起运吨数，其计算公式是： （七）装卸工时效率指装卸工人(包括机械司机及助手)平均每小时所完成的装卸货物数量。其计算公式为： (八)装卸工日产量指装卸工作(包括机械司机及助手)平均每个装卸工日所完成的操作量。其计算公式为： 四、车、船在港停留时间指标(一) 船舶在港停泊时间例题：船舶在港停泊时间的长短，不仅影响船舶周转的快慢，而且影响泊位效率的高低，以至港口（）。（05年真题）A.装卸成本的大小B.工人工资的高低C.服务价格的高低D.通过能力的大小答案：D1、船舶在港停泊时间的统计船舶在港停泊时间由生产性停泊时间，非生产性停泊时间和自然因素引起的停泊时间三部分组成。船舶停泊时间应按外贸、内贸、海轮、内河轮等分别统计。船舶停时还要按货种、按船舶吨级分别统计。2、船舶在港的主要指标船舶在港的主要指标包括船舶平均每次在港停泊的天数，船舶平均每次作业在港停泊天数，船舶平均每装卸千吨货在港停泊时间和非生产性停泊时间所占比重。(1)船舶平均每次在港停泊天数。 (2)船舶平均每次作业在港停泊天数。 (3)船舶平均每装卸千吨货在港停泊时间 (4)非生产性停泊时间所占比重 (二)铁路货车在港停留时间铁路货车在港停留时间是反映铁路货车在港时间的指标，计量单位是车小时，也称：“车点”。统计方法有号码制和非号码制两种。铁路货车在港停留时间的“计范围包括所有在港区管辖范围内的火车装卸线或路、港协议规定的交接线内装卸货物的铁路货车，但不包括港口自备货车。1、日均到港车数 2、平均一次作业在港停留时间 3、日均装(卸)车数 五、港口生产设备运用指标1、泊位占用率泊位占用反映码头泊位停靠船舶占用的程度。其计算公式是： 2、泊位作业率泊位作业率反映码头泊位进行装卸作业的作业情况。其计算公式： 3、泊位相对作业率为了了解船舶靠上泊位后的作业情况，可以计算泊位相对作业率。其计算公式是： 4、每米码头年通过量为了了解码头泊位装卸效率的情况，可以计算每米码头年通过量，其计算公式是： (二)库场运用指标1、堆存货物吨数2、进库场货物吨数3、出库场货物吨数4、结存货物吨数5、货物堆存吨天数6、平均容量 7、平均堆存期 8、库场运用率 9、容量周转次数(三)装卸机械运用指标1、装卸机械完好率 2、装卸机械利用率 (四)港内运输用驳船运用指标1、驳船营运率驳船营运率是指在船舶总时间中，营运时间所占比重，其计算公式为： 2、驳船使用率驳船使用率是指际使用的驳船占营运驳船的比重，其计算公式为： 3、平均每吨(马力)驳运量平均每吨(马力)驳运量是指在报告期内平均每吨(马力)船完成的驳运货物的吨数。其计算公式是：例题：某海船运面粉20 000吨到某海港卸货，其中8000吨在码头上直接装车运走，5000吨直接换装上驳船运走，其余的面粉卸船进库，再从库里装车运走。（05年真题）请回答下列问题：（1）因为对该船的作业，港口完成的吞吐量为（）吨。 000 000 000 000答案：A（2）因为对该船的作业，港口完成的装卸量（自然吨）和操作量（吨）分别为（）。 000、20 000 000、25 000 000、27 000 000、22 000答案：C（3）直接换装比重（%）和操作系数分别为（）。、、、、答案：B（4）操作量是反映装卸工作量大小的数量指标。下列操作过程中，完成1吨货物装卸作业形成的操作量为2个操作吨的有（）。A.船-库-船B.船-港内驳运（去货主码头）C.车-库-船D.船-库-库-车答案：AC（5）装卸自然吨是核算港口装卸成本的依据。下列表述中正确的是（）。吨货物由汽车运进和运出港时，计算为1个装卸自然吨吨货物由船运进和运出港时，计算为1个装卸自然吨吨货物由船运进行港后，由汽车运出港时，计算为2个装卸自然吨吨货物由船运进港后，不再出港时，计算为1个装卸自然吨答案：ABD

一、考试科目中级经济师考试科目包含公共科目《经济基础知识》和专业科目《专业知识和实务》，题型均为客观题。人员须在连续的两个考试年度内通过《经济基础知识》科目和《专业知识和实务》中的一个科目，方可取得相应级别资格证书。二、科目特点1、《工商管理》《工商管理》重在广度不在深度，更多考核对于各章教材内容字面的理解，虽然有些知识点涉及计算，但考核层次很浅，所以对于没有基础但是又想考经济师的考生来说，选工商管理会比较合适。2、《人力资源管理》《人力资源管理》专业一共包含四个部分：组织行为学、人力资源管理、劳动力市场和劳动与社会保险政策。考核内容一般涉及一些基本的企业管理，主要内容包括人力资源管理的六大模块：人力资源规划、招聘与配置、培训与开发、绩效管理、薪酬福利管理、劳动关系管理。人力资源管理专业计算题较少，一般考的比较浅，相较于工商管理而言，人力资源管理的专业性会更强一些，但是比其他专业还是要更加容易入门。3、《金融》《金融》专业考试最大特点：覆盖整个金融细分领域，知识面广，信息量大，内容繁琐。考试范围：基本固定，考题一般都是书上的原话。出题知识点：有粗有细，有正有偏，去年偏题不少。真题重现：近几年一般不会重复，至少不会简单再现。4、《财政税收》《财政税收》专业主要内容：公共财政与财政职能、财政支出理论与内容、税收理论、货物和劳务税制度、所得税制度、其他税收制度、税务管理、纳税检查、公债、政府预算理论与管理制度、政府间财政关系、国有资产管理、财政平衡与财政政策等。科目特点：章章有题，重点突出（1）税收部分，即3~8章占65%以上分值，其中最重点章节：4、5、6、8章，所占分值均在10%-15%之间。（2）案例分析题：增值税、消费税、企业所得税、个人所得税、小税种联合出题、增值税或企业所得税纳税检查5、《建筑与房地产》《建筑与房地产》专业，建筑与房地产专业合并，改为“建筑与房地产经济专业”，考试内容也将有所变化。主要考核建筑、房地产相关内容。预计考试难度适中，只要认真对待基本上都可以过的；会有部分计算题，特别是在案例分析题中有所体现，不能忽视这一部分；比较考验对于材料的分析能力，需要考生多理解记忆。6、《知识产权》《知识产权》专业是新增的专业。根据《职业分类大典》，知识产权专业人员属于经济和金融专业人员中类，专业内容可根据职业大典分类包括专利代理、商标代理、专利审查、商标审查、专利管理、商标管理、版权管理和专利信息分析等内容。首次开设此专业，预计考试难度不会太大。7、《农业》《农业》专业主要目的是考核考生是否具有从事农业经济专业实务工作的能力。专业性较强，考试题目中计算题较多，大多会结合案例去考察，难度中等。但只要平时备考充分了，通过也不是难事。8、《保险》《保险》涉及的理论知识很多，往往也都会以案例的形式去考察，这就要求考生在牢记相关专业理论知识的基础上还能灵活去运用。保险专业的专业性较强，需要背诵记忆的知识点也很多，报考的考生需要掌握一定的技巧。9、《运输》《运输》专业性内容较多，不太适合没有基础的学员；考试比较全面，基本上每章节都会有知识点，学练结合才能够更好地把握知识点；考题有越来越灵活的趋势，需要考生精读教材，谨慎把握。10、《旅游》《旅游》专业考核内容较多，范围也很广泛，偏向于考核考生的应用实操能力。计算题不是很多，但是专业性较高，这就要求考生在备考过程中多将教材中的知识点与实际结合去掌握。

中级经济师水路运输专业没有了。2023年人社部发布《关于印发经济专业技术资格规定和经济专业技术资格考试实施办法的通知》，将原来15个专业调整为10个。中级经济师水路运输专业没有了。水路运输与其他专业合并为运输经济专业，人力资源社会保障部会同有关行业主管部门根据经济社会发展、职业分类要求和从业人员队伍情况，适时调整经济专业技术资格考试专业设置。根据人社部发布的《关于印发经济专业技术资格规定和经济专业技术资格考试实施办法的通知》文件精神，将原有的15个专业类别调整为工商管理、农业经济、财政税收、金融、保险、运输经济、人力资源管理、旅游经济、建筑与房地产经济、知识产权等10个专业类别。其中，原工商管理、商业经济合并为工商管理专业；原公路运输、水路运输、铁路运输、民航运输、邮政专业合并为运输经济专业；房地产经济、建筑经济专业合并为建筑与房地产经济专业；知识产权为新增专业。温馨提示：因考试政策、内容不断变化与调整，本网站提供的以上信息仅供参考，如有异议，请考生以权威部门公布的内容为准！ 2018年中级经济师《人力资源管理》真题及答案 格式：PDF大小： 2022年新版教材中级经济师曲线图汇总 格式：DO大小：资格考试有疑问、不知道如何考点内容、不清楚报考考试当地政策，点击底部咨询猎考网，免费领取复习资料

中级经济师有且仅有2个科目，分别是《经济基础知识》、《专业知识与实务》。虽然中级经济师只有两个科目，但是专业这快却包含了15个专业，分别是人力资源管理、金融、工商管理、保险、运输（水路、公路、铁路、民航）、农业、商业、财政税收、邮电、房地产、旅游、建筑。

中级经济师考试是我国职称考试，每年举行一次，而且这一次必须通过所有科目，如果不通过第二年是要重新考所有科目。

中级经济师考试报名条件

大专毕业后从事专业工作满六年；

本科毕业后从事专业工作满四年；

获第二学士学位或研究生班结业,从事专业工作满二年；

获硕士学位,从事专业工作满一年；

获博士学位；

获大专层次专业证书，从事专业工作满七年。