沉岛
一,经济师考试也称作经济专业技术资格考试。经济师是我国职称之一。要取得"经济师"职称,需要参加"经济专业技术资格考试"。 经济专业技术资格实行全国统一考试制度,由全国统一组织、统一大纲、统一试题、统一评分标准。参加经济专业中级资格考试并成绩合格者,获得中级专业技术资格,由人事部统一发放合格证书。二,中级经济师考试科目。两门课程:《经济基础理论及相关知识》、《专业知识与实务》其中《专业知识和实务》科目分为工商管理、农业、商业管理、商业营销、税务、物资、财政、金融、保险、运输(水路、公路、铁路)、人力资源、邮电、房地产、旅行社、价格管理、饭店管理、工商行政、建筑经济等18个专业。三,参加考试的人员须在1个考试年度内通过全部科目的考试。
一盅温柔
经济专业技术资格考试系由人事部组织的全国统一考试,考试分中级和初级两个级别,每个级别的考试分《专业知识》与《经济基础》两个科目:中级:《经济基础理论及相关知识》;《专业知识与实务》注:初、中级《专业知识和实务》科目均分为工商管理、农业、商业管理、商业营销、税务、物资、财政、金融、保险、运输(水路、公路、铁路)、人力资源、邮电、房地产、旅行社、价格管理、饭店管理、工商行政、建筑经济等18个专业。
往日热情
考过经济师的同学都知道,在经济师考试历经了一次重大变革,从原有的10个专业调整至10个专业,成绩有效期也调整为2年。那么在调整后,中级经济师有哪些专业可以报考?我们来看看吧。2021年中级经济师报考专业介绍为适应经济社会发展和人才队伍建设需要,新规定优化了考试专业设置,将原有的15个专业调整优化为10个专业。将原工商管理、商业经济合并为工商管理专业,将原公路运输、水路运输、铁路运输、民航运输、邮政专业合并为运输经济专业,将房地产经济、建筑经济专业合并为建筑与房地产经济专业,新增知识产权专业。调整后,经济专业技术资格初级、中级、高级考试均设工商管理、农业经济、财政税收、金融、保险、运输经济、人力资源管理、旅游经济、建筑与房地产经济、知识产权等10个专业类别。中级经济师报考常见问题答疑1、今年经济基础考过了,明年可以换专业报考吗?答:根据官方考试规定可知,尽管初、中级经济师考试成绩实行2年滚动管理,但是考生如果第二年跨专业(换专业)、跨地区报考,都将被视为是新考生报名,往年成绩无效!所以,第一年选专业时尤其要谨慎,不要“太高估”自己,不要“太低估”考试难度。既然第一年考过了经济基础,那么第二年加加油,专业实务也能过!2、今年中级经济师如果没过,明年再报考还要重新审核吗?答:如果今年报考经济师的报考地、报考级别、报考科目均不变的话,就可以按照老考生来算,老考生报名参考中级经济师考试不需要审核的。报名时候,一般只要在中国人事考试网填写报名信息、提交、然后缴费即可报名成功的。
别过来
经济师考试分初级经济师考试和中级经济师考试。初级和中级均2个科目,具体是:
初级:《经济基础知识》、《专业知识与实务》
中级:《经济基础知识》、《专业知识与实务》。
其中专业知识与实务有12个专业,包括:工商管理、农业、商业、财政税收、金融、保险、运输、人力资源管理、邮电、房地产、旅游、建筑12个专业。其中运输分公路、水路、铁路、民航4个子专业。
等旧客
中级经济师有且仅有2个科目,分别是《经济基础知识》、《专业知识与实务》。虽然中级经济师只有两个科目,但是专业这快却包含了15个专业,分别是人力资源管理、金融、工商管理、保险、运输(水路、公路、铁路、民航)、农业、商业、财政税收、邮电、房地产、旅游、建筑。
中级经济师考试是我国职称考试,每年举行一次,而且这一次必须通过所有科目,如果不通过第二年是要重新考所有科目。
中级经济师考试报名条件
大专毕业后从事专业工作满六年;
本科毕业后从事专业工作满四年;
获第二学士学位或研究生班结业,从事专业工作满二年;
获硕士学位,从事专业工作满一年;
获博士学位;
获大专层次专业证书,从事专业工作满七年。
待我为王
第十章 道路旅客运输第一节 公路客流及其分布特点一、旅客与客流1.旅客及其分类1)旅客的定义凡是由各种运输方式承运的各类人员,在承运期间,统称为旅客。2)旅客按其旅行目的、性质不同,可以分为五大类:①生产性旅行需要的旅客;②商业性旅行需要的旅客;③公务性旅行需要的旅客;④旅游性旅行需要的旅客;⑤生活性旅行需要的旅客。3)对上述旅客服务的道路客运一般可分为两类:①工作性客运——是一种因公外出、通勤、上学等乘客而产生的汽车客运。②消费性客运——是一种因探亲访友、旅游观光等乘客而产生的汽车客运。2.客流及其基本要素1)客流的定义公路客流是指不同的旅客因生产、工作和生活的需要,在一定时期、一定的空间范围内,沿公路某一方向作有目的地移动的社会经济现象。2)客流的基本要素:流量、流向、流时、流距和结构→流量:旅客流动的数量或人数,反映了客流规模的大小;→流向:旅客流动的方向,反映了不同地区对旅客的吸引能力情况;→流时:客流经过一定的空间范围时,所占用的时间,反映了客流效率的大小;→流距:客流在空间上移动的范围;→结构:客流的构成,如年龄比例,不同出行目的的比例。3)客流的分类根据旅客活动范围将客流分为:市区客流、郊区客流、县区客流、区内客流、跨区客流、跨省客流。二、客流的形成及影响因素1.客流的形成①生产、工作的需要;②生活的需要。2.影响因素1)人口及分布状况2)经济及旅游业的发展3)工农业布局的变化4)运输业的发展及运输网的布局5)国家政策及社会动向6)旅客对运输工具的偏好及运输企业自身的经营管理水平三、客流分布特点1.旅客运量的持续增长性→客运量增长超过工农业总产值、国民收入、人均消费水平增长速度,客运弹性系数大于1。→客运弹性系数=客运量增长速度(%)工农业总产值(国民收入、人均消费水平)的增长速度(%)。2.客流地区间分布的不均衡性3.平均运距变化的不同性4.客运比重结构呈不同变化趋势5.时间上强烈的季节性和方向上的平衡性