铁路行业考经济师有用吗
中级经济师运输铁路经济师主要是用于评职称的。
经济师的就业方向一般为各类企业的进出口、报关、货运代理业务及商务管理等工作，适宜从事证券公司、投资咨询公司、银行、各类企业证券部及理财、会计等工作。
经济师作为一种职称，它能提高支撑所有者的待遇和威望。上市公司待遇更高。经济师按照国家规定享有一定的待遇，由用人单位按月发给，由岗位津贴、书报费、交通费等构成。在很多单位，中级经济师可以享受科级干部的待遇、高级经济师可以享受副处级干部的待遇。达到退休年龄退休时，按照退休时工资标准增加10%发给退休金。当然，经济师只是一个敲门砖，职业发展更多的是需要个人的素质和能力。职业资格： 该职业资格共分三级：助理经济师、经济师、高级经济师。通过经济师职称的初级、中级、高级可以加薪水。级别越高加薪就越多，但中级以上是有学历及工作年限限制的。经济专业技术资格实行全国统一考试制度，由全国统一组织、统一大纲、统一试题、统一评分标准。资格考试设置两个级别：经济专业初级资格、经济专业中级资格。参加考试并成绩合格者，获得相应级别的专业技术资格，由人事部统一发放合格证书。若用通俗的话来解释，经济师就是从事经济方面工作的人，而且它是一个职称，是用来给你所在单位聘用你并给你相关待遇的依据。和工程师有电气工程师，结构工程师等等一样，经济师也有很多专业，考试者根据自己的岗位来选择经济师具体的专业，人事部工作人员的就考人力资源，银行职员考金融、超市管理人员的就考商业、施工单位工作人员就可考建筑经济，从事房地产生意的人就考房地产专业，从事航运的就考水路运输，等等，以上这些人就被统称作经济师。初级经济师和中级经济师均设2个科目，具体是：《经济基础知识》、《专业知识与实务》。《专业知识和实务》科目均分为工商管理、农业、商业、财政税收、金融、保险、运输(水路、公路、铁路、民航)、人力资源管理、邮电、房地产、旅游、建筑12个专业，其中运输分为水路、公路、铁路、民航4个子专业。经济专业技术资格考试合格者，由各省、自治区、直辖市人事（职改）部门颁发人事部统一印制并用印的《经济专业技术资格证书》。该证书在全国范围内有效。经济专业中、初级资格实行注册登记制度。资格有效期一般为5年。有效期满，持证者要按规定主动到发证机构办理注册登记。
经济师中级的考试相对来说分量不是很重，比起会计师来要差，因为它所需的知识比较泛。中级考试也是需要工作年限的，一般是本科工作三年以上。如果现在已有了一份工作的话，考一个职称对提升工资是有帮助的。拿我们公司来讲，初级职称每月多发100块，中级多发250块。 总之，考试通过的困难度与其有用性是成正比的，踏实的努力是一切的源泉。
经济师证书在同等职称证书中含金量都是比较高的证书，可从事的工作面也很广，涉及到各行各业。现在经济师考试有15个专业：初、中级工商管理、农业、商业、财政税收、金融、保险、运输(水路、公路、铁路、民航)人力资源、邮电、房地产、旅游、建筑。
根据市场的调查结果显示，由于在同等职称证书中，经济师考试难度不高，因此成为许多考生的新选择。但其实，经济师的含金量并没有与考试难度成正比，在业内的口碑和受欢迎程度还是比较高的。
作为一名经济师，通常都具有非常系统的经济专业理论知识，以及较为丰富的经济工作实战经验，具备独立解决较复杂业务问题的能力，同时能在工作中取得一定的成果或经济效益。
因此，在银行、证券、保险等金融领域，是否具备经济师证书成为了必要的参考条件。尤其是在企事业单位，职称级别往往决定着薪资级别和职位级别，是不容小觑的升职筹码。
1、考评高级经济师；
2、考中级会计职称；
3、免考银行资格考试；
4、评职称
企事业单位、高校、银行，甚至包括一些私企都认可此证书并会评定初级、中级、高级经济师职称；
5、办理工作居住证
上海地区办理居住证绿卡积分制度：中级职称积100分等；
6、升职加薪
一般取得经济师职称证书后的小伙伴工资都会上涨500~2000元。
经济师按照国家规定享有一定的待遇，由用人单位按月发给，由岗位津贴、书报费、交通费等构成。
经济师证考了含金量高，经济师证书在同等职称证书中含金量都是比较高的证书。经济师是中国职称之一，属于经济师类别，人力资源是其中的一类职称。其作用是，对人力资源进行有效开发、合理配置、充分利用和科学管理的制度、法令、程序和方法的总和。它贯穿于人力资源的整个运动过程，包括人力资源的预测与规划，工作分析与设计，人力资源的维护与成本核算，人员的甄选录用、合理配置和使用，还包括对人员的智力开发、教育培训、调动人的工作积极性、提高人的科学文化素质和思想道德觉悟等等。中级经济师拥有国家给予的待遇，单位会按照国家有关规定给你相应的待遇。用人单位按月发放岗位津贴，在很多单位，中级经济师可以享受科级干部的待遇，200-2000元不等，公司的某些岗位必须由拥有该职称人员担任。
在国营单位是评职称的必考证。1 ]- n& }9 J* h O9 K. Q6 u; j+ _17HR人力资源社区 J1 `' p. O9 ~ M9 i! L在外面呢，就当作是一个执业资格证书而已。
中级经济师铁路行业
中级经济师的就业方式是比较广泛的，因为中级经济师设有工商管理、农业经济、财政税收、金融、保险、运输经济、人力资源管理、旅游经济、建筑与房地产经济、知识产权10个专业方向，基本涵括了经济方面的各个领域。下面给大家介绍中级经济师可以从事哪些岗位。
中级经济师可以从事哪些岗位？
中级经济师可以从事以下岗位：
1.单位人力资源部门（也就是人事部门）的工作人员。
2.各单位财务部门的工作人员。
3.各类银行、证券公司常规业务部门的工作人员。
4.保险公司或是从事保险工作。
5.商会或负责经济促进工作的相关人员。
6.农业局下属的相关单位，种子公司、粮站等从业相关的。
7.林业局下属的公园、园林相关单位。
8.与建筑相关的设计、施工、监理等工作人员。
9.邮政系统的工作人员。
10.各类房地产公司的工作人员。
11.从事水路运输的工作人员。
12.从事公路运输的工作人员。
13.从事铁路运输的工作人员。
14.从事民航运输的工作人员，比如航空公司
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运输业的性质 中级经济师铁路运输业是从事旅客和货物运输的物质生产部门，是公共服务业，属于第三产业，同时，运输业是国民经济的基础产业和先导产业。 上述每一种属性都是运输业性质的重要反映。“物质生产性”强调了运输业对其劳动对象，在价值创造和使用价值实现方面所具有的作用。由于运输生产活动是运输生产者使用劳动工具作用于劳动对象，改变劳动对象空间位置的过程，因此，实现劳动对象的空间位移成为运输的基本效用和功能，通过改变劳动对象的空间位置，使其价值和使用价值发生变化。“公共服务”强调运输业在运输活动中的服务性质，即运输业必须以服务作为前提向全社会提供运输产品。而实际上，在货物运输方面，运输业同样存在如何向货主服务的问题，在市场经济不断发展的今天，服务性是决定运输业生存的重要因素。而运输业是国民经济的基础产业和先导产业又进一步强调了运输的基础和先行作用。
中级经济师自2023年起，划分为工商管理、农业经济、财政税收、金融、保险、运输经济、人力资源管理、旅游经济、建筑与房地产经济、知识产权等10个专业。历年来中级经济师考试都被划分为工商管理、农业、商业、财政税收、金融、保险、运输（水路、公路、铁路、民航）、人力资源管理、邮电、房地产、旅游、建筑12个专业，其中运输分为水路、公路、铁路、民航4个子专业。但自2023年起，经济专业技术考试在全国范围内实行改革，将原有的公路运输、水路运输、铁路运输、民航运输专业、邮政专业合并为运输经济专业，原有的房地产经济、建筑经济专业合并为建筑与房地产经济专业，新增知识产权专业。因此，目前中级经济师考试一共划分为工商管理、农业经济、财政税收、金融、保险、运输经济、人力资源管理、旅游经济、建筑与房地产经济、知识产权10给专业，也将更好地适应我国经济高质量发展的新要求。温馨提示：因考试政策、内容不断变化与调整，本网站提供的以上信息仅供参考，如有异议，请考生以权威部门公布的内容为准！ 2017年中级经济师《人力资源管理》真题及答案 格式：PDF大小： 2022年中级经济师《知识产权》专利保护思维导图 格式：DO大小：资格考试有疑问、不知道如何考点内容、不清楚报考考试当地政策，点击底部咨询猎考网，免费领取复习资料
铁路行业助理经济师
助理经济师与初级经济师是不同的.助理经济师通过评审就可以了,初级经济师要参加考试的.(1)助理经济师（评审）职称认定及评审 一、大中专毕业生职称认定的条件及程序 职称认定是指对具有一定学历，见习期间从事专业技术工作的人员，视其见习期间的表现情况而给予的专业技术资格的确认。 （一）认定的条件 学历 任职备件 认定 中专 见习一年期满 员”级 大专 见习一年期满，再从事专业技术工作二年 “助理”级 本科 见习一年期满 “助理”级 研究生班毕业或取得双学士学位 毕业当年 “助理”级 硕士 从事技术工作二年 中级 博士 毕业当年 中级 该研究生入学前从事助理级工作二年，获硕士学位后从事专业工作二年者，可认定中级职称 （二）认定的程序 1、凭《人事代理协议书》到人事代理部领取《中大专业生初次专业技术资格考核认定审批表》，填此表， 在审核“基层部门意见”栏加具现聘用单位意见。 2、随所填表格连同本人毕业证及大一寸黑白相片二张交人事代理部。 3、根据所提供的资料和本人档案中的材料，审核、报批通过后给本人发证。 二、职称评定的条件及程序 职称评定是指已经过初次职称认定的专业技术人员，在工作一定年限后，经基本技能考试(如专业基础英语或医学古文、医学专业的电脑技能考试等)，向本专业的评审委员会评委提交评审材料，经评审委员会确定是否具备高、中级职称资格的过程。 (一)评审条件 学历 申报初级条件 申报中级条件 申报高级条件 中专 见习期满一年后，从事专业技术工作四年以上 从事专业技术工作满二十年以上，其中受聘助理级满五年 从事专业技术满二十五年以上，其中受聘中级职称满五年 大专 从事助理级满五年 从事专业技术满二十年以上，其中受聘中级职称满五年 本科 从事助理级工作满四年以上 从事中级职称满五年以上 研究生班毕业或取得双学士学位 从事助理级工作满二年以上 (同上) 博士 从事专业技术工作三年 从事中级职称工作满二年以上 注：会计、经济、统计、审核、计算机软件、律师等专业中级任职资格已经实行“以考代评”目前已取消评审(大、中专 业毕业生初次认定除外)。高级任职资格的可评审。 (二)评审程序 1、申报中、高级专业技术资格人员，应参加专业基础外语考试。 2、外语考试通过后，凭有关证书到本人才服务中心领取表格填写，并由聘用单位加盖意见。 3、在规定时间内，将表格、学历、学位、外语成绩等材料交本人才服务中心。 4、本中心将根据档案材料和交送材料，经审核后加具证明意见和推荐意见，报送相应的评审委员会 评审。 5、评审通过后给本人发证。(2)经济师报名条件: （一）凡中华人民共和国公民，遵纪守法并具有高中毕业以上学历者，均可报名参加经济专业初级资格考试。 （二）凡中华人民共和国公民，遵纪守法并具备下列条件之一者，可报名参加经济专业中级资格考试。 中等专业学校毕业后从事专业工作满十年，取得经济专业初级资格（含1992年年底以前通过国家考试获得的经济员资格或1993年1月6日前按照国家统一规定评聘的初级经济专业职务）。 大学专科毕业后，从事专业工作满6年。 大学本科毕业后，从事专业工作满4年。 取得第二学士位后或研究生班结业后，从事专业工作满2年。 取得硕士学位后，从事专业工作满1年。 取得博士学位。 已评聘非经济系列专业技术职务的在岗从事经济工作的人员，可同相应经济专业职务的人员一样，按照以上第1款的规定，报名参加经济专业中级资格考试。
铁路是国家的重要基础设施，在综合运输体系中起着骨干作用。改革开放以来，我国铁路得到迅速发展，以仅占世界铁路的营业里程，完成约占世界铁路24%的换算周转量。但是我国铁路仍然不能适应国民经济和社会发展的需要，特别在大中城市间的客运能力严重不足。欧洲客运网建设规划首先就是连接二十几个国家的首都，这对实现欧洲经济发展是十分重要的。按照《中长期铁路网规划》，应该尽快在大中城市间发展客运专线，在人口稠密地区发展城际铁路，加快形成覆盖我国主要城市的快速客运网。 2.坚持技术标准，确保建设质量。我国客运专线的建设要借鉴各国快速铁路建设的经验和教训，在总结我国多年铁路建设工作的基础上，采用全新的建设理念、全新的管理制度、全新的监督机制，认真贯彻"先进、成熟、经济、实用、可靠"的技术方针，建设高质量客运专线。 转变观念，全力以赴，建设高质量客运专线 我们多年来习惯于那种"限额设计、限期开通、现状交接"的粗放型建设模式，建设、运输结合的松散性带来诸多后遗症，高质量客运专线的建设绝不能重入这个怪圈。从这个意义上讲，客运专线建设的成败决定于建设理念，即是否能以部党组提出的跨越式发展思路为指导，转变观念，义无反顾，做好各项工作。 1.克服存在的就是合理的理念，树立与时俱进的观念。 我们应该清醒地看到，我国铁路建设的技术标准不适应铁路跨越式发展需要的矛盾是突出的，特别是包括设计、施工、管理在内的建设理念与客运专线建设的要求存在着巨大差距。另外，客运专线的速度目标值与客货共线的速度目标值不可同日而语。随着列车速度的提高，基础设施承受的各种力的作用往往以几何级数递增，这和传统铁路按准静态设计是完全不同的概念。这就要求我们要与时俱进，摒弃一切陈旧观念，按跨越式发展思路建设客运专线。 2.克服无所作为的理念，树立时不我待的观念。 客运专线列车速度目标值比较高，其成败的关键是能否达到高平顺性，而实现高平顺性的关键是基础沉降能否得到有效控制。在这一点上我们的认识还有很大差距，甚至在软土地段采取以桥代路的措施后仍对沉降控制持悲观态度。能不能搞好客运专线的建设，关系到党和国家的利益和铁路的发展。党中央、国务院把这一光荣而艰巨的任务交给铁路，我们必须站在践行"三个代表"、实现中华民族伟大复兴、全面建设小康社会和实现铁路跨越式发展的高度，来认识和对待客运专线工程，以极其强烈的使命感和时不我待的紧迫感，把快速客运网这一伟大、艰巨的工程设计好、建设好、运营好。 3.克服专业分割的理念，树立系统论的观念。 客运专线建设不是一项孤立的事物，必须运用系统论的思想和方法，综合考虑各种要素，实现各要素间的匹配和最佳组合。从大的方面看，快速客运网要与自然界和社会这个大系统相统一，工程设计、工程标准、技术装备、运营管理一定要适应自然环境和沿线经济、社会发展的要求;与我国铁路路网相统一，做到与既有线有机衔接;各种设施之间要有机统一，固定设备之间、移动设备之间、固定与移动设备之间要匹配协调，达到最佳组合;设计和建设要与劳动组织、运输组织相统一，为减员增效创造条件。从基础设施本身而言，线下设备和线上设备的统一，线下设备对线上设备高平顺性的保证作用;桥梁、轨道从结构上的统一，结构内各部件之间性能、寿命的有机衔接;各种设施寿命与高速行车要求的统一，确立高质量、全寿命的保障系统;各项设备的高可靠性和少维修相统一，建立高效管理体系，确保设备正常运转。 4.克服等、靠、要的理念，树立市场化观念。 一流的观念只有在市场化运作中才能确立，一流的质量也只有在竞争中才能产生。多年计划经济在建设中留下的烙印是根深蒂固的，至今不少工作内容都希望承接世袭、技术垄断。尽管我们在客运专线的技术方面做了大量工作，取得很多成果，但是这些成果的取得是靠各方面力量既竞争又合作才取得的，为了实现建设高质量快速铁路网的目标，还必须在科研、设计、施工、物资采购等各个环节实行招、投标制度，很多项目还要进行国际招标，坚持公开、公平、公正原则，确保设计、建设和产品质量。 5.克服大而全、小而全理念，树立工业化大生产观念。 快速客运网建设是庞大的系统工程，要有严密的组织、科学的管理才能搞好设计和建设，要坚持专业化、标准化、理性化生产。从一开始就要按专业化要求，组织国内最具实力的科研、设计、制造、施工等方面的专家拟订统一的技术条件，并集中对最先进的方案进行优化，再通过招标确定设计单位和制造单位，以保证把最好的设备用于客运专线建设。类似这样的项目还很多，虽然协调难度很大，但必须按现代企业管理制度的要求，以符合现代化铁路建设规律的工业化大生产的方式进行建设。 6.克服片面强调国产化的理念，树立利用成熟技术、形成后发优势的观念。 引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌的国产化道路是我国科技发展的重要途径，也是铁路多年来一贯坚持的方针。如果片面强调国产化，甚至以保护民族工业为名，消极对待引进先进技术，把国产化与引进技术对立起来则是不合适的。我国铁路养路机械化的发展之路就是采取技贸结合的方式，从引进世界上最先进的设备和技术开始，组织有关工厂和研究单位对关键技术进行消化吸收，国产化率逐步提高，现在已达到70%以上。在这个方针指导下，我国大型养路机械得到快速发展，08一32捣固车已自行生产100多台，达到普拉塞原装机械的水平，适应了铁路发展的需要，节约了大量外汇。目前，09一32捣固车也实现了国产化，为国内市场提供了20多台，使养路机械的装备水平得到很大提高。稳定车、配碴整形车和清筛机也顺利实现了国产化。如果沿着闭关自守的路走下去，我国养路机械化之路至少推迟20年。 7.克服规章适应一切的理念，树立为质量负全责的观念。 规章是我们开展工作的依据，但在执行规章的过程中，由于情况千差万别，应该从实际出发，才可能得到满意的结果。例如最小曲线半径是各国铁路规章都有的基本技术指标，但我国在执行这个规定时与国外却有天壤之别。按常理选择最小曲线半径应进行详细的技术经济比较，国外也都是这样执行的。但多年来我们为了节省建设投资，不顾具体条件，使用了大量小半径曲线，给运营带来极大困难并造成运营成本的大量增加。完全符合规章要求的设计不一定是最好的设计，规章的规定是设计中最起码的要求，必须根据实际情况进行优化，如果只是一味机械地套用规章，则往往事与愿违。秦沈客运专线在设计中大量采用最短坡段长，致使列车运行中频繁发生纵向冲撞;芜湖长江大桥引桥采用没有横向联结的T梁和轻型墩，致使桥梁横向振幅超限，长期限速运行等实例，在设计上都没有违反规范要求，但运营的实践证明是失败的设计。 8.克服任务观点，树立设备全寿命的观念。 客运专线是国家重要的基础设施，部领导明确提出主要结构物的寿命要达到100年。多年来我国的铁路工程没有强调耐久性的要求，一般在工程交接后，设计和工程承包方就算完成任务，不再承担使用期间环境破坏、修复、重建等相关义务和责任，造成大量因耐久性不足带来的经济损失。1998年实施的"中华人民共和国建筑法"，2000年国务院颁发的"建设工程质量管理条例"，都规定了建筑结构应注明使用年限。铁路作为国民经济的重要产业，理应率先执行法律规定，但实际上铁路在这方面的工作比较落后，要以客运专线的建设为契机，引入全寿命的观念，拟订技术标准、加强质量监测，确保主要结构的一百年使用寿命。 树立设备全寿命观念的另一个层次的问题是施工质量问题。在新线建设中，由于现状交接政策的保护，施工质量低劣的现象屡见不鲜。路基填筑压而不实、桥隧基础测而不实、隧道衬砌光而不实、浆砌圬工华而不实、内业资料有而不实等通病大量存在。这些低层次的问题大大降低了设备使用寿命，严重危及行车安全，在客运专线的建设中必须彻底杜绝。
中铁四局评定助理经济师要求如下：1、个人基本条件：初级经济师考试的考生必须要是遵纪守法的中国公民，没有任何的违反财经法的个人行为。2、专业基础条件：从事经济专业的相关工作，例如，税务、会计、金融等等都是与经济相关的工作。3、学历条件：初级经济师考生必须要具备国家的行政教育部门所认可的高中以上的学历，其中也包括了中专学历、职高学历及技校学历，高中以上的学历还包括了本科学历和硕士学历等。可以是全日制学历，也可以是非全日制学历。
我觉得经济师的方向不好发展你不如改工程系列
铁路上考经济师有用吗
经济师与中级经济师有没有用和单位性质有很大关系，这个证书对于事业单位的考生肯定比公务员或民企、私企的考生作用来的大。对于事业单位的考生经济师证书可能会影响到自己的切身利益，比如工资或者晋升。当然经济师证书对于公务员和私企考生也会有某方面作用，比如招聘需求、落户加分、自我成长。
经济师本身是致力于研究人类行为与供求关系。企业的经济师更多关注企业本身与消费者之间的关系，而政府单位的经济师更多关注是政府活动在社会中产生的经济影响。经济师还会经常预测和解释某些决策或者事件的财务结果，当然财务结果通常也是更为广泛的社会反映一部分。这也是为什么经济师考试内容中会出现如此多知识点的原因。
1.经济师含金量首先要明白经济师的考试性质，若用通俗的话来解释，经济师就是从事经济方面工作的人，是对从事经济领域工作的人的一种工作能力上的评定，和工程师有电气工程师、结构工程师、机械工程师等等一样。
2.经济师里面分为很多专业，专业知识分为工商管理、农业、商业管理、商业营销、税务、物资、财政、金融、保险、运输（水路、公路、铁路）、人力资源、邮电、房地产、旅行社、价格管理、饭店管理、工商行政、建筑经济等。不同的专业，其定位和职业发展方向也各不相同。
3.“中级经济师”是我国职称之一，属于经济师类别。要取得“中级经济师”职称，需要参加“经济专业技术资格考试”。 按专业可分为农业经济、商业经济、财政税收、金融、保险、运输水路、运输公路、运输铁路、运输民航、人力资源管理、邮电经济、房地产经纪、旅游经济、建筑经济等。
4.经济专业技术资格实行全国统一考试制度，由全国统一组织、统一大纲、统一试题、统一评分标准。资格考试设置两个级别：经济专业初级资格、经济专业中级资格。参加考试并成绩合格者，获得相应级别的专业技术资格，由人事部统一发放合格证书。
中级经济师运输铁路经济师主要是用于评职称的。
经济师有用的。中级经济师有用的。二者都是职称，对以后的工作有很大的帮助，其用处：
1、加薪
很多事业单位、国有企业，部分私人企业经济师证书在工资、绩效评定时是加薪与否的重要指标之一。通过经济师职称的初级、中级、高级在职场上可以增值，级别越高加薪就越多。
2、升职
有的企事业单位会通过评定职称来决定薪资级别或决定晋升，考取经济师可以提高自身的晋升空间。
3、落户加分
如果取得了中级经济师证书，那么就可以享受积分落户加分40分左右，这对于很多人来说无疑是一个很强的诱饵，拿到中级经济师证书帮助你完成定居大城市的梦想。
经济师，是我国职称之一。要取得“经济师”职称，需要参加“经济专业技术资格考试”。 由人事部统一发放合格证书。
中级经济师是我国职称之一，属于经济师类别。要取得“中级经济师”职称，需要参加“经济专业技术资格考试”。
经济专业技术资格实行全国统一考试制度，由全国统一组织、统一大纲、统一试题、统一评分标准。资格考试设置两个级别：经济专业初级资格、经济专业中级资格。参加考试并成绩合格者，获得相应级别的专业技术资格，由人事部统一发放合格证书。
经济师是对经济领域工作人员能力上的评定，包括金融、工商管理、税务、房地产等各行各业，并不限定于某一个工作或岗位。
中级经济师可以享受科级干部的待遇、高级经济师可以享受副处级干部的待遇。达到退休年龄退休时，按照退休时工资标准增加一定的退休金。当然，经济师只是一个敲门砖，职业发展更多的是需要个人的素质和能力。
经济师就是从事经济方面工作的人，是对从事经济领域工作的人的一种工作能力上的评定。如同工程师有电气工程师、结构工程师、机械工程师等等一样。
经济师里面分为很多专业，不同的专业，其定位和职业发展方向也各不相同，想考高级经济师必须要手持中级经济师证书。
专业技术职务的设置应根据单位的主要工作职责任务区分主系列和辅系列。主系列不得低于专业技术人员的80%。正高级职务主要设置在单位的主系列。
辅系列的职务层级设置原则上应低于主系列的职务层级。设置中严格遵照“人岗匹配”的原则，不得设置与岗位无关的专业技术职务。
经济师是国家专业技术人员职称，其考试由人力资源和社会保障部统一组织。考核鉴定级别分初级、中级和高级。那么考经济师有用吗？含金量高不高？下面我就为大家解答一下。
一、加薪
由于经济专业资格证书是由人事部统一发放，所以企事业单位、高校、银行，甚至包括一些私企都认可此证书并会评定初级、中级、高级经济师职称。
二、评职称
通过经济师职称的初级、中级、高级，就可以在单位被聘任为经济师职称，在职场上可以增值，级别越高加薪就越多。有的企事业单位会通过评定职称来决定薪资级别或决定晋升，考取经师可以提高自身的晋升空间。
三、岗位晋升
经济师证书在晋升和转岗等方面具有基本条件和资格的作用，并可指导下属职业发展。 很多事业单位和国企中高层职位均要求有中级职称，通过中级职称后也可以再考副高或高级职称。
四、办理工作居住证
部分地区通过考中级经济师考试，被聘任为中级经济师职称，可以用于办理工作居住证。例如，北京可用于办理工作居住证。
经济师含金量高，经济师证书在同等职称证书中含金量都是比较高的证书。经济师证书是很值钱的职称证书，经济师可从事的工作面也很广，涉及到各行各业。现在经济师考试有15个专业：初、中级工商管理、农业、商业、财政税收、金融、保险、运输(水路、公路、铁路、民航)人力资源、邮电、房地产、旅游、建筑。
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