经济师水路考试真题
一、港口企业生产特点(一)港口生产的转移性(二)港口生产过程的高度连续性和比例性(三) 港口生产的多样性和复杂性港口的服务对象不仅有货物，还有各种类型的船舶和其他运输工具。(四)港口生产的不平衡性二、港口企业生产过程 港口的生产过程是由一个或一个以上的操作过程所组成。由于运输组织、运输工具的衔接等因素，货物经过港口有两种方式：直接方式；间接方式(一) 港口生产过程的组成港口企业的生产过程包括：生产准备过程、基本生产过程、辅助生产过程和生产服务过程四个方面。1、生产准备过程---是指基本生产活动之前所进行的全部技术准备和组织准备工作。2、基本生产过程---就是货物在港的装卸过程，又称货物的换装过程，是指货物从进港到离港所进行的全部作业的综合。3、辅助生产过程----是保证基本生产过程正常进行所必需的各种辅助性生产活动。4、生产服务过程----是为基本生产和辅助生产服务的各项活动。例题：在港口企业的生产活动中，属于输助生产过程的活动是（）。（05年真题）A.确定装卸地点B.港内运输C.装卸机械的维修D.货物鉴定及检验答案：C(二)港口生产过程组织的任务1、保证港口畅通，加速车、船、货的周转。2、保证按期、按时、安全优质地完成车、船装卸任务。3、充分合理运用港口的能力和一切技术手段完成生产任务，并使劳动消耗降到最低，这是生产过程组织的重要任务。4、保证与港口生产过程有密切关系的其他部门(铁路、航运、外贸、货主等)之间的组织配合与协调。(三)港口生产过程组织的基本原则1、保证生产过程的连续性经济师培训(1) 港口生产过程的组织是以运输工具为对象的。(2)每条作业线由若干个作业工序按照一定要求和程序组成。(3)港口生产过程的连续性还表现在几个阶段之间的作业平衡。2、保证生产过程的协调性。3、保证生产过程在时间和空间上的均衡性。4、保证生产过程的经济性。三、单船作业计划(一)单船作业计划的作用。单船作业是港口生产的基本单元，是港口装卸生产作业的基础，因而单船作业计划是港口装卸生产计划的基础。船舶从进港至离港的全部作业包括：联检、进港、装卸作业、技术作业、辅助作业、离港等项内容。(二)编制单船作业计划的主要依据1、船舶预计到港时间2、船舶积载图和配载图3、船舶的性能资料4、船舶对辅助作业的要求5、水文、气象资料6、各类定额资料(三)单船作业计划的主要内容四、船舶装卸作业组织船舶装卸作业组织可分为大宗货与件杂货两类。大宗货物装卸时，由于货种单一，操作工艺变化不大，装卸机械化水平比较高，所以，组织装卸作业比较容易。件杂货船舶装卸作业组织则不大相同。(一) 船舶装卸作业组织的任务一条船舶的装卸作业是由若干条装作业线组成的。一条装卸作业线又由若干个作业工序组成。(二)船舶装卸作业组织应注意事项1、作业前的准备工作2、作业过程中应注意的问题(1)密切注意重点舱装卸进度，采取措施，缩短装卸时间。(2)严密监督主导环节装卸机械的运行(3)尽量减少作业中断时间(4)尽量减少作业环节五、船舶快速装卸作业组织原理在一定的设备、劳力、装卸机械、库场和泊位能力的条件下，通过科学合理的组织船舶装卸作业，就可以充分发挥港口设备能力和劳动力的效能，并在尽可能短的时间内完成船舶装卸任务。这是组织船舶快速作业的基本思想。(一) 合理安排船舶作业顺序的原理作业顺序的安排，是任何企业生产过程时间组织的重要内容。当船舶载重量利用率相等时，应先装卸效率高的船舶；而当装卸效率相等时，应先装卸载重量利用率低的船舶。(二) 集中力量组织装卸作业原理在港口装卸作业中，要完成既定的生产任务，有两种组织船舶装卸作业的方法：一种是集中港口设备和人力去装卸一艘船或少数几艘船；另一种是用同等有限的设备和人力同时去装卸所有的或者大多数的船舶。(三) 船舶装卸作业平衡原理船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸延续时间的平衡。在进行作业组织时，应力求各舱在大致相同的时间内完成装卸，或者使重点舱的装卸作业时间缩短，这是作业平衡的主要内容。全船的装卸结束时间取决于重点舱的装卸作业时间。下面具体研究一下利用门机平衡各舱装卸作业时间的方法。当船舶装卸以船吊为主。辅以门机时，作业时间主要取决于门机在各舱的作业时间。其计算步骤如下：
二 集装箱班轮运输市场的发展趋势 (一)班轮运输的规模化、全球化经营 2.班轮公司的联营与重组 班轮市场的激烈竞争大型化以降低经营成本。船舶大型化与航运联盟互为促进，以降低成本，优势互补，增强服务能力，维持并扩大市场份额。航运联盟既是班轮公司间竞争的需要也是为了适应跨国公司兼并联盟后产销体系变革和对物流的新的要求。 班轮公司之间的航运联盟与购并是班轮公司之间联合的两种形式，相对于联盟来说，购并的影响还要大。全球航运企业较大规模的购并活动有数十起，影响比较大的有：1996年9月英国铁行与荷兰渣华箱运合并;1997年4月新加坡东方海皇收购美国总统轮船;1999年7月丹麦马士基宣布兼并美国海陆箱运; 集装箱班轮公司走向联营直至合并，实现资源共享、利益均分是当前航运业发展的一个趋向。集装箱班轮公司联营直至合并是一种高层次的资源优化配置方式，它将使派船在更大规模和范围上进行，航线网络覆盖面更广，交货期更短，船舶利用率更高。由此将出现实力巨大、航线遍布全球、市场占有率很广、拥有岸上设备(港口等)和其他运输方式，竞争力更强、带有寡头垄断性质的全球承运人。 (二)班轮公司提供差异化服务 当前世界航运已经形成“买方市场”，随着航运业的继续开放和发展，“买方市场”正在进一步深化，航运业竞争更趋激烈。在货物托运人和承运人之间，托运人将向承运人提出更高、更加个性化、差异性的服务要求，如将出现快捷运输、挂港减少、直达航线大幅度增加的要求;承运人将提供更为良好的服务，更好地满足托运人的个性化、专业化运输需求。为了既为客户提供个性化服务又实现企业自身的规模化生产和规模效益，有远见的集装箱班轮公司正在着眼于提供能够实现这两者有机结合的“大规模定制”服务。而作为这种服务的一个现实、具体体现，集装箱班轮公司在实现船舶大型化的同时正在推进中小型船舶的发展。 (三)班轮公司物流服务的开展 全球经济的一体化发展，导致了跨国经营的盛行，跨国公司内部贸易正日益成为世界贸易的重要特征。跨国公司开展内部贸易的目的在于尽量减少存货和提高效率，这就引发了新的生产与贸易组织方式如即时运输、就地生产等产生，并使集约化的生产和运输经营更加规范化，从而引起了对多式联运和物流服务需求的增加，要求集装箱班轮公司拓展跨国经营并提供全球承运服务。 21世纪新的运输模式将打破传统的各种运输方式之间各自为政的局面，强调各种运输方式之间的整合和集成。各种运输方式的转换、衔接将主要由一个承运人组织完成。海上运输承运人将从简单的货物“港到港”运输承运人和组织者发展成为一个“门到门’、“点到点”的综合承运人和组织者。 对班轮公司来说，开展物流服务具有满足客户需要、节约运输成本、缩短运输时间、使服务增值等特点，从而成为近几年各大班轮公司经营发展战略中首先的目标。目前世界许多大型集装箱班轮公司都在调整自身的经营与发展战略，注重对客户的服务水准，将现代物流作为未来主要的发展方向：马士基称物流是今后发展的重中之重;东方海外计划用5年时间转变成为“全球物流提供商”，重点是开拓我国大陆市场;东方海皇在收购总统轮船之后，宣布改变发展战略，主要内容是降低自有船队比例，将物流业作为发展重点。可以看到借助价值链的拓展，具有现代物流服务优势的集装箱班轮公司正将其竞争平台从简单的航运价格竞争提升到完整价值链意义上的整体物流服务价值竞争。 (四)班轮公司全球性信息系统的建立，在以信息技术高度发达为主要特征的知识经济时代，集装箱班轮公司信息系统的现代化已成为重要的市场竞争手段和核心竞争能力。为了提高航运资源的利用率和企业的竞争能力，集装箱班轮公司必须建立一体化、全球共享的信息网络。 利用信息网络，班轮公司可以实现船舶、集装箱的实时跟踪和控制;向客户提供最新的船期信息及船货动态;接受客户的网上订舱，并根据实时订舱信息，调剂各口岸的舱位分配及调整运价;建立分析、决策模型，为管理层的经营决策提供科学依据。
2022年的中级经济师考试距离正式开考只剩下不到两个月的时间了，各位考生要如何进行最后阶段的复习呢？下面的内容是为大家带来的2022年中级经济师考试备考真题训练，供大家参考学习，有需要的小伙伴们快和我一起来看看吧！
【单选题】反映生产要素市场和产品市场之间联系的是（ ） 。（2018年真题）
A.引致需求
B.联合需求
C.复合需求
D.有效需求
答案：A
解析：引致需求的概念反映了生产要素市场和产品市场之间的联系。
【单选题】在生产要素市场上，生产者实现利润最大化的条件是（ ）。（2019年真题）
A.平均要素成本等于边际收益产品
B.边际要素成本等于边际产品价值
C.边际要 素成本等于边际收益产品
D.边际物质产品等于边际收益产品
答案：C
解析：生产者的要素需求是引致需求，生产者使用要素的目的是生产出消费者需要的产品，以获取最大利润。因此，生产者使用要素的原则就是在一定时间内. 在一定条件下， 根据企业内部的生产状况和市场情况，确定要素的使用量，以实现利润最大化，即边际要素成本等于边际收益产品。故，C选项正确。
【单选题】土地的供给曲线是一条（ ）。（2018年真题）
A.向右上方倾斜的曲线
B.向右下方倾斜的曲线
C.平行于价格轴的直线
D.垂直于价格轴的直线
答案：C
解析：本题超纲，要细心，注意C项和D项的描述，土地供给曲线的纵轴是价格，横轴是土地供给数量，平行于纵轴价格的直线是垂直线，所以本题应该选择平行于价格的直线。
【多选题】下列因素中，决定劳动供给曲线具有后弯形状的有（） 。（2018年真题）
A.劳动和闲暇的互补效应
B.工资和利率的互补效应
C.工资增加的替代效应
D.工资和租金的互补效应
E.工资增加的收入效应
答案：CE
解析：可以用收入效应和替代效应来解释劳动供给曲线为何后弯。工资增加的替代效应是指，由于工资上升，收入增加，消费者用劳动替代闲暇，劳动供给增加。工资增加的收入效应是指，由于工资上升，收入增加，消费者相对更加富有而追求闲暇，从而会减少劳动的供给。
1、工商管理
企业战略与经营决策、公司法人治理结构、市场营销与品牌管理、生产管理与控制、物流管理、技术创新管理、人力资源规划与薪酬管理、企业投融资决策及重组、电子商务。
2、人力资源管理
组织激励、领导行为、组织设计与组织文化、战略人力资源管理、人力资源规划、人员甄选、绩效管理、薪酬管理、培训与开发、劳动关系、劳动力市场、工资与就业、人力资本投资理论、社会保险法律、劳动合同管理与特殊用工、劳动争议调解仲裁、社会保险、法律责任与行政执法。
3、金融专业
金融市场与金融工具、利率与金融资产定价、金融中介与金融制度、商业银行经营与管理、投资银行与证券投资基金、信托与租赁、金融工程与金融风险、货币供求及其均衡、中央银行与金融监管、国际金融及其管理。
4、财政税收
公共财政与财政职能、财政支出理论与内容、税收理论、货物和劳务税制度、所得税制度、其他税收制度、税务管理、纳税检查、公债、政府预算理论与管理制度、政府间财政关系、国有资产管理、财政平衡与财政政策
5、建筑与房地产
资金时间价值与投资方案选择、建筑工程技术经济方法、建设项目可行性研究、工程建设项目招标投标、建设工程合同管理、建设工程造价的构成与计价依据、建设工程计价方法、工程网络计划技术、建设工程风险管理与保险、施工企业财务管理、建设工程监理。
房地产经济基本理论、房地产征收征用、建设用地使用制度、房地产市场调研、房地产投资项目可行性研究、房地产开发项目前期策划、房地产开发项目管理、房地产估价、房地产市场营销、物业管理、房地产金融。
6、农业专业
现代农业与发展概论、农业企业经营与管理体制、涉农财政理论与政策、农村金融与农业保险、农产品质量与食品安全、农产品供求与价格、项目投资与融资、农村集体经济统计、村集体经济组织会计实务、农业企业财务管理。
7、保险专业
风险与保险、保险的基本原则、保险合同、普通财产保险、运输工具保险、货物运输保险、工程保险、责任保险、信用保证保险、人寿保险、人身意外伤害保险、健康保险、再保险、保险公司经营管理、保险市场与监管。
8、旅游经济
旅游需求与供给、旅游供求矛盾与调节、旅游规划与旅游目的地建设、旅游收入分配与旅游经济效益、旅游经济结构与政府调控、旅游产业发展与运行。
9、运输经济
要求应试人员理解运输经济专业理论原理，熟练掌握专业工作方法和专业技术，灵活运用相关运输经济学知识从事运输经济专业实务工作，合理解决有关运输经济问题，有效提升运输经济效益等。
10、知识产权
要求考生理解知识产权专业理论原理，掌握专业工作方法和专业技术，了解专业相关法律、规范（规定），以及是否具有运用上述知识从事知识产权专业实务工作，科学、合理地创造、运用、保护、管理知识产权的能力。
水路中级经济师考试真题
2018年中级经济师水路运输经济案例分析题
案例一
某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船，各舱船吊效率为20th，同事配一台门机，效率为45th，该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为：一舱1200吨，二舱4000吨，三舱3500吨，四舱1800吨。请回答问题：
1、全船最短作业时间是( )小时。
参考答案：A
2、门机在第三舱作业时间为( )小时。
参考答案：C
3、船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸( )时间的平衡。
A.延续
B.平均
C.最长
D.最短
参考答案：A
4、在船舶装卸作业的作业组织时，应力求各舱在( )的时间内完成装卸。
A.大致相同
B.平均
C.延续
D.最短
参考答案：A
5、在船舶装卸作业的作业组织时，应力求使( )的装卸装卸作业时间缩短。
A.最大舱
B.最小舱
C.重点舱
D.最近舱
参考答案：C
案例二
有两家航运公司，全年经营状况不佳，其统计资料如下表：全年历期天数为300天。
试分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。
1、甲、乙公司的营运率分别为和都偏低，为提高船舶营运率，应采取的措施有( )。
A.不停航，不自修，提高营运率
B.延长船舶使用期，不进厂修理，增加营运时间
C.加强安全生产工作，避免事故发生，增加营运时间
D.建立船员自修制度，减少进厂修理时间
参考答案：C,D
2、下列表达式中，甲、乙船公司吨船产量计算结果正确的是( )
A.乙公司16200吨海里吨
B.甲公司6000吨海里吨
C.甲公司9000吨海里吨
D.乙公司13500吨海里吨
参考答案：A,C
3、从载重量利用率角度来看，甲、乙两公司都很低，为和，为提高载重量利用率，应采取的措施有( )。
A.缓交运费，吸引货源，提高船舶载货量
B.提高运价，多给回扣，吸引货源，提高船舶载货量
C.加强揽货工作，争取货源，提高船舶载货量
D.提高船舶服务质量，吸引货源，提高船舶载货量
参考答案：C,D
4、根据以上资料，可以看出两公司经营状况不佳，从提高载重量利用率考虑，两公司应采取的主要措施是( )。
A.提高运价，增加劳动收人
B.加强管理工作，增加揽货数量
C.提高航行速度，减少航行时间
D.采取经济航速，节省燃料消耗
参考答案：B,D
5、某一运输企业有块土地与出售使用权，据预测每年这块地可获5万元收益，本金利率为10%，使评估这块土地的价值为( )万元。
参考答案：C
案例三
某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满栽排水量D=30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程 3600海里。其油水消耗定额为：燃油航行30吨天、停泊 10吨天;淡水航行 10吨天、停泊 8吨天;粮食、菜等1吨天;另加 3天安全量(包括航行安全系数2天，等待供应时间1天)，常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。
根据以上资料，分析回答问题：
1、本航次的航行时间(包括航行安全系数在内)为( )。
天
天
天
天
参考答案：D
2、考虑安全量时的淡水消耗量和粮食、菜等的消耗总量分别为( )
吨，12吨
吨，12吨。
吨，13吨
吨，13吨
参考答案：C
3、船在考虑安全量之后的储备品总量和该船本航次的净载重量分别为( )吨。
, 21278
参考答案：D
4、据货物配积载的要求，上述货物不能同舱装载的有( )。
A.玻璃和橡胶
B.茶叶和香皂
C.玻璃和茶叶
D.橡胶和碱
参考答案：B,C
5、海轮的空船排水量为8000吨，它包括( )。
A.船舶上的各种供应品和船舶常数等重量
B.粮食、蔬菜及淡水等重量
C.船舶本身的重量
D.船机及设备、锅炉和管系中燃料、淡水等重量
参考答案：C,D
一、港口企业生产特点(一)港口生产的转移性(二)港口生产过程的高度连续性和比例性(三) 港口生产的多样性和复杂性港口的服务对象不仅有货物，还有各种类型的船舶和其他运输工具。(四)港口生产的不平衡性二、港口企业生产过程 港口的生产过程是由一个或一个以上的操作过程所组成。由于运输组织、运输工具的衔接等因素，货物经过港口有两种方式：直接方式；间接方式(一) 港口生产过程的组成港口企业的生产过程包括：生产准备过程、基本生产过程、辅助生产过程和生产服务过程四个方面。1、生产准备过程---是指基本生产活动之前所进行的全部技术准备和组织准备工作。2、基本生产过程---就是货物在港的装卸过程，又称货物的换装过程，是指货物从进港到离港所进行的全部作业的综合。3、辅助生产过程----是保证基本生产过程正常进行所必需的各种辅助性生产活动。4、生产服务过程----是为基本生产和辅助生产服务的各项活动。例题：在港口企业的生产活动中，属于输助生产过程的活动是（）。（05年真题）A.确定装卸地点B.港内运输C.装卸机械的维修D.货物鉴定及检验答案：C(二)港口生产过程组织的任务1、保证港口畅通，加速车、船、货的周转。2、保证按期、按时、安全优质地完成车、船装卸任务。3、充分合理运用港口的能力和一切技术手段完成生产任务，并使劳动消耗降到最低，这是生产过程组织的重要任务。4、保证与港口生产过程有密切关系的其他部门(铁路、航运、外贸、货主等)之间的组织配合与协调。(三)港口生产过程组织的基本原则1、保证生产过程的连续性经济师培训(1) 港口生产过程的组织是以运输工具为对象的。(2)每条作业线由若干个作业工序按照一定要求和程序组成。(3)港口生产过程的连续性还表现在几个阶段之间的作业平衡。2、保证生产过程的协调性。3、保证生产过程在时间和空间上的均衡性。4、保证生产过程的经济性。三、单船作业计划(一)单船作业计划的作用。单船作业是港口生产的基本单元，是港口装卸生产作业的基础，因而单船作业计划是港口装卸生产计划的基础。船舶从进港至离港的全部作业包括：联检、进港、装卸作业、技术作业、辅助作业、离港等项内容。(二)编制单船作业计划的主要依据1、船舶预计到港时间2、船舶积载图和配载图3、船舶的性能资料4、船舶对辅助作业的要求5、水文、气象资料6、各类定额资料(三)单船作业计划的主要内容四、船舶装卸作业组织船舶装卸作业组织可分为大宗货与件杂货两类。大宗货物装卸时，由于货种单一，操作工艺变化不大，装卸机械化水平比较高，所以，组织装卸作业比较容易。件杂货船舶装卸作业组织则不大相同。(一) 船舶装卸作业组织的任务一条船舶的装卸作业是由若干条装作业线组成的。一条装卸作业线又由若干个作业工序组成。(二)船舶装卸作业组织应注意事项1、作业前的准备工作2、作业过程中应注意的问题(1)密切注意重点舱装卸进度，采取措施，缩短装卸时间。(2)严密监督主导环节装卸机械的运行(3)尽量减少作业中断时间(4)尽量减少作业环节五、船舶快速装卸作业组织原理在一定的设备、劳力、装卸机械、库场和泊位能力的条件下，通过科学合理的组织船舶装卸作业，就可以充分发挥港口设备能力和劳动力的效能，并在尽可能短的时间内完成船舶装卸任务。这是组织船舶快速作业的基本思想。(一) 合理安排船舶作业顺序的原理作业顺序的安排，是任何企业生产过程时间组织的重要内容。当船舶载重量利用率相等时，应先装卸效率高的船舶；而当装卸效率相等时，应先装卸载重量利用率低的船舶。(二) 集中力量组织装卸作业原理在港口装卸作业中，要完成既定的生产任务，有两种组织船舶装卸作业的方法：一种是集中港口设备和人力去装卸一艘船或少数几艘船；另一种是用同等有限的设备和人力同时去装卸所有的或者大多数的船舶。(三) 船舶装卸作业平衡原理船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸延续时间的平衡。在进行作业组织时，应力求各舱在大致相同的时间内完成装卸，或者使重点舱的装卸作业时间缩短，这是作业平衡的主要内容。全船的装卸结束时间取决于重点舱的装卸作业时间。下面具体研究一下利用门机平衡各舱装卸作业时间的方法。当船舶装卸以船吊为主。辅以门机时，作业时间主要取决于门机在各舱的作业时间。其计算步骤如下：
一、单项选择题(共60题，每题1分。每题的备选答案中，只有一个最符合题意)1、人们借助于运输工具实现运输对象空间位置变化的有目的的活动称为_______。 A.交通 B.旅游 C.运输 D.货运2、在商品流通过程中，商品所有权的转移，即实现商品的价值和剩余价值的行为称为_______。 A.买卖行为 B.运输行为 C.事实行为 D.非事实行为3、运输行为作用于社会和国民经济各部门所产生的社会经济变化称为_______。 A.运输作用 B.运输价值 C.运输价格 D.运输效应4、在经济生活中，如果一种商品或劳务的需求是由另一种或几种商品或劳务需求派生出来的，则称这种商品或劳务的需求为_______。 A.派生性需求 B.衍生性需求 C.产生性需求 D.同质需求5、_______是指运输生产者在某一时刻，在各种可能的运输价格水平上，愿意并能够提供的各种运输产品的数量。 A.运输能力 B.运输需求 C.运输供给 D.运输弹性6、_______运输是短途客、货运输的中坚力量。 A.铁路 B.管道 C.航空 D.公路7、石油天然气等采用_______运输。 A.航空 B.管道 C.公路 D.水运8、_______是运价的基础。 A.盈利水平 B.运输成本 C.运价政策 D.货物的负担能力9、在运力过剩、货源足、竞争激烈的线路和局部运输市场上，一般采用_______定价。 A.完全成本定价论 B.边际成本定价论 C.按“效用”收费论 D.平均成本定价论10、_______主要是指投资中的各组成部分之间的相互关系及其构成，或者投资用于不同方向的比例关系。 A.投资 B.投资结构 C.投资比例 D.投资组合11、京九铁路的修筑，使沿铁路线地区的运输费用降低，减少了鲜活易腐货物的损耗等，这些效益是_______。 A.外部效益 B.有形效益 C.无形效益 D.内部效益12、在既定的销售量(Q)下，保本的单位变动成本为13、当经营安全率低于_______时，企业就要做出提高经营安全率的决策。、运输企业的资金包括_______。 A.流动资金和固定资金 B.自有资金和外借资金 C.权益资金和负债资金 D.银行信贷资金和企业职工自筹资金15、某企业有一台设备，原始价值为200000元，现行重置价值为150000元，该设备原来年产量为8000件产品，由于市场因素，目前产量为6000件产品，该设备预计使用寿命10年，已使用了4年。求设备重置价值是_______元。、港口营运通过能力是港口的_______。 A.通过能力 B.饱和通过能力 C.实际通过能力 D.后备通过能力17、港口的_______是港口进行生产活动的物质基础。 A.货物 B.运输设备和设施 C.运输能力 D.交通位置18、货物吞吐量计划的指标是_______。 A.吞吐量 B.旅客吞吐量 C.货物吞吐量 D.总吞吐量19、_______是代表公司指挥船舶营运的权力机构。 A.港口生产调度 B.港口主管部门 C.船舶生产调度 D.船舶主管部门20、船舶技术性能一般是指与船舶载运有关的载货性能和与之运行有关的_______。 A.稳定性能 B.适航性能 C.续航能力 D.航行速度21、排水量的大小_______。 A.等于船舶自重 B.小于船舶自重 C.大于水对船的浮力 D.不符合沉浮定律22、船舶的总载重量_______。 A.等于满载排水量 B.等于满载排水量与空船排水量的差值 C.大于满载排水量 D.小于满载排水量23、船舶在配载中计算货物占用舱容时，应用_______。 A.实际积载因数 B.理论积载因数 C.亏舱率 D.货物所占体积24、影响稳性的因素中最主要的是_______。 A.船舶配置 B.甲板货 C.船舶重心 D.船舶重心高度25、货物品质的鉴定方法可分为感官鉴定法和_______。 A.物理鉴定法 B.化学鉴定法 C.性能鉴定法 D.实验室鉴定法26、忌装物是指_______。 A.不能装船的货物 B.性质不同的货物 C.易燃物 D.不能混装的货物27、按指标的基本作用，船舶工作指标还可分为计划指标和_______。 A.统计指标 B.单元指标 C.综合指标 D.数量指标28、_______是表示船舶的营运活动应达到的要求或已达到的数量，包括运输量和生产能力指标。 A.货物周转量 B.营运数量指标 C.客运量 D.船舶实有数29、_______直接反映该年度国民经济发展对航运的需求，比战略计划更具体。 A.航运企业作业计划 B.航运企业生产计划 C.运输计划 D.货物分类流向计划31、船舶增减计划中五大类船舶的数量分别用_______指标反映。 A.在册数 B.实有数 C.平均数 、B和C32、在_______形成之前，国际海上运输活动与商品贸易活动是结合于一体的。 A.国际航空运输市场 B.国际航运市场 C.国际联运市场 D.以上均错33、在市场结构上，油船运输市场同_______市场相似。 A.班轮运输 B.干散货船运 C.化学品船运 D.液化气船运34、集装箱码头是_______联运的枢纽。 A.水、空 B.陆、空 C.水、陆 D.水、陆、空35、由于海运产品是不储存的，只能利用船舶吨位的增减来协调海运需求的变化，因此海运供求关系是_______的。 A.相当稳定 B.相对稳定 C.不稳定 D.极不稳定36、规则规定负责事项中的“虽经过谨慎处理，仍不能发现的潜在缺陷所造成的货损”可以为免责事项，一般称为“_______”条款。 A.航行过失 B.免责 C.潜在缺陷 D.管船过失37、对于货物的灭失与损坏，在货物应交或交付之间起_______内不提起诉讼，则承运人被认为已解除了这种货物灭失和损坏责任。 A.半年 B.一年 C.两年 D.十年38、航次租船合同中，船名有两种约定方法，一是所谓“代替船舶”，另一种是_______。 A.任意指定名称 B.指定船舶名称 C.据船籍而定 D.据船舶说明而定39、航运信息是对航运活动_______的描述。 A.范畴 B.含义 C.概念 D.属性40、_______是交通运输质量特性的综合表现。 A.服务性 B.经济性 C.安全性 D.及时性41、物流是将_______通过空间上的位移和时间上的延续由生产领域的消费领域转移过程中的一系列的_______运行。 A.货物 B.物体 C.商品 D.物的实体42、_______是物流体系中的核心功能。 A.物流的配送功能 B.物流的储存功能 C.物流的运输功能 D.物流的流通加工功能43、物流的管理目的，是实现物流的_______。 A.共同化 B.合理化 C.服务化 D.社会化44、_______是物流体系中的静态环节。 A.物流的配送功能 B.物流的包装功能 C.物流的储存功能 D.物流的流通加工功能45、物流业是属于_______的范畴，是后勤、供应和服务性的行业。 A.第一产业 B.第二产业 C.第三产业 D.消费产业46、实现物流合理化的首要条件是：_______。 A.计划化 B.共同化 C.直运化 D.社会化47、_______是国际标准化组织颁布的在全世界范围内通用的关于质量管理和质量保证方面的系列标准。 族标准 族标准 族标准 族标准48、安全管理体系是国际安全管理规则的_______。 A.重要内容 B.核心内容 C.主要内容 D.关键内容49、甲乙两地间某种货物每年完成的运量20万吨，当运价下跌1%时，其运量可增加2000吨，此种货物的运输需求弹性系数是_______。、某工程项目有四个投资方案，的方案是_______。Ip=6000Ip=73000Ip=7500Ip=800051、按货物的贸易性质，货物吞吐量可以分为_______。 A.出口吞吐量和进口吞吐量 B.本国船吞吐量和外国船吞吐量 C.内贸吞吐量和外贸吞吐量 D.干货吞吐量和液体吞吐量52、在港口生产计划、作业计划、作业实施之间进行过程控制是_______。 A.生产控制的程序 B.生产控制的目的 C.生产控制的任务 D.生产控制的结果53、某船第一航次载货8000吨，航程2000海里；第二航次载货1000吨，航程1400海里。该船完成的货物周转量为_______。 (千吨海里) (千吨海里) (千吨海里) (千吨海里)54、下列指标中，不属于船舶营运质量指标的是_______。 A.船舶运输量指标 B.船舶载重量利用率指标 C.船舶时间利用指标 D.船舶平均航行速度指标55、船舶生产调度中经常存在的两个调整问题是_______。 A.船舶在港密度的调整和船舶运行作业的调整 B.船舶在港作业的调整和船舶运行作业的调整 C.船舶在港作业的调整和船舶运行密度的调整 D.船舶在港密度的调整和船舶运行密度的调整56、班轮运输诞生于_______。 世纪中叶 世纪末 世纪中叶 世纪末57、集装箱运输中，光学仪器属于_______装箱货。 A. B.适宜 C.边缘 D.不适宜58、运输部门的集装箱拼箱属于_______。 A.计划化 B.共同化 C.直运仳 D.大量化59、《国际海运条例》规定，国际班轮运输业务的市场准入实行_______。 A.代理证 B.登记证 C.审批制 D.许可制二、多项选择题(共20题，每题1分。每题的备选答案中，有两个或两个以上符合题意。错选或少选本题不得分)61、下列因素能够影响运输能力的提供及运输供给量的变化的有_______。A.国家经济发展状况B.运输利润C.运输成本D.运输产品价格E.军事需要62、造成我国运输结构不合理的主要原因有_______。A.国家对运输系统投资太高B.运输系统中内部投资不合理C.不合理的运价D.国家对运输系统投资偏低63、下列属于运输投资决策应正确处理的几个关系的有_______。A.宏观投资决策与微观投资决策的关系B.新建与续建的关系C.外延扩大再生产和内涵扩大再生产的关系D.近期效益与远期效益的关系E.建设与发展的关系64、财务分析的内容有_______。A.资本结构分析B.获利能力分析C.偿债能力分析D.营运收入分析65、装卸工作指标包括_______。A.自然吨B.操作量C.直接换装作业比重D.操作系数66、港口企业生产的特点有_______。A.平衡性B.多样性C.复杂性D.货物不是在运输工具之间的移动67、_______是港口年度生产计划中最主要的部分。A.劳动工资计划B.货物吞吐量计划C.财务专业计划D.装卸工作计划68、应配置在较短航线上的船舶有_______。A.吨位较小的船B.航速较低的船C.冷藏船D.油船69、_______应配置技术性能较好的船舶。A.近洋航线B.等泊时间较长的航线C.速度要求较高的船D.班轮航线70、船舶运输量包括_______。A.客运量B.货运量C.货物周转量D.运输距离71、船舶生产能力指标有_______等数量指标构成。A.运输量指标B.货物周转量指标C.船舶实有数D.船舶吨里72、船舶增减计划按运输船舶编制，分为_______。A.客货轮B.货轮C.油轮D.拖轮E.驳船73、现行的船舶月度运输作业计划主要包括月度_______。A.核定货源分类流向计划B.船舶修理计划C.船舶运行安排计划D.分航线承运计划74、在需求增长时，干散货船运输市场会经历_______等几个变动阶段。A.“观望”B.“停滞”C.“短期调整”D.“长期调整”75、多式联运的优点有_______。A.提高货运质量B.提高货运数量C.节约时间D.提高管理水平76、就国际航运市场整体而言，包括_______机构。A.海运交易所B.航运经纪人C.船务代理人D.货运市场77、某些货类对海运的需求随运价变动而变动，这些货类的需求弹性大小决定于_______。A.流通费用水平B.货类的可取代性C.各运输方式的取代性D.货物承担运费的能力78、对海运供给弹性的分析，主要应从_______方面着手。A.定期船和不定期船B.长期与短期C.市场整体与个别D.运价上升与下降79、提单的背面条款主要包括_______等。A.首要条款B.定义条款C.承运人责任条款D.责任期间条款80、水路运输质量特性有_______。A.安全性B.完整性C.及时性D.经济性E.服务性三、案例分析题［共20个小题(单选或多选)组成，每小题1分，错选或多选均不得分。］(一)某轮停泊在大连港。已知该港水的比重为，当时，该船舶吃水力TF左米，右米；TM左米，右米；TA左米，右米。船上有燃油1100吨，淡水330吨，压载水1210吨，粮食和物料30吨，出厂时，该轮空船重量为5600吨。根据该轮静水力曲线，当吃水为，，，米时，其海水排水量依次为8320吨，9000吨，9220吨，10800吨。请根据以上材料，回答下列问题：81、海水比重为时，该轮六面平均吃水值为_______米。、该轮海水排水量为_______吨。、该轮实际总载重量为_______吨。、该轮此时的船舶常数为_______吨。、船舶设计部门绘制的排水量曲线图是日常营运中需要查阅的资料，也是船舶静水力曲线的重要组成部分，其在解决生产实际问题中的作用是_______。A.根据船舶吃水求油水消耗定额或反之B.根据船舶载重量求航次油水消耗定额或反之C.根据船舶吃水求排水量或反之D.根据船舶吃水和空船重量求总载重量(二)某船公司船舶从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，已知该船资料有：定额载重量5000吨，历期300天，平均速度为300海里1天，航行率为，营运率为。乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算以下问题：86、该船在甲港的发航载重量利用率为_______。、该船的运距载重量利用率为_______。、该船运距载重量利用率偏低，提高运距载重量利用率的主要途径为_______。A.加强揽货工作，提高船舶载货量B.提高船舶航行速度C.延长船舶航行时间D.增加货源，减少空驶距离89、分析计算该船的吨天产量为_______。吨海里吨天吨海里吨天吨海里吨天吨海里吨天(三)某船公司杂货运输船某航次的有关数据如下表所示：货物重量 运价 航行时间 停泊时间 航行成本 停泊成本 10000吨 80元吨 5天 10天 80000元天 38000元天 根据以上资料分析计算问题：91、船舶该航次收入为_______。元元元元92、船舶航次成本为_______。元元元元93、船舶该航次税前利润为_______。元元元元94、经分析，船舶利润很低，提高船舶利润的途径有_______。A.加强船舶节能措施，降低燃料消耗B.提高管理水平，减少企管费用C.不进行船舶修理，节省修理费用D.精减船员编制，减少工资支出95、该船舶的单位运输成本为_______。元吨元吨元吨元吨(四)某船定额吨位D定为20000吨，某航次从A港装货10000吨航行至B港，在B港装货8000吨，到C港后把货物全部卸下，所经过的操作过程如下：①2000吨货物直接装车运走②2000吨货物直接装河船运走③余下货物有10000吨卸到码头仓库储存一段时间后装车运走④剩余的4000吨货物卸到码头仓库储存一段时间后装船运走从上述资料中分析回答以下问题96、该船舶在A港的发航载重量利用率为_______。、吞吐量指标是衡量港口生产任务的主要数量指标，必须认真进行统计分析，当该船舶在C港卸货后，C港所产生的吞吐量为_______吨。、该船在C港卸货时，共经过了四个操作过程，即①船→车，②船→船，③船→库→车，④船→库→船，上述四个操作过程中，产生吞吐量与自然吨呈2倍关系的有_______。 A.① B.② C.③ D.④99、上述四个操作过程中，属于直接换装工艺过程的有_______。 A.① B.② C.③ D.④100、操作量是反映装卸工作量大小的数量指标，该船舶在C港完成上述装卸任务后，所产生的操作量为_______吨。1 C 35 D 69 CD 2 A 36 C 70 ABC 3 D 37 B 71 CD 4 A 38 B 72 ABCDE 5 D 39 D 73 ABCD 6 D 40 A 74 ACD 7 B 41 D 75 ACD 8 B 42 C 76 ABC 9 B 43 B 77 ABCD 10 B 44 C 78 ABCD 11 B 45 C 79 ABCD 12 A 46 A 80 ABCDE 13 B 47 A 81 C 14 C 48 B 82 B 15 A 49 B 83 A 16 C 50 A 84 A 17 B 51 C 85 CD 18 C 52 C 86 C 19 D 53 C 87 B 20 B 54 A 88 AD 21 A 55 B 89 A 22 B 56 C 90 B 23 A 57 A 91 C 24 D 58 B 92 B 25 D 59 B 93 B 26 D 60 B 94 ABD 27 A 61 ADE 95 B 28 B 62 BCD 96 B 29 B 63 ABCD 97 A 30 A 64 ABC 98 BD 31 D 65 ABCD 99 AB 32 B 66 BC 100 B 33 B 67 BD34 C 68 AB
中级经济师考试真题水路
一、港口企业生产特点(一)港口生产的转移性(二)港口生产过程的高度连续性和比例性(三) 港口生产的多样性和复杂性港口的服务对象不仅有货物，还有各种类型的船舶和其他运输工具。(四)港口生产的不平衡性二、港口企业生产过程 港口的生产过程是由一个或一个以上的操作过程所组成。由于运输组织、运输工具的衔接等因素，货物经过港口有两种方式：直接方式；间接方式(一) 港口生产过程的组成港口企业的生产过程包括：生产准备过程、基本生产过程、辅助生产过程和生产服务过程四个方面。1、生产准备过程---是指基本生产活动之前所进行的全部技术准备和组织准备工作。2、基本生产过程---就是货物在港的装卸过程，又称货物的换装过程，是指货物从进港到离港所进行的全部作业的综合。3、辅助生产过程----是保证基本生产过程正常进行所必需的各种辅助性生产活动。4、生产服务过程----是为基本生产和辅助生产服务的各项活动。例题：在港口企业的生产活动中，属于输助生产过程的活动是（）。（05年真题）A.确定装卸地点B.港内运输C.装卸机械的维修D.货物鉴定及检验答案：C(二)港口生产过程组织的任务1、保证港口畅通，加速车、船、货的周转。2、保证按期、按时、安全优质地完成车、船装卸任务。3、充分合理运用港口的能力和一切技术手段完成生产任务，并使劳动消耗降到最低，这是生产过程组织的重要任务。4、保证与港口生产过程有密切关系的其他部门(铁路、航运、外贸、货主等)之间的组织配合与协调。(三)港口生产过程组织的基本原则1、保证生产过程的连续性经济师培训(1) 港口生产过程的组织是以运输工具为对象的。(2)每条作业线由若干个作业工序按照一定要求和程序组成。(3)港口生产过程的连续性还表现在几个阶段之间的作业平衡。2、保证生产过程的协调性。3、保证生产过程在时间和空间上的均衡性。4、保证生产过程的经济性。三、单船作业计划(一)单船作业计划的作用。单船作业是港口生产的基本单元，是港口装卸生产作业的基础，因而单船作业计划是港口装卸生产计划的基础。船舶从进港至离港的全部作业包括：联检、进港、装卸作业、技术作业、辅助作业、离港等项内容。(二)编制单船作业计划的主要依据1、船舶预计到港时间2、船舶积载图和配载图3、船舶的性能资料4、船舶对辅助作业的要求5、水文、气象资料6、各类定额资料(三)单船作业计划的主要内容四、船舶装卸作业组织船舶装卸作业组织可分为大宗货与件杂货两类。大宗货物装卸时，由于货种单一，操作工艺变化不大，装卸机械化水平比较高，所以，组织装卸作业比较容易。件杂货船舶装卸作业组织则不大相同。(一) 船舶装卸作业组织的任务一条船舶的装卸作业是由若干条装作业线组成的。一条装卸作业线又由若干个作业工序组成。(二)船舶装卸作业组织应注意事项1、作业前的准备工作2、作业过程中应注意的问题(1)密切注意重点舱装卸进度，采取措施，缩短装卸时间。(2)严密监督主导环节装卸机械的运行(3)尽量减少作业中断时间(4)尽量减少作业环节五、船舶快速装卸作业组织原理在一定的设备、劳力、装卸机械、库场和泊位能力的条件下，通过科学合理的组织船舶装卸作业，就可以充分发挥港口设备能力和劳动力的效能，并在尽可能短的时间内完成船舶装卸任务。这是组织船舶快速作业的基本思想。(一) 合理安排船舶作业顺序的原理作业顺序的安排，是任何企业生产过程时间组织的重要内容。当船舶载重量利用率相等时，应先装卸效率高的船舶；而当装卸效率相等时，应先装卸载重量利用率低的船舶。(二) 集中力量组织装卸作业原理在港口装卸作业中，要完成既定的生产任务，有两种组织船舶装卸作业的方法：一种是集中港口设备和人力去装卸一艘船或少数几艘船；另一种是用同等有限的设备和人力同时去装卸所有的或者大多数的船舶。(三) 船舶装卸作业平衡原理船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸延续时间的平衡。在进行作业组织时，应力求各舱在大致相同的时间内完成装卸，或者使重点舱的装卸作业时间缩短，这是作业平衡的主要内容。全船的装卸结束时间取决于重点舱的装卸作业时间。下面具体研究一下利用门机平衡各舱装卸作业时间的方法。当船舶装卸以船吊为主。辅以门机时，作业时间主要取决于门机在各舱的作业时间。其计算步骤如下：
2018年中级经济师水路运输经济案例分析题
案例一
某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船，各舱船吊效率为20th，同事配一台门机，效率为45th，该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为：一舱1200吨，二舱4000吨，三舱3500吨，四舱1800吨。请回答问题：
1、全船最短作业时间是( )小时。
参考答案：A
2、门机在第三舱作业时间为( )小时。
参考答案：C
3、船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸( )时间的平衡。
A.延续
B.平均
C.最长
D.最短
参考答案：A
4、在船舶装卸作业的作业组织时，应力求各舱在( )的时间内完成装卸。
A.大致相同
B.平均
C.延续
D.最短
参考答案：A
5、在船舶装卸作业的作业组织时，应力求使( )的装卸装卸作业时间缩短。
A.最大舱
B.最小舱
C.重点舱
D.最近舱
参考答案：C
案例二
有两家航运公司，全年经营状况不佳，其统计资料如下表：全年历期天数为300天。
试分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。
1、甲、乙公司的营运率分别为和都偏低，为提高船舶营运率，应采取的措施有( )。
A.不停航，不自修，提高营运率
B.延长船舶使用期，不进厂修理，增加营运时间
C.加强安全生产工作，避免事故发生，增加营运时间
D.建立船员自修制度，减少进厂修理时间
参考答案：C,D
2、下列表达式中，甲、乙船公司吨船产量计算结果正确的是( )
A.乙公司16200吨海里吨
B.甲公司6000吨海里吨
C.甲公司9000吨海里吨
D.乙公司13500吨海里吨
参考答案：A,C
3、从载重量利用率角度来看，甲、乙两公司都很低，为和，为提高载重量利用率，应采取的措施有( )。
A.缓交运费，吸引货源，提高船舶载货量
B.提高运价，多给回扣，吸引货源，提高船舶载货量
C.加强揽货工作，争取货源，提高船舶载货量
D.提高船舶服务质量，吸引货源，提高船舶载货量
参考答案：C,D
4、根据以上资料，可以看出两公司经营状况不佳，从提高载重量利用率考虑，两公司应采取的主要措施是( )。
A.提高运价，增加劳动收人
B.加强管理工作，增加揽货数量
C.提高航行速度，减少航行时间
D.采取经济航速，节省燃料消耗
参考答案：B,D
5、某一运输企业有块土地与出售使用权，据预测每年这块地可获5万元收益，本金利率为10%，使评估这块土地的价值为( )万元。
参考答案：C
案例三
某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满栽排水量D=30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程 3600海里。其油水消耗定额为：燃油航行30吨天、停泊 10吨天;淡水航行 10吨天、停泊 8吨天;粮食、菜等1吨天;另加 3天安全量(包括航行安全系数2天，等待供应时间1天)，常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。
根据以上资料，分析回答问题：
1、本航次的航行时间(包括航行安全系数在内)为( )。
天
天
天
天
参考答案：D
2、考虑安全量时的淡水消耗量和粮食、菜等的消耗总量分别为( )
吨，12吨
吨，12吨。
吨，13吨
吨，13吨
参考答案：C
3、船在考虑安全量之后的储备品总量和该船本航次的净载重量分别为( )吨。
, 21278
参考答案：D
4、据货物配积载的要求，上述货物不能同舱装载的有( )。
A.玻璃和橡胶
B.茶叶和香皂
C.玻璃和茶叶
D.橡胶和碱
参考答案：B,C
5、海轮的空船排水量为8000吨，它包括( )。
A.船舶上的各种供应品和船舶常数等重量
B.粮食、蔬菜及淡水等重量
C.船舶本身的重量
D.船机及设备、锅炉和管系中燃料、淡水等重量
参考答案：C,D
一、单项选择题(共60题，每题1分。每题的备选答案中，只有一个最符合题意)1、人们借助于运输工具实现运输对象空间位置变化的有目的的活动称为_______。 A.交通 B.旅游 C.运输 D.货运2、在商品流通过程中，商品所有权的转移，即实现商品的价值和剩余价值的行为称为_______。 A.买卖行为 B.运输行为 C.事实行为 D.非事实行为3、运输行为作用于社会和国民经济各部门所产生的社会经济变化称为_______。 A.运输作用 B.运输价值 C.运输价格 D.运输效应4、在经济生活中，如果一种商品或劳务的需求是由另一种或几种商品或劳务需求派生出来的，则称这种商品或劳务的需求为_______。 A.派生性需求 B.衍生性需求 C.产生性需求 D.同质需求5、_______是指运输生产者在某一时刻，在各种可能的运输价格水平上，愿意并能够提供的各种运输产品的数量。 A.运输能力 B.运输需求 C.运输供给 D.运输弹性6、_______运输是短途客、货运输的中坚力量。 A.铁路 B.管道 C.航空 D.公路7、石油天然气等采用_______运输。 A.航空 B.管道 C.公路 D.水运8、_______是运价的基础。 A.盈利水平 B.运输成本 C.运价政策 D.货物的负担能力9、在运力过剩、货源足、竞争激烈的线路和局部运输市场上，一般采用_______定价。 A.完全成本定价论 B.边际成本定价论 C.按“效用”收费论 D.平均成本定价论10、_______主要是指投资中的各组成部分之间的相互关系及其构成，或者投资用于不同方向的比例关系。 A.投资 B.投资结构 C.投资比例 D.投资组合11、京九铁路的修筑，使沿铁路线地区的运输费用降低，减少了鲜活易腐货物的损耗等，这些效益是_______。 A.外部效益 B.有形效益 C.无形效益 D.内部效益12、在既定的销售量(Q)下，保本的单位变动成本为13、当经营安全率低于_______时，企业就要做出提高经营安全率的决策。、运输企业的资金包括_______。 A.流动资金和固定资金 B.自有资金和外借资金 C.权益资金和负债资金 D.银行信贷资金和企业职工自筹资金15、某企业有一台设备，原始价值为200000元，现行重置价值为150000元，该设备原来年产量为8000件产品，由于市场因素，目前产量为6000件产品，该设备预计使用寿命10年，已使用了4年。求设备重置价值是_______元。、港口营运通过能力是港口的_______。 A.通过能力 B.饱和通过能力 C.实际通过能力 D.后备通过能力17、港口的_______是港口进行生产活动的物质基础。 A.货物 B.运输设备和设施 C.运输能力 D.交通位置18、货物吞吐量计划的指标是_______。 A.吞吐量 B.旅客吞吐量 C.货物吞吐量 D.总吞吐量19、_______是代表公司指挥船舶营运的权力机构。 A.港口生产调度 B.港口主管部门 C.船舶生产调度 D.船舶主管部门20、船舶技术性能一般是指与船舶载运有关的载货性能和与之运行有关的_______。 A.稳定性能 B.适航性能 C.续航能力 D.航行速度21、排水量的大小_______。 A.等于船舶自重 B.小于船舶自重 C.大于水对船的浮力 D.不符合沉浮定律22、船舶的总载重量_______。 A.等于满载排水量 B.等于满载排水量与空船排水量的差值 C.大于满载排水量 D.小于满载排水量23、船舶在配载中计算货物占用舱容时，应用_______。 A.实际积载因数 B.理论积载因数 C.亏舱率 D.货物所占体积24、影响稳性的因素中最主要的是_______。 A.船舶配置 B.甲板货 C.船舶重心 D.船舶重心高度25、货物品质的鉴定方法可分为感官鉴定法和_______。 A.物理鉴定法 B.化学鉴定法 C.性能鉴定法 D.实验室鉴定法26、忌装物是指_______。 A.不能装船的货物 B.性质不同的货物 C.易燃物 D.不能混装的货物27、按指标的基本作用，船舶工作指标还可分为计划指标和_______。 A.统计指标 B.单元指标 C.综合指标 D.数量指标28、_______是表示船舶的营运活动应达到的要求或已达到的数量，包括运输量和生产能力指标。 A.货物周转量 B.营运数量指标 C.客运量 D.船舶实有数29、_______直接反映该年度国民经济发展对航运的需求，比战略计划更具体。 A.航运企业作业计划 B.航运企业生产计划 C.运输计划 D.货物分类流向计划31、船舶增减计划中五大类船舶的数量分别用_______指标反映。 A.在册数 B.实有数 C.平均数 、B和C32、在_______形成之前，国际海上运输活动与商品贸易活动是结合于一体的。 A.国际航空运输市场 B.国际航运市场 C.国际联运市场 D.以上均错33、在市场结构上，油船运输市场同_______市场相似。 A.班轮运输 B.干散货船运 C.化学品船运 D.液化气船运34、集装箱码头是_______联运的枢纽。 A.水、空 B.陆、空 C.水、陆 D.水、陆、空35、由于海运产品是不储存的，只能利用船舶吨位的增减来协调海运需求的变化，因此海运供求关系是_______的。 A.相当稳定 B.相对稳定 C.不稳定 D.极不稳定36、规则规定负责事项中的“虽经过谨慎处理，仍不能发现的潜在缺陷所造成的货损”可以为免责事项，一般称为“_______”条款。 A.航行过失 B.免责 C.潜在缺陷 D.管船过失37、对于货物的灭失与损坏，在货物应交或交付之间起_______内不提起诉讼，则承运人被认为已解除了这种货物灭失和损坏责任。 A.半年 B.一年 C.两年 D.十年38、航次租船合同中，船名有两种约定方法，一是所谓“代替船舶”，另一种是_______。 A.任意指定名称 B.指定船舶名称 C.据船籍而定 D.据船舶说明而定39、航运信息是对航运活动_______的描述。 A.范畴 B.含义 C.概念 D.属性40、_______是交通运输质量特性的综合表现。 A.服务性 B.经济性 C.安全性 D.及时性41、物流是将_______通过空间上的位移和时间上的延续由生产领域的消费领域转移过程中的一系列的_______运行。 A.货物 B.物体 C.商品 D.物的实体42、_______是物流体系中的核心功能。 A.物流的配送功能 B.物流的储存功能 C.物流的运输功能 D.物流的流通加工功能43、物流的管理目的，是实现物流的_______。 A.共同化 B.合理化 C.服务化 D.社会化44、_______是物流体系中的静态环节。 A.物流的配送功能 B.物流的包装功能 C.物流的储存功能 D.物流的流通加工功能45、物流业是属于_______的范畴，是后勤、供应和服务性的行业。 A.第一产业 B.第二产业 C.第三产业 D.消费产业46、实现物流合理化的首要条件是：_______。 A.计划化 B.共同化 C.直运化 D.社会化47、_______是国际标准化组织颁布的在全世界范围内通用的关于质量管理和质量保证方面的系列标准。 族标准 族标准 族标准 族标准48、安全管理体系是国际安全管理规则的_______。 A.重要内容 B.核心内容 C.主要内容 D.关键内容49、甲乙两地间某种货物每年完成的运量20万吨，当运价下跌1%时，其运量可增加2000吨，此种货物的运输需求弹性系数是_______。、某工程项目有四个投资方案，的方案是_______。Ip=6000Ip=73000Ip=7500Ip=800051、按货物的贸易性质，货物吞吐量可以分为_______。 A.出口吞吐量和进口吞吐量 B.本国船吞吐量和外国船吞吐量 C.内贸吞吐量和外贸吞吐量 D.干货吞吐量和液体吞吐量52、在港口生产计划、作业计划、作业实施之间进行过程控制是_______。 A.生产控制的程序 B.生产控制的目的 C.生产控制的任务 D.生产控制的结果53、某船第一航次载货8000吨，航程2000海里；第二航次载货1000吨，航程1400海里。该船完成的货物周转量为_______。 (千吨海里) (千吨海里) (千吨海里) (千吨海里)54、下列指标中，不属于船舶营运质量指标的是_______。 A.船舶运输量指标 B.船舶载重量利用率指标 C.船舶时间利用指标 D.船舶平均航行速度指标55、船舶生产调度中经常存在的两个调整问题是_______。 A.船舶在港密度的调整和船舶运行作业的调整 B.船舶在港作业的调整和船舶运行作业的调整 C.船舶在港作业的调整和船舶运行密度的调整 D.船舶在港密度的调整和船舶运行密度的调整56、班轮运输诞生于_______。 世纪中叶 世纪末 世纪中叶 世纪末57、集装箱运输中，光学仪器属于_______装箱货。 A. B.适宜 C.边缘 D.不适宜58、运输部门的集装箱拼箱属于_______。 A.计划化 B.共同化 C.直运仳 D.大量化59、《国际海运条例》规定，国际班轮运输业务的市场准入实行_______。 A.代理证 B.登记证 C.审批制 D.许可制二、多项选择题(共20题，每题1分。每题的备选答案中，有两个或两个以上符合题意。错选或少选本题不得分)61、下列因素能够影响运输能力的提供及运输供给量的变化的有_______。A.国家经济发展状况B.运输利润C.运输成本D.运输产品价格E.军事需要62、造成我国运输结构不合理的主要原因有_______。A.国家对运输系统投资太高B.运输系统中内部投资不合理C.不合理的运价D.国家对运输系统投资偏低63、下列属于运输投资决策应正确处理的几个关系的有_______。A.宏观投资决策与微观投资决策的关系B.新建与续建的关系C.外延扩大再生产和内涵扩大再生产的关系D.近期效益与远期效益的关系E.建设与发展的关系64、财务分析的内容有_______。A.资本结构分析B.获利能力分析C.偿债能力分析D.营运收入分析65、装卸工作指标包括_______。A.自然吨B.操作量C.直接换装作业比重D.操作系数66、港口企业生产的特点有_______。A.平衡性B.多样性C.复杂性D.货物不是在运输工具之间的移动67、_______是港口年度生产计划中最主要的部分。A.劳动工资计划B.货物吞吐量计划C.财务专业计划D.装卸工作计划68、应配置在较短航线上的船舶有_______。A.吨位较小的船B.航速较低的船C.冷藏船D.油船69、_______应配置技术性能较好的船舶。A.近洋航线B.等泊时间较长的航线C.速度要求较高的船D.班轮航线70、船舶运输量包括_______。A.客运量B.货运量C.货物周转量D.运输距离71、船舶生产能力指标有_______等数量指标构成。A.运输量指标B.货物周转量指标C.船舶实有数D.船舶吨里72、船舶增减计划按运输船舶编制，分为_______。A.客货轮B.货轮C.油轮D.拖轮E.驳船73、现行的船舶月度运输作业计划主要包括月度_______。A.核定货源分类流向计划B.船舶修理计划C.船舶运行安排计划D.分航线承运计划74、在需求增长时，干散货船运输市场会经历_______等几个变动阶段。A.“观望”B.“停滞”C.“短期调整”D.“长期调整”75、多式联运的优点有_______。A.提高货运质量B.提高货运数量C.节约时间D.提高管理水平76、就国际航运市场整体而言，包括_______机构。A.海运交易所B.航运经纪人C.船务代理人D.货运市场77、某些货类对海运的需求随运价变动而变动，这些货类的需求弹性大小决定于_______。A.流通费用水平B.货类的可取代性C.各运输方式的取代性D.货物承担运费的能力78、对海运供给弹性的分析，主要应从_______方面着手。A.定期船和不定期船B.长期与短期C.市场整体与个别D.运价上升与下降79、提单的背面条款主要包括_______等。A.首要条款B.定义条款C.承运人责任条款D.责任期间条款80、水路运输质量特性有_______。A.安全性B.完整性C.及时性D.经济性E.服务性三、案例分析题［共20个小题(单选或多选)组成，每小题1分，错选或多选均不得分。］(一)某轮停泊在大连港。已知该港水的比重为，当时，该船舶吃水力TF左米，右米；TM左米，右米；TA左米，右米。船上有燃油1100吨，淡水330吨，压载水1210吨，粮食和物料30吨，出厂时，该轮空船重量为5600吨。根据该轮静水力曲线，当吃水为，，，米时，其海水排水量依次为8320吨，9000吨，9220吨，10800吨。请根据以上材料，回答下列问题：81、海水比重为时，该轮六面平均吃水值为_______米。、该轮海水排水量为_______吨。、该轮实际总载重量为_______吨。、该轮此时的船舶常数为_______吨。、船舶设计部门绘制的排水量曲线图是日常营运中需要查阅的资料，也是船舶静水力曲线的重要组成部分，其在解决生产实际问题中的作用是_______。A.根据船舶吃水求油水消耗定额或反之B.根据船舶载重量求航次油水消耗定额或反之C.根据船舶吃水求排水量或反之D.根据船舶吃水和空船重量求总载重量(二)某船公司船舶从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，已知该船资料有：定额载重量5000吨，历期300天，平均速度为300海里1天，航行率为，营运率为。乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算以下问题：86、该船在甲港的发航载重量利用率为_______。、该船的运距载重量利用率为_______。、该船运距载重量利用率偏低，提高运距载重量利用率的主要途径为_______。A.加强揽货工作，提高船舶载货量B.提高船舶航行速度C.延长船舶航行时间D.增加货源，减少空驶距离89、分析计算该船的吨天产量为_______。吨海里吨天吨海里吨天吨海里吨天吨海里吨天(三)某船公司杂货运输船某航次的有关数据如下表所示：货物重量 运价 航行时间 停泊时间 航行成本 停泊成本 10000吨 80元吨 5天 10天 80000元天 38000元天 根据以上资料分析计算问题：91、船舶该航次收入为_______。元元元元92、船舶航次成本为_______。元元元元93、船舶该航次税前利润为_______。元元元元94、经分析，船舶利润很低，提高船舶利润的途径有_______。A.加强船舶节能措施，降低燃料消耗B.提高管理水平，减少企管费用C.不进行船舶修理，节省修理费用D.精减船员编制，减少工资支出95、该船舶的单位运输成本为_______。元吨元吨元吨元吨(四)某船定额吨位D定为20000吨，某航次从A港装货10000吨航行至B港，在B港装货8000吨，到C港后把货物全部卸下，所经过的操作过程如下：①2000吨货物直接装车运走②2000吨货物直接装河船运走③余下货物有10000吨卸到码头仓库储存一段时间后装车运走④剩余的4000吨货物卸到码头仓库储存一段时间后装船运走从上述资料中分析回答以下问题96、该船舶在A港的发航载重量利用率为_______。、吞吐量指标是衡量港口生产任务的主要数量指标，必须认真进行统计分析，当该船舶在C港卸货后，C港所产生的吞吐量为_______吨。、该船在C港卸货时，共经过了四个操作过程，即①船→车，②船→船，③船→库→车，④船→库→船，上述四个操作过程中，产生吞吐量与自然吨呈2倍关系的有_______。 A.① B.② C.③ D.④99、上述四个操作过程中，属于直接换装工艺过程的有_______。 A.① B.② C.③ D.④100、操作量是反映装卸工作量大小的数量指标，该船舶在C港完成上述装卸任务后，所产生的操作量为_______吨。1 C 35 D 69 CD 2 A 36 C 70 ABC 3 D 37 B 71 CD 4 A 38 B 72 ABCDE 5 D 39 D 73 ABCD 6 D 40 A 74 ACD 7 B 41 D 75 ACD 8 B 42 C 76 ABC 9 B 43 B 77 ABCD 10 B 44 C 78 ABCD 11 B 45 C 79 ABCD 12 A 46 A 80 ABCDE 13 B 47 A 81 C 14 C 48 B 82 B 15 A 49 B 83 A 16 C 50 A 84 A 17 B 51 C 85 CD 18 C 52 C 86 C 19 D 53 C 87 B 20 B 54 A 88 AD 21 A 55 B 89 A 22 B 56 C 90 B 23 A 57 A 91 C 24 D 58 B 92 B 25 D 59 B 93 B 26 D 60 B 94 ABD 27 A 61 ADE 95 B 28 B 62 BCD 96 B 29 B 63 ABCD 97 A 30 A 64 ABC 98 BD 31 D 65 ABCD 99 AB 32 B 66 BC 100 B 33 B 67 BD34 C 68 AB