江宁高级经济师讲座

经济师考试(经济师)2025-05-19 00:23:56点击:8195

2020年9月16日,【汽车维基】作为深度合作媒体受邀参加了在南京国际博览会议中心,由中国电动汽车百人会和南京市人民政府联合主办,南京市商务局、江宁经济技术开发区、全球新能源与智能汽车创新中心承办的“全球新能源汽车供应链创新大会”。

会议期间,国家信息中心副主任、高级经济师徐长明针对中国新能源汽车的销售数据及消费者行为做了深度剖析。他认为,“目前为止,新能源汽车一直还是政策驱动的市场,下一步要是想让新能源汽车有一个好的发展,产业链必须要基于市场化的角度,否则再往上走很困难”。

实际上,徐长明口中的“政策”,分为三大类:

第一类是补贴、免购车税、免消费税等,以及包括各地的优惠政策。要知道,每一年中央政府加地方政府的大概补贴,最高可达12万元,2017年降到万元,2019年大概降到万元左右;

第二个则是牌照优惠,现在全国大概有6个城市是限牌的,但这6个限购城市里,乘用车加在一起只占10%,新能源汽车却占到;

第三个便是政策,特定领域的直接干预、直接推广,比如说广州、深圳对出租车、租赁车有强制要求,现在这两个城市的80—90%出租租赁车都是新能源汽车。而没有政策限制的地方,比如合肥、重庆,大概新能源汽车在出租车里面只占到5—20%左右。

为了让我们直观的感受到政府驱动的力量,徐长明把具体的数据做了一个拆解,从详细的表格中我们不难发现,2019年新能源汽车一共卖了100万辆,其中,乘用车中营运的是万辆,是政策驱动的;私人需求里面,万中限购城市卖掉了万台,非限购城市虽说是万辆的销量,但非限购城市里面买A级车的人,绝大部分买了之后是做网约车的。所以综上所述,你可以粗略的理解为,“100万辆里面,大概有80万辆汽车是政策推动的因素”。

“很显然,我们离市场推动还有一段距离,但政策不能马上都撤掉,如果都撤掉的话,对新能源汽车的负面影响将是非常大的。还应该有适度的政策支持,才能够有一个平稳的过渡”,徐长明解释到。

什么叫市场驱动?说白了,就是消费者自愿购买,也就是说,要么新能源汽车产品给消费者带来比油车更大的价值,或者是不一样的价值,要么产品更加有吸引力,哪怕是综合费用比油车更低也是可行的。

因此徐长明反复强调,“下一步新能源汽车销量再往上发展,必须靠市场驱动,很多跟市场化关联的东西,今后很重要,应提前布局”。

以下为演讲实录(有删改):

很高兴跟大家分享一下对新能源汽车发展的看法,我今天讲的题目是“新能源汽车产业链要根据新能源汽车市场未来发展变化提前布局”。

现在整个产业链上的各种技术,应该说都是基于政策驱动的,跟政策有很大的关系。 但是新能源汽车要大发展的话,从目前的销量,再往上走,一定要靠市场化驱动。市场化驱动下,产业链里的很多东西就要发生变化,所以说产业链要着眼于市场化提前布局。看一下数据:

2019年新能源汽车上半年增长还是很快,增长66%,但是2019年下半年下降。从2014年开始就进入到快速增长,到2019年达到125万辆。

这张图是渗透率,就是新能源汽车的销量占整个汽车销量的百分比。去年新能源汽车渗透率占5%,上半年是,下半年是,今年1—8月份下降到4%。

这张图是列了三年的月度数据,蓝色的曲线是2019年,2019年上半年发展得特别快,去年6月份一个月卖了15万辆汽车,这是因为从去年6月26号开始,补贴力度大幅度下调,从7月份开始销量就有大幅度下降,和2018年相比,灰色的曲线是2018年。

今年上半年的情况,到6月份之前是负增长,7-8月份恢复了正增长。有政策巨大变化的时候,市场就发展了变化,去年是6月26号开始,新能源汽车补贴发生变化,这个变化之后出现这么大的作用。

应该说到目前为止,新能源汽车一直还是政策驱动的市场。政策大概分三类:

第一类就是补贴、免购车税、免消费税等,还有包括各地的优惠政策。

这张图是每一年中央政府加地方政府的大概补贴,最高峰的时候达到一年一辆纯电动车补12万块钱,2017年降到66000元,2018年还是这个水平,2019年大概降到25000元左右,就降了4万。

以一辆30万块钱左右的电动车为例,现在享受的补贴加优惠是多少钱?补贴政策现在大概是22500元,但是补贴政策之外,还有一个车购税的减免,30万块钱的车,车购税的减免是26500元,这个是不用交的,传统车是要交的。还有纯电动化汽车是不交消费税的,30万块钱的汽车,大致传统车的排量应该在—升,消费税是9%,折合下来大概是23200块钱。

22500政策补贴+23200的消费税+26500的车购税减免,合在一起,现在一辆30万块钱的新能源汽车,享受到的补贴+消费税减免+车购税减免,跟传统燃油车相比,还有大致72000块钱的优惠。大家觉得才22500块钱补贴,实际上,能享受到的跟传统车相比较,还有72000块钱价格的优惠。

第二个是牌照的优惠,现在全国大概有6个城市是限牌的。这6个限牌城市,如果以新能源汽车乘用车为100%的话,这6个城市占了,这是今年1—7月份的数据。非限购城市占了,而整个乘用车,6个限购城市占了,非限购城市占了。

以私人新能源乘用车为100%的话,6个限购城市新能源汽车占到,非限购城市加在一起占到,这是今年1—7月份。

而如果以私人乘用车总量为100%,6个限购城市占到,非限购城市占到,也就是说,以整个汽车乘用车为100%,90%是卖给非限购城市,10%卖给限购城市。而新能源汽车大概卖给限购城市,说明牌照的作用也是相当巨大的。6个限购城市,乘用车加在一起只占10%,但是新能源汽车占到。

第三个政策,特定领域的直接干预、直接推广。

比如说广州、深圳对出租车、租赁车有强制要求,现在这两个城市的80—90%出租租赁车都是新能源汽车。而没有政策限制的地方,比如合肥、重庆,大概新能源汽车在出租车里面只占到5—20%左右。

把具体的数据做一个拆解,2019年新能源汽车一共卖了100万辆,商用车是万辆,这个基本上是政策推动。乘用车中营运的是万辆,是政策驱动的。私人需求里面,万中限购城市卖掉了万台,这个里面我们调查80%是政策因素,20%是自愿买的。

非限购城市是万辆的销量,非限购城市里面买A级车的人,绝大部分买了之后是做网约车的。加起来100万辆里面,大概有80万辆汽车是政策推动的因素。

结合政策特点,基本上可以判断,到目前为止,新能源汽车仍然是一个政策推动的市场,离市场推动还有距离。我觉得政策也不能马上都撤掉,如果都撤掉的话,对新能源汽车的负面影响将是非常大的。还应该有适度的政策支持,才能够有一个平稳的过渡。

当然,我们现在很多产业链上的东西都是跟这个走的。因为你是政策驱动的市场,是不得不买的市场,现在其他很多东西都忽略了。比如说现在的车更加注重能量密度,因为政策就是这么导向的。

新能源汽车从100万辆再往上发展,必须要市场化推动。

简单测算,去年的新能源商用车是14万辆,今年1—8月份是5万辆,预计到2025年最高也就能达到30万辆左右。

营运市场,今年受到巨大的冲击,因为疫情的问题,大家坐网约车少了,所以影响了。1—7月份卖了11万辆,估计这个需求到2025年高限能达到60万辆左右,这也是政策性市场。

限购城市私人购买。2018年24万辆,2019年21万辆,今年1—7月份13万辆,这是限购城市。未来产品的好转,2025年有可能达到30万辆左右,除了北京有限制,其他的限购城市对新能源汽车是没有数量限制的,产品变好之后有可能增加。这三个政策推动的市场加在一起125万辆。

如果按2018年销量来算,25%就是700万辆,减掉125万辆,就是575万辆,要从哪儿来呢?就是非限购城市。非限购城市,2019年一共是26万辆,如果到2025年达到575万辆的话,年均增长率要达到68%,这是一个非常高的增长速度。

下一步要是想让新能源汽车有一个好的发展,产业链必须要基于市场化的角度,如果基于政策,大家还那样去开发产品,我觉得就是100万辆,再往上走很困难。

什么叫市场驱动?就是消费者自愿购买,在传统车技术非常成熟的情况下,新能源汽车的渗透率要想大幅度提高,从现在的4%提高到2025年的20—25%,我觉得必须是新能源汽车产品给消费者带来比油车更大的价值,或者是不一样的价值,这样才行。要么是产品更加有吸引力,要么是综合费用比油车更低。没有这两个加在一起,至少有其中一个,才有可能让新能源汽车快速发展。如果新能源汽车就是把发动机、变速箱拿掉以后,换上一块电池,这样的车是绝对没有前景的,一定要让产品有吸引力,要么就是综合费用低。

产品要有吸引力,就是更时尚(如外形像轿跑车)、更科技、更智能、更省心、更安全等。最近特斯拉上市,给我们上了一课,今年刚刚投产的Model 3,1—8月份销售66000辆,特斯拉已经变成第二名,如果从单一产品来讲,特斯拉已经是第一了,现在我们还没有一款车一年能达到10万台,特斯拉Model 3现在看没有问题,这是历史性突破。

而且特斯拉市场不仅仅是6个限购城市,在其他城市也卖的很好。六个限购城市合计销量占到特斯拉Model 3销量的60%,上海11000多辆,北京、深圳、杭州、广州都是比较多的。特斯拉在非限购城市销量占其销量的40%,非限购城市里面的前十名又占了这40%的60%多一点,也就是24%,在很多城市特斯拉销量都是第一名的。在6个限购城市中,除广州和天津外,特斯拉的单车销量都是第一的。

再看看非限购城市,成都、苏州、宁波、重庆、温州、南京、厦门、郑州,还有西安、长沙,这些地方大家看特斯拉都是排在第一名,在很多城市里面,它比第二名到第五名加在一起还要多。特斯拉靠的就是产品有吸引力,跟传统车不一样。

特斯拉车外形跟轿跑一样,内饰也非常有科技感。自动驾驶很可靠。根据我们调研,在非限购城市,出于自愿购买的这些人,买B级车的这个级别车的人,大家更多买是出于产品的吸引力,动力好、加速快,外观、内饰有吸引力,还有品牌吸引力,有高级自动驾驶功能、技术先进性等等。

如何实现市场驱动,非限购城市,让大家自愿买新能源汽车,就是产品吸引力,不能跟传统车一样,一样就卖不动。因此,产业链上就必须要变化。

经济型的车,在非限购城市,他们为什么买?主要是经济性,要么就是车便宜,要么就是充电便宜,反正基本上都是经济性。我觉得将来的新能源汽车在非限购城市靠市场化两条路径,一个是产品的吸引力,一个是经济性,这两头总得占一个才行,两个都占是最好。如果特斯拉把价格也降到十几万块钱,我觉得将来吸引力可能就更大了,既有产品吸引力,又有成本使用费用的好处。

今年1—7月份,在非限购城市卖的销量里面,一大部分是B级车,特斯拉MODEL3这个级别的,占40%,还有40%是A00的,中间的是很少的。以A00乘用车为100%,新能源汽车占比在里面占到差不多98%,但是在B级车以上中,新能源占比就很低了,100辆乘用车中,只占到辆。

下一步在非限购城市,经济性、综合费用也是一个重要的考量,因为在非限购城市的销量为100的情况下,10万块钱以下的车还能够占到32%,10—15万的占到,这两个合起来占到67%,三个就有两个是15万以下的车。将来在这个市场,应该有一批企业要奔着经济性去做。

下一步新能源汽车销量再往上发展,必须靠市场驱动,消费者自愿购买的车往上走。比如说磷酸铁锂电池在没有补贴之后,就有可能有需求。能量密度也不要那么高,将来更多考虑百公里电耗怎么降下去。很多跟市场化关联的东西,今后很重要,应提前布局。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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高级经济师讲座

问题一:副教授是高级职称还是中级职称副教授应该是副高级职称,当然是高级职称了。中级职称的是讲师问题二:副教授算是副高职称吗?是问题三:高级工程师和副教授的职称是一样高,是吗?企事业单位(含研究院所)的职称为:助理工程师、工程师、高级工程师和教授级高工(研究员);院校职称为:助教、讲师(助研)鼎副教授(副研究员)、教授(研究员)两条线;因此企事业单位评高工,学校评副教授,职称相当,都为副高级职称。问题四:副教授算不算高级技术职称应该是教育类的高级职称(副高级),应该是。问题五:副教授是高级职称还是中级职称副教授应该是副高级职称,当然是高级职称了。中级职称的是讲师问题六:大学教授、副教授、讲师、助教等等相当于什么职称?大学教师职称分为几种:助教,讲师,副教授,教授 其中 助教,指的是在大专院校及中小学内,协助教师教学工作的一种职务。通常助教来自于同领域的毕业生(不一定同校),有些则是由硕士班或博士班研究生兼任、另外也有外聘的。在一些学校,要能升任为讲师及教授、副教授前必需要担任过助教。 在中国大陆的大学中,助教是大学教师的最低一级职称,通常而言,获得硕士学位者如果在大学中获得教席,其首先获得的职称就是助教。 一般而言,助教要做的工作有指导课业、批改学生作业、在系所办公室值班、监考等。在学生数较多的班级,则会于实验课或实习课时协助教师。 另外在中小学,教师会选择几位班上的学生(以某方面课业表现优异者为主),以协助老师如批改考卷、登录成绩及解答课业问题等工作,此工作类似于助教,但常昵称为“小老师”。 【职业定位】 jiào shòu 解释1:是一种职业,多指在大学或社区学院中执教的资深教师与研究员。教授为大学教师职务的最高级别。 英文是Professor,中文的教授两字则源于‘传教授业’的字义,是中国古代就已使用的学官名称,在中国汉代、唐代的大学中都设有此职。与英文没有关联。日语中则与中文同用‘教授’一字来称呼大学中的老师。 解释2:教授原指传授知识、讲课授业,后成为学官名。汉唐以后各级学校均设教授,主管学校课试具体事务。 教授的发展历史 中国汉、唐两代太学都设有博士,教授学生。博士就是后来的教授。宋代中央和地方的学校开始设教授。元代各路州府儒学及明、清两代的府学都设教授。清代末年兴办新学后,大学设正教员、副教员。1912年,中华民国临时 *** 教育部公布《大学令》,规定大学设教授、助教授;1917年修正《大学令》,规定大学设正教授、教授和助教授。1924年的大学条例,取消助教授一职。 1927 年 *** *** 教育行政委员会公布的《大学教员资格条例》,开始规定大学教员分教授、副教授、讲师、助教四级。中华人民共和国成立后沿用未变。 教授的不同分类 1、现下“教授”都是聘任制的; 2、“特聘教授”,顾名思议,是特殊(特别)聘任的教授,本身是教授; 3、“客坐教授”,是“客情”聘请的学者,不定期的来作报告,搞讲座。本人可能不是教授,而是名人、官员、企业家、发明者,等等; 4、“ *** 教授”,校际间、学校与社会间,互相聘请讲课的教授。本身是教授,实际讲课或搞科研、带研究生。 5、“荣誉教授”,是对知名的老教授、有成就的老领导,授予的荣誉称号; 6、一般教授,是大学聘任的正高级职称,既上课、又搞科研、带研究生,也是学术带头人。 教授职责 教授的工作是在大学里针对他们所擅长的领域开课、或授与学生专业训练,如科学和文学等领域。另外教授也必须深耕自己专精的学科,以发表论文的方式来获得商业上的合作机会(包括了 *** 在科学上的顾问、或是商业发明等),同时训练自己的学生将来有足够的能力与他们交棒。在授课、训练、提交论文与寻求商业合作这四个方向里,要取得平衡则端看学校、地点(国家)和时间额外因素。例如在欧美的顶尖大学中,学校相当重视在独一领域中专精的教授,而且常常将他们做为该校的宣传重点。 西方国家的教授 英澳纽等地与美国加拿大体系相当不同,在此列表作为参考。 英澳纽: 教授 (Professor) 等同于 美国的 (Chair Professor)在英澳纽体制下,每个领域通常只会有一个正教授。例如说 Professor in Bio-Chemistry 就是生化学教授。这跟美加体制相当不......>>问题七:在高校评副教授职称的要求是什么? 5分 这个按照你所在学校的档次和排名各有不同要求。一般激要看科研,教学放在后面。一切(学历、科研、表现等等)一切量化。学校档次越高,要求越高,没有人会觉得晋职称容易。问题八:职称正高与副高的区别工程、医药卫生、研究、翻译等系列有正高和副高之分,分为高级工程师(教授级)和高级工程师;主任医师、主任医师;译审、副译审等等。 会计、经济、审计、统计等系列只有“高级经济(会计、经济、审计)师”的级别。 高级经济师只能对应副教授的情况来看,高级经济(会计、经济、审计)师只能对应副高的级别。问题九:教授是职务还是职称教授是职称系列理的最高级。一般职称分为初级、中级、高级,其中初级分员级、助理级,高级份副高级和正高级。工程系列:技术员、助理工程师、工程师、高级工程师、教授级高工,教师系列:教员、助教、讲师、副教授、教授,卫生系列:医士、医师、主治医师、副主任医师、主任医师等。 职称”,最初源于“职务的名称”,只是表示一个人的职务,不一定表示水平、能力和贡献等,即使不称职,只要在其位,就可以有其“称”。建国以来,聘任(任命)与提升的职称,包括高等学校提升与任命的教授、副教授、讲师、助教,其内涵都是职务的内涵,而且与工资待遇挂钩,只是未同时明确其应履行的职责。1960年3月国务院颁发的《关于高等学校教师职务名称及其确定与提升办法的暂行规定》以及1978年3月国务院批转的《教育部关于高等学校恢复和提升教师职务问题的报告》对其职务内涵都是非常明确的,就是当前广大教师和教育工作者观念中的“职称”,也是与工资待遇挂钩的,只是忽略了享受相应职务工资,还应履行相应的职责的要求,忽略了责权利相统一的原则。这与国家有关部门前几年设计的“职称”在内涵上是完全不相同的。近年来,因为种种人为的因素,有关管理部门改变了“职称”的内涵,把其界定为区别专业技术或学识、水平、能力与成就的等级称号,把其盯为反映专业技术人员学术水平、工作能力及过去成就的标志,作为对专业技术人员的一种评价和承认。问题十:大学里的副高职称算不算教授?教授是正高福称的一种,大学里职称有几个系列:教学系列正高的是教授,副高是副教授,中级是讲师;还有科研系列,称研究员、副研究员,还有图书馆员、档案馆员等

在取得经济师证书后,很多考生都关心是否需要参加继续教育。2020年是经济师的大改时期,在2020年以前经济师是不需要继续教育的,根据2020年1月8日印发的新版《经济专业技术资格规定》经济专业人员应当认真履行工作职责,按照国家专业技术人员继续教育的有关规定接受继续教育,不断提高专业能力和业务水平。因此,2020年后经济专业人员需要按照国家规定接受继续教育。

既然经济师需要继续教育了,那么具体学时有哪些要求呢?根据《关于完善本市经济系列专业技术人员继续教育工作的通知》要求,申报高级经济师人员参加须参加“经济系列中级专业技术人员继续教育”,继续教育一般按照三年为一个考核周期计算学时。继续教育内容分为公需科目和专业科目,总学时为180学时(2016、2017年度获得的学时也可计入)。采用“线上+线下”的模式,即现场授课和网络学习两种形式。其中以下是可获得继续教育学时的方法:

1.学时认定

(一)公需科目学时认定

2020年3月1日至2020年12月31日期间,专业技术人员可访问所在地人力资源和社会保障局官网,进入专业技术人员继续教育学习平台,学习公需科目不少于30学时。根据专业技术人员在学习平台中的学习时间和考核结果,由系统实时记录学时,在专业技术人员申报职称时,自动转入职称管理系统。

(二)专业科目学时认定

专业科目学时由用人单位根据专业技术人员参加培训、进修、研讨交流、学术会议、讲座、访问,发表论文,参与课题研究等专业科目学习情况进行学时计算,填写专业科目学时认定表。专业科目学时按如下标准计算:

1.参加职称计算机、职称外语培训或考试,并取得合格证书,视同完成专业课30学时。

2.参加由市级行业主管部门、行业协会(学会)、继续教育基地举办的与专业相关的继续教育培训班、进修班、研修班、专业课培训等,经考核合格,按照实际培训天数计算专业课学时(每天按8学时计算)。

3.参加所在单位组织的培训班、进修班、研修班,经考试合格,并提交培训通知、课程表、结业证书等材料,按照实际培训天数计算专业课学时(每天按8学时计算)。

4.参加学术会议、学术讲座、学术访问等活动,根据不同活动内容,分别提交经单位加盖公章的学术讲座通知、调研报告、学术交流等材料,按照实际活动天数计算专业课学时(每天按8学时计算)。

5.参加单位外出专题调研,提交经所在单位加盖公章的调研报告,按照实际调研天数计算专业课学时(每天按8学时计算)。

6.参加与专业相关的学历教育或高级教育专业证书班、大专水平教学班、研究生课程进修班等非学历教育,取得结业证书的,学习期间,每年按照24学时计算。

7.参加与专业相关的全脱产进修,培训时间在12天-3个月的,按48学时计算专业课学时;培训时间在3个月以上的,按72学时计算。

8.在本专业正规刊物(有ISSN和CN刊号)上独立或以第一作者发表论文按40学时计算,以非第一作者发表论文按20学时计算;独立出版专著、论著按72学时计算,联合出版发表专著、著作(前五名)按40学时计算(同一论文或著作不重复计算)。

9.国家、省、市课题主要完成人(前五名),分别按40、30、20学时计算,以上课题参与人员或其他课题主要完成人(前五名)按10学时计算。

中国社会科学院邀请唐双宁作了一场题为“金融危机大背景下的中国与世界”的讲座,中国社科院专业涵盖经济学、法学、文学、史学、哲学等数个学科领域;大多数学员已成为各条战线的骨干、高级领导干部和学术研究带头人。讲座的主要内容是:本次讲座用生动、风趣的语言全面深入分析了金融危机背景下的国际形势和中国面临的机遇与挑战。首先,指出世界最关心的十大问题,集中分析了问题的根源——金融危机,并指出世界金融危机产出了一个外溢效应,产生了金融、经济与综合这三个“百慕大三角”。接着,讲述美国的金融发展史和金融危机在世界发展中的地位和作用,提出危机是一个转折点,要用辨证的思维理解世界形势。认为中国面临的挑战主要由于当前处于经济高速发展和社会矛盾凸显期,但这也属于世界各国社会转型期的共同问题。最后,指出坚持中国特色社会主义道路,坚持改革开放,努力解决发展中遇到的各种矛盾和问题才是中国抓住机遇、迎接挑战的良方。唐双宁,1954年10月生于辽宁省北镇市。中共党员,东北财经大学投资经济系投资经济专业毕业,经济学硕士,高级经济师。现任中国光大(集团)总公司董事长、党委书记,中国光大银行股份有限公司董事长、党委书记。在金融监管、投资、货币信贷、金银管理等方面有深入研究,出版《投资与金融——实践者的理性思考》、《中国信贷政策问题研究》等多部专著。在书法方面有突出成就,笔法劲健,气势宏大,被誉为“中国狂草第一人”。考研政策不清晰?同等学力在职申硕有困惑?院校专业不好选?点击底部官网,有专业老师为你答疑解惑,211985名校研究生硕士博士开放网申报名中:

江宁经济师培训机构

黄金海岸那边的百创不错,去年的题目很准。

会计证的报名南京市在六月份开始报名,培训现在也是来得及的,但是一定要抓紧时间不多了,考试是需要做好充足的准备的。江宁做会计培训最大的,最好的还得是百创教育了,我们几个同事都是在那边学习,服务好,老师好,题库权威,现在社会上有很多的不正规的培训,请大家一定要选择正规的学校,一定要看是否有办学资质,这个非常重要。祝你学习愉快,考试顺利通过。

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中公教育江阴分校、雅信财经江阴校区等。1、中公教育是国内知名的考试培训机构之一,也是经济师考试的较为专业的培训机构之一,提供高水平的课程教学和服务,在江阴地区,中公教育分校为学员提供经济师考试的各种培训课程和服务,知名度较高,口碑良好。2、雅信财经是国内知名的财经培训机构之一,也是经济师考试的专业培训机构,拥有雄厚的师资力量和优质的教学资源,在江阴地区,雅信财经江阴校区为学员提供经济师考试的各类课程和服务,备受考生青睐。

经济师在哪培训介绍如下:

比较好的经济师培训机构有环球网校、高顿教育、优路教育。下面是对这些高校的相关介绍,考生可以参考一下,当然在找适合机构的时候,也要有自己的备考计划。

高顿教育:高顿教育主要是以财经教育为核心的,它的培训内容也很丰富,很多考生都会选择它,并且在它的培训之下,考试的效果也很突出。

优路教育:它采用的是线上网络教学和线下面对面教学的双重模式,从教学质量和服务管理上来看,都比较好,所以也是很多考生可以选择的机构。

环球网校:知名度很大的机构,它的网络辅导课程十分丰富,且培训的内容和质量也很高。

中级经济师考试培训班费用不是很贵,费用在2000元左右,主要是根据师资力量和培训效果收费的。一般效果越好的培训班,费用也会高一些,但相应的考生考试通过率也会提高。

中级经济师属于全国性统考的考试,难度在中等偏上,证书含金量高。对于没有基础的考生,报培训班是不错的选择。

中级经济师需要备考:5个月。

1、 中级经济师需要备考两科目,《经济基础知识》及《专业知识和实务》、两者需要准备和投入的时间精力应该是2:1。

2、 第一轮备考占时1-2个月时间,主要放在对全盘内容的解读和理解上,需要跟紧课程、教材,知识点认真的归纳、总结、理解记忆。

3、 第二轮花费1个月时间,重点在复习与练习,对知识点复习时建议结合大纲制成思维导图、利用间歇不断对内容加强理解和认识。

4、 第三轮花费1-2个月时间,即考前冲刺时间,多做模拟试题以及往年真题,适应考场氛围、节奏后,重点、难点和高频考点都要掌握。

我是在南天会计培训学的,去年考过了,所以推荐,学费就540,教材都送给我们的,所以推荐!去年我也是大概三月份报名学的。

江宁初级经济师考试

1.报名时间

2022年江苏南京初级经济师网上报名时间为2022年在7月19日9:00-7月28日16:00。实行全国统一网上报名,全国专业技术人员资格考试报名服务平台网址为:。

2.报考条件

凡遵守中华人民共和国宪法和法律,具有良好的道德品行和业务素质,符合初级经济专业技术资格考试报名条件的经济专业人员,均可报名参加相应级别的考试。

凡从事经济专业工作,具备国家教育部门认可的高中(含高中、中专、职高、技校,下同)以上学历,均可报名参加初级经济专业技术资格考试。

3.考试时间

2022年江苏南京初级经济师为11月12日-13日,具体时间如下:

(各专业类别的批次划分待考试报名结束后确定)

考试原则上在各设区市设置考点。考试时间如因新冠肺炎疫情防控等特殊情况需要调整,将及时在江苏省人力资源和社会保障网()另行公告,请报名成功者予以关注。

4.报名入口

2022年江苏南京初级经济师报名入口:中国人事考试网

2022年初级经济师考试时间全国统一,但各地报名时间略有不同。那么2022年江苏初级经济师报名什么时候开始,什么时候缴费呢?为大家整理了2022年江苏初级经济师报名时间缴费时间及报名费用汇总,请看下文。江苏2022年初级经济师缴费时间是什么时候?根据当地发布的初级经济师考试报名简章,江苏2022年初级经济师考试报名时间为7月19日~7月28日,缴费时间为7月20日~8月1日。经济师考试缴费成功即报名成功,过期未缴费或缴费未成功,视为放弃报名。整理了江苏2022年初级经济师报名时间、缴费时间和收费标准等信息,请看下文。二、报名时间江苏2022年初级经济师报名时间:7月19日~7月28日。收费标准信息可查看>>2022年全国初中级经济师报名缴费时间汇总一、缴费时间江苏2022年初级经济师缴费时间:7月20日~8月1日。收费标准信息可查看>>2022年全国初中级经济师报名缴费时间汇总三、初级经济师各科目考试时间批次考试时间科目111月12日上午8:00-10:00《经济基础知识》10:40-12:10《专业知识与实务》211月12日下午14:00-15:30《经济基础知识》16:10-17:40《专业知识与实务》311月13日上午8:00-10:00《经济基础知识》10:40-12:10《专业知识与实务》411月13日下午14:00-15:30《经济基础知识》16:10-17:40《专业知识与实务》四、考试设置经济专业技术资格考试设置初级、中级和高级三个级别,每个级别均设置工商管理、农业经济、财政税收、金融、保险、运输经济、人力资源管理、旅游经济、建筑与房地产经济、知识产权等10个专业类别。初中级经济师考试均设公共科目《经济基础知识》和专业科目《专业知识和实务》2个科目。五、报名条件(一)凡从事经济专业工作,具备国家教育部门认可的高中(含高中、中专、职高、技校,下同)以上学历,均可报名参加初级经济专业技术资格考试。(二)具备下列条件之一者,可以报名参加中级经济专业技术资格考试:1、高中毕业并取得初级经济专业技术资格,从事相关专业工作满10年;2、具备大学专科学历,从事相关专业工作满6年;3、具备大学本科学历或学士学位,从事相关专业工作满4年;4、具备第二学士学位或研究生班毕业,从事相关专业工作满2年;5、具备硕士学位,从事相关专业工作满1年;6、具备博士学位。初级经济师缴费时间相关推荐:考试真题:2022年初中级经济师考试真题及答案汇总成绩查询:2022年全国经济师考试成绩查询时间合格标准:历年经济师考试成绩合格标准报名时间:2023年经济师考试报名时间汇总报名条件:2023年经济师考试报名条件温馨提示:因考试政策、内容不断变化与调整,本网站提供的以上信息仅供参考,如有异议,请考生以权威部门公布的内容为准!资格考试有疑问、不知道如何考点内容、不清楚报考考试当地政策,点击底部咨询猎考网,免费领取复习资料

2022年江苏初级经济师报名时间已确定!2022年初级经济师考试时间为11月12日、13日(周六、周日),江苏本次考试报名将在2022年7-8月份进行,具体下文为大家说明。2022年江苏初级经济师报名时间是什么时候?根据中国人事考试网发布的《2022年度专业技术人员职业资格考试工作计划》,2022年初级经济师考试时间定于11月12日、13日(周六、周日)。2022年江苏初级经济师报名将在2022年7-8月份进行,具体详情在下文为大家介绍。一、考试时间2022年初级经济师考试安排在2022年11月12日、13日进行。二、报名时间2022年江苏初级经济师考试报名时间为7-8月份,详细日期请查看>>2022年经济师报名时间及入口汇总三、报名入口中国人事考试网(),在报名时间之内考生可登录中国人事考试网进行报名。四、报名条件凡遵守中华人民共和国宪法和法律,具有良好的道德品行和业务素质,从事经济专业工作,具备国家教育部门认可的高中(含高中、中专、职高、技校,下同)以上学历,均可报名参加初级经济专业技术资格考试。五、考试科目初级经济专业技术资格考试设《经济基础知识》和《专业知识和实务》两个科目,题型均为客观题。《经济基础知识》为公共科目;《专业知识和实务》为专业科目,分别按工商管理、农业经济、财政税收、金融、保险、运输经济、人力资源管理、旅游经济、建筑与房地产经济、知识产权等10个专业类别命制试卷。六、成绩和证书管理初级经济专业技术资格考试成绩实行2年为一个周期的滚动管理方法,人员须在连续的两个考试年度内通过全部科目,方可取得初级经济专业技术资格证书。初级经济专业技术资格考试合格者,颁发人力资源社会保障部统一印制的经济专业技术资格证书,在全国范围内有效。人力资源管理和知识产权专业分别颁发相应级别的人力资源管理师证书和知识产权师证书。获得初级经济专业技术资格即可认定具备助理经济师(助理人力资源管理师、助理知识产权师)职称。江苏初级经济师报名时间江苏初级经济师考试报名时间2022年江苏初级经济师报名相关推荐:考试真题:2022年初中级经济师考试真题及答案汇总成绩查询:2022年全国经济师考试成绩查询时间合格标准:历年经济师考试成绩合格标准报名时间:2023年经济师考试报名时间汇总报名条件:2023年经济师考试报名条件温馨提示:因考试政策、内容不断变化与调整,本网站提供的以上信息仅供参考,如有异议,请考生以权威部门公布的内容为准!资格考试有疑问、不知道如何考点内容、不清楚报考考试当地政策,点击底部咨询猎考网,免费领取复习资料