初级经济师运输备考资料

2022年的初级经济师考试距离正式开考只剩下最后的22天时间了，考生们对于这场初级经济师考试的复习想必已经是完成了。下面的内容是我为大家带来的2022年初级经济师考试考试内容及复习方法，有需要的考生们快和我一起来看看吧！

1、经济师考试科目

初级经济师考试科目包含两个，分别是《经济基础》、《专业实务》。中级经济师考试科目包含两个，分别是《经济基础》、《专业实务》，这两门科目总计考试时长为3小时，每个科目考试时长为小时。

经济基础考试内容包括经济学、财务、货币与金融、统计、会计和法律法规六部分。初、中级经济师考试《专业知识和实务》科目分为工商、农业、财务、金融、保险、运输、人力资源、旅行、建筑、知识产权等10个专业类别。

2、经济师考试题型

初、中级经济师考试题型均是客观题，包含单选题、多选题及案例题。《经济基础》考试题型包含70道单选题，35道多选题，合计105道题目。《专业知识与实务》考试题型包含60道单选题，20道多选题，20道案例题，案例题考察方式为不定项选择题的方式。

3、经济师复习方法

（1）提前了解各科目特点

备考经济师考试，首先要详细了解各个科目的特色。经济师考试科目包含经济基础、专业知识与实务。经济基础这门科目触及的知识面较广，考点多而杂，而且很灵活，也具有重复性高的特性。专业实务科目考试内容比较广泛，考察计算题比较多。考生复习时，应当结合考试科目特色，针对性展开备考工作。

（2）多做历年真题，总结答题思路

经济师历年真题对于成绩提升有很大的效果，建议考生多做历年真题，把握出题思路，做题过程中，多剖析、总结答题思路，将这些思路灵活运用，把握做题的正确方法。

初级经济师考试内容

《经济基础知识》  ：共30章，内容分为六个模块，分别是：经济学基础、财政、货币与金融、统计、会计、法律。涉及的知识广泛，考核全面。

《工商管理专业知识与实务》  ： 共9章，分别为：企业及其管理概述、工商企业组织结构、市场营销管理、生产过程组织、质量管理、技术改造与新产品开发、员工招聘与员工培训、财务管理、管理信息系统。

《人力资源管理专业知识与实务》  ： 共14章，分别为：个体心理与行为、团体心理与行为、工作态度与行为、人力资源管理概述、工作分析、招募与甄选、绩效管理、薪酬福利管理、培训与开发、员工关系管理、劳动法律关系、就业与职业培训、招用人员、劳动标准与劳动保护

《金融专业知识与实务》  ： 共9章，分别为：货币与货币流通、信用与利息、金融机构、金融市场、商业银行的资本与负债、商业银行的资产与中间业务、商业银行会计、金融风险与金融监管、国际金融基础

《财政税收专业知识与实务》  ： 共10章，分别为：财政的概念与职能、财政支出理论与内容、财政收入概述、税收基础知识、货物和劳务税制度、所得税制度、其他税收制度、政府非税收入、公债、政府预算管理

《建筑与房地产经济专业知识与实务》  ： 共10章，分别为：建筑业与建筑市场、房地产业与房地产市场、工程建设管理基本制度、建设工程投资决策分析与审批、建设工程实施组织模式、建设工程质量管理、建设工程造价管理、建设工程进度管理、建设工程安全生产与环境管理、建设工程项目管理信息化

初级经济师考试题型及评分标准

1.经济师题型题量及分值

经济师题型全部为客观题 ；初、中级经济师均实行电子化考试，考生全部在计算机上进行作答。两个考试科目实行合并组织、分科目连续作答的方式，每个科目考试时长（最长作答时间）为小时，两科目总计考试时长为3小时。在考试运行过程中，迟到5分钟以上的应考人员不得入场考试，每个科目可以提前15分钟交卷，两科目均在系统中正常交卷后方可离场。

2.经济师各题型评分标准

学习时应该以教材为主，太多的辅导材料没有太多用，有一两本就够了。如果对自己没有足够把握的话，参考书、辅导班还是要的。 初级：《经济基础知识》、《专业知识与实务》中级：《经济基础理论及相关知识》、《专业知识与实务》注：初、中级《专业知识和实务》科目均分为工商管理、农业、商业管理、商业营销、税务、物资、财政、金融、保险、运输（水路、公路、铁路）、人力资源、邮电、房地产、旅行社、价格管理、饭店管理、工商行政、建筑经济等18个专业。【您必须自己选择专业】

初级经济师考试仅仅只要高中或以上学历就能报名，并且其考试难度较低，近年来深受考生们青睐。为了进一步提高学习效率，下面深空网就跟大家详解今年初级经济师考试基本情况，我们来看看吧。初级经济师考试情况介绍(一)考试科目初级经济师考试科目：《经济基础知识》和《专业知识和实务》。(二)考试题型初级经济师考试题型：客观题。【特别提示】知识点不会涉及数学的计算内容。(三)考试分数初级经济师考试满分：140分;及格分数线：每科84分。【特别提示】成绩实行的是滚动管理，考生只要在连续两年通过全部的应试科目就可以了。(四)考试时间2021年初级经济师考试时间为10月30日至10月31日。关于考试专业初级经济师的专业调整为10个，它们分别为：工商，人力，金融，财政税收，农业，商业，建筑经济，运输经济，知识产权、保险。通过往年的数据从通过率和专业难度的分析可以得知，工商管理专业和人力资源管理专业的难度较小，适合没有基础的学员进行复习备考。初级经济师备考策略1、梳理重难点初级经济师考试有两个科目，分别是《经济基础知识》和《专业知识和实务》。市面上有各种各样的考试用书，对自己的自学效率没有自信的同学还可以购买网课学习，因为老师会总结重难点，能帮助考生节省时间和精力，通过讲解也会更加容易理解考试用书的内容。2、夯实基础 巩固知识点的重要步骤就是通过做题，所以做题是绝对不可以忽视的。考生可以充分利用上下班的通勤时间、以及其他碎片化的时间进行刷题。3、保持良好心态零基础备考嘛，当然是需要付出一定的时间和精力的，所以在学习的过程中会遇到困难想要放弃的情况，但kai学姐还是希望大家可以调整好自己的心态，坚持下去!

运输初级经济师备考资料

经济师是我国职称之一，近年来经济师考试报名人数逐渐在增加，很多同学很担心因为初级经济师考试难度高而不能通过，那么初级经济师考哪些内容?零基础考生要该如何去备考?我们来看看吧。一、报名条件凡遵守中华人民共和国宪法和法律，具有良好的道德品行和业务素质，符合初级、中级、高级经济专业技术资格考试报名条件的经济专业人员，均可报名参加相应级别的考试。凡从事经济专业工作，具备国家教育部门认可的高中(含高中、中专、职高、技校，下同)以上学历，均可报名参加初级经济专业技术资格考试。二、考试主要内容经济师考试题型大都是客观题。《经济基础知识》包括单选题和多选题两个题型。《专业知识与实务》包括单选题、多选题和案例分析题(以选择形式出题)三个题型。三、2021年初级经济师备考建议1、关于学习计划的制定制订的学习计划要尽量详细，划分制定为每日计划、短期计划和长期计划。例如今天学习中级基础第一章的内容，明天学习专业知识第一章第一节的内容。一个月学习到什么程度。这样的话具体计划比较容易执行，长期计划完成时也会让人更有成就感。2、掌握学习方法(1)听课：在听课的过程中，不要只会做笔记，老师讲什么就记什么，结果老师讲了什么也没有听到心里去。应该用心理解，理解之后再做笔记，有需要的可随时、多次、倍速重复观看。(2)看书：看书一定要有重点的看，因为考试都是选择题，我们能选出来正确的选项即可，这就告诉我们，看书时要重点记忆关键词语，而不是把整句、整段的内容都记住。(3)记笔记：记笔记实际上还是一个把书读薄的过程。将厚厚的教材内化为精炼的笔记，后期冲刺时就可以只以笔记为主，大大提高备考冲刺的效率。(4)做题：建议大家每学完一章就去做一些章节习题进行的练习，一方面加深对知识的理解，另一方面强化记忆。做题要善于归纳总结错题，通过做题来查漏补缺。

学习时应该以教材为主，太多的辅导材料没有太多用，有一两本就够了。如果对自己没有足够把握的话，参考书、辅导班还是要的。 初级：《经济基础知识》、《专业知识与实务》中级：《经济基础理论及相关知识》、《专业知识与实务》注：初、中级《专业知识和实务》科目均分为工商管理、农业、商业管理、商业营销、税务、物资、财政、金融、保险、运输（水路、公路、铁路）、人力资源、邮电、房地产、旅行社、价格管理、饭店管理、工商行政、建筑经济等18个专业。【您必须自己选择专业】

初级经济师考试仅仅只要高中或以上学历就能报名，并且其考试难度较低，近年来深受考生们青睐。为了进一步提高学习效率，下面深空网就跟大家详解今年初级经济师考试基本情况，我们来看看吧。初级经济师考试情况介绍(一)考试科目初级经济师考试科目：《经济基础知识》和《专业知识和实务》。(二)考试题型初级经济师考试题型：客观题。【特别提示】知识点不会涉及数学的计算内容。(三)考试分数初级经济师考试满分：140分;及格分数线：每科84分。【特别提示】成绩实行的是滚动管理，考生只要在连续两年通过全部的应试科目就可以了。(四)考试时间2021年初级经济师考试时间为10月30日至10月31日。关于考试专业初级经济师的专业调整为10个，它们分别为：工商，人力，金融，财政税收，农业，商业，建筑经济，运输经济，知识产权、保险。通过往年的数据从通过率和专业难度的分析可以得知，工商管理专业和人力资源管理专业的难度较小，适合没有基础的学员进行复习备考。初级经济师备考策略1、梳理重难点初级经济师考试有两个科目，分别是《经济基础知识》和《专业知识和实务》。市面上有各种各样的考试用书，对自己的自学效率没有自信的同学还可以购买网课学习，因为老师会总结重难点，能帮助考生节省时间和精力，通过讲解也会更加容易理解考试用书的内容。2、夯实基础 巩固知识点的重要步骤就是通过做题，所以做题是绝对不可以忽视的。考生可以充分利用上下班的通勤时间、以及其他碎片化的时间进行刷题。3、保持良好心态零基础备考嘛，当然是需要付出一定的时间和精力的，所以在学习的过程中会遇到困难想要放弃的情况，但kai学姐还是希望大家可以调整好自己的心态，坚持下去!

运输经济师备考资料

一、吞吐量(一)吞吐量的种类1、旅客吞吐量，是指由水运乘船进、出港区范围的旅客人数。2、货物吞吐量，是指经水运运进、运出港区范围并经装卸的货物数量。(二)货物吞吐量的计算方法(三)吞吐量的统计吞吐量统计的截止时间，一律以统计期末的最后一天的18时整为截止时间。货物吞吐量的统计一律按重量吨统计，以吨为计量单位。集装箱自重也计算在吞吐量中。货物吞吐量的统计除按进出口地统计外，还要根据不同目的分为若干组。这些组是：1、按货物的贸易性质可以分为内贸吞吐量和外贸吞吐量。2、按货物类别分。3、按装运货物的船舶分类。4、外贸吞吐量按承运船舶的国籍分为本国船和外国船：按承运船舶的派船方分为我方派船及对方派船。5、按货物通过的码头泊位，逐个泊位统计。二、装卸工作指标(一)装卸自然吨装卸自然吨是指进、出港区并经装卸的货物数量。装卸自然吨与吞吐量这间的关系可用下式表示 ： (二)操作量操作量是指通过一个完整的操作过程所装卸、搬运货物的数量。计量单位是操作吨。（三）直接换装作业比重该指标是指直接作业的装卸货物数量占全部装卸货物数量的比重，它是反映港口组织工作水平的质量指标之一。其计算公式为： (四)操作系数操作系数是指货物操作量与装卸自然吨的比值。这是考核和反映港口装卸工作组织是否经济合理的主要质量指标之一。三．装卸效率指标(一)船舶平均每停泊艘天装卸货物吨数又称船舶装卸总定额，是指平均每艘船每停泊一天所装卸的货物吨数，其计算公式为： 例题：在港口装卸效率指标中，船舶装卸总定额指标的计算要考虑装卸的货物吨数和船舶（）。（05年真题）A.装卸作业总艘天数B.停泊总艘天数C.装卸作业总工时数D.停泊总工时数答案：B（二）船舶平均每装卸艘天装卸货物吨数又称船舶装卸纯定额，是指平均每装卸一天的所装卸的货物吨数，其计算公式为： （三）平均船时量指来港停泊装卸的船舶，平均每艘船每小时所装卸的货物吨数，其计算公式是： （四）平均舱时量指来港停泊装卸的船舶，平均每一舱口每小时装卸货物的吨数，其计算公式是： （五）平均车时量指在港停靠装卸的车辆，平均每辆车每小时所装卸 货物的吨数，其计算公式是： （六）装卸机械平均台时产量指平均每台装卸机械每作业一小时所完成的起运吨数，其计算公式是： （七）装卸工时效率指装卸工人(包括机械司机及助手)平均每小时所完成的装卸货物数量。其计算公式为： (八)装卸工日产量指装卸工作(包括机械司机及助手)平均每个装卸工日所完成的操作量。其计算公式为： 四、车、船在港停留时间指标(一) 船舶在港停泊时间例题：船舶在港停泊时间的长短，不仅影响船舶周转的快慢，而且影响泊位效率的高低，以至港口（）。（05年真题）A.装卸成本的大小B.工人工资的高低C.服务价格的高低D.通过能力的大小答案：D1、船舶在港停泊时间的统计船舶在港停泊时间由生产性停泊时间，非生产性停泊时间和自然因素引起的停泊时间三部分组成。船舶停泊时间应按外贸、内贸、海轮、内河轮等分别统计。船舶停时还要按货种、按船舶吨级分别统计。2、船舶在港的主要指标船舶在港的主要指标包括船舶平均每次在港停泊的天数，船舶平均每次作业在港停泊天数，船舶平均每装卸千吨货在港停泊时间和非生产性停泊时间所占比重。(1)船舶平均每次在港停泊天数。 (2)船舶平均每次作业在港停泊天数。 (3)船舶平均每装卸千吨货在港停泊时间 (4)非生产性停泊时间所占比重 (二)铁路货车在港停留时间铁路货车在港停留时间是反映铁路货车在港时间的指标，计量单位是车小时，也称：“车点”。统计方法有号码制和非号码制两种。铁路货车在港停留时间的“计范围包括所有在港区管辖范围内的火车装卸线或路、港协议规定的交接线内装卸货物的铁路货车，但不包括港口自备货车。1、日均到港车数 2、平均一次作业在港停留时间 3、日均装(卸)车数 五、港口生产设备运用指标1、泊位占用率泊位占用反映码头泊位停靠船舶占用的程度。其计算公式是： 2、泊位作业率泊位作业率反映码头泊位进行装卸作业的作业情况。其计算公式： 3、泊位相对作业率为了了解船舶靠上泊位后的作业情况，可以计算泊位相对作业率。其计算公式是： 4、每米码头年通过量为了了解码头泊位装卸效率的情况，可以计算每米码头年通过量，其计算公式是： (二)库场运用指标1、堆存货物吨数2、进库场货物吨数3、出库场货物吨数4、结存货物吨数5、货物堆存吨天数6、平均容量 7、平均堆存期 8、库场运用率 9、容量周转次数(三)装卸机械运用指标1、装卸机械完好率 2、装卸机械利用率 (四)港内运输用驳船运用指标1、驳船营运率驳船营运率是指在船舶总时间中，营运时间所占比重，其计算公式为： 2、驳船使用率驳船使用率是指际使用的驳船占营运驳船的比重，其计算公式为： 3、平均每吨(马力)驳运量平均每吨(马力)驳运量是指在报告期内平均每吨(马力)船完成的驳运货物的吨数。其计算公式是：例题：某海船运面粉20 000吨到某海港卸货，其中8000吨在码头上直接装车运走，5000吨直接换装上驳船运走，其余的面粉卸船进库，再从库里装车运走。（05年真题）请回答下列问题：（1）因为对该船的作业，港口完成的吞吐量为（）吨。 000 000 000 000答案：A（2）因为对该船的作业，港口完成的装卸量（自然吨）和操作量（吨）分别为（）。 000、20 000 000、25 000 000、27 000 000、22 000答案：C（3）直接换装比重（%）和操作系数分别为（）。、、、、答案：B（4）操作量是反映装卸工作量大小的数量指标。下列操作过程中，完成1吨货物装卸作业形成的操作量为2个操作吨的有（）。A.船-库-船B.船-港内驳运（去货主码头）C.车-库-船D.船-库-库-车答案：AC（5）装卸自然吨是核算港口装卸成本的依据。下列表述中正确的是（）。吨货物由汽车运进和运出港时，计算为1个装卸自然吨吨货物由船运进和运出港时，计算为1个装卸自然吨吨货物由船运进行港后，由汽车运出港时，计算为2个装卸自然吨吨货物由船运进港后，不再出港时，计算为1个装卸自然吨答案：ABD

需要了解考试内容，备考时要重视教材和历年真题，学习的时候理解性记忆，都对备考有帮助。

中级经济师运输经济专业备考

1.了解考试内容

专科科目内容包括综合交通运输概述、交通运输结构与运输布局、可持续交通运输体系、运输产品与运输业增加值、物流与供应链管理、运输需求与运量预测、运输市场营销、运输市场购买行为、运输成本、运输价格、运输业投融资、交通运输建设项目的经济评价、运输服务质量、运输企业财务管理。熟悉运输企业财务管理的主体、目标和环境。衡量融资利益与相关风险、运输企业人力资源管理，共15章。

更多经济师考试信息：

2.备考建议

（1）重视教材

在进行记忆时，要化繁为简、循序渐进的复习，善于归纳总结，找出重点内容，着重进行复习，另外一定不要忽视教材的重要性，要熟读教材，多看教材，教材是基础，只有夯实基础，才能稳扎稳打。

（2）理解性学习

中级经济师考试面广、知识杂，但难度不深，很多知识点需要记忆，而记忆的最好方法就是先理解再记忆。只要理解了原理，就无需机械记忆了。但是只有理解记忆还是不够牢固，有些知识点需要精准记忆，比如经济法基础科目，各模块相互独立。

来源：

第一节　运输及其生产特点

【知识点一】运输的概念与运输效用

(一)运输的概念

运输是指劳动者使用运输工具和设备，在运输线路上实现人与物空间场所变动的有目的的活动，是重要的社会生产活动。

(二)运输效用

运输的目的是实现旅客和货物在空间上的移动。

运输最基本的效用：空间效用和时间效用。

运输首先实现了产品在空间上移动的功能，即产品的位移。

由于及时的运输产生的时间节约和产品时效性所带来的效率和作用，是运输的另一个基本效用---时间效用。

【知识点二】运输的分类(重点)

1.按在社会再生产过程中的作用分为：

(1)生产过程运输

(2)流通过程运输

2.按运输经营活动性质分为：

(1)营业性运输

是指面向社会，提供运输劳务，收取运费并承担纳税义务的运输。

(2)非营业性运输

一般是非运输企业以自有运输工具从事的自用运输。

3.按运输对象分为：

(1)旅客运输：简称为客运，是以旅客为运输对象。

(2)货物运输：是以货物为运输对象，用载货运输工具所进行的运输。

4.按运输方式分为：

(1)公路运输;(2)铁路运输;(3)水路运输;(4)航空运输;(5)管道运输。

【知识点三】运输生产的特点(重点)

1.运输生产的派生性

运输生产是被动的，是随着与其相关的本源性需求产生而产生的。

2.运输生产过程与消费过程的同一性

◆同时间、同地点

◆运输产品的生产和消费这两种行为合二为一，在空间上和时间上是结合在一起的。

3.运输生产的开放性

◆点多、线长、面广、流动、分散、多环节、 多工种

◆运输生产的外部性

◆非封闭

4.运输生产的增值性

(注意!历年考题在这个特点上经常反复考)

◆运输生产本身不产生新的物质产品、不增加社会产品数量、不赋予产品新的使用价值。

◆“场所效应”---实现了资源的优化配置，提高了产品的使用价值，具有增值性。

5.运输产品的无形性

◆注意：“运输产品”不是运输的对象!

6.运输产品的同一性

◆运输生产的是同一的产品，即运输对象的位移，它对社会具有同样的效用。

◆该特点决定了在一定条件下各种运输方式的相互替代性!(常考)

中级经济师运输备考资料

需要了解考试内容，备考时要重视教材和历年真题，学习的时候理解性记忆，都对备考有帮助。

中级经济师运输经济专业备考

1.了解考试内容

专科科目内容包括综合交通运输概述、交通运输结构与运输布局、可持续交通运输体系、运输产品与运输业增加值、物流与供应链管理、运输需求与运量预测、运输市场营销、运输市场购买行为、运输成本、运输价格、运输业投融资、交通运输建设项目的经济评价、运输服务质量、运输企业财务管理。熟悉运输企业财务管理的主体、目标和环境。衡量融资利益与相关风险、运输企业人力资源管理，共15章。

更多经济师考试信息：

2.备考建议

（1）重视教材

在进行记忆时，要化繁为简、循序渐进的复习，善于归纳总结，找出重点内容，着重进行复习，另外一定不要忽视教材的重要性，要熟读教材，多看教材，教材是基础，只有夯实基础，才能稳扎稳打。

（2）理解性学习

中级经济师考试面广、知识杂，但难度不深，很多知识点需要记忆，而记忆的最好方法就是先理解再记忆。只要理解了原理，就无需机械记忆了。但是只有理解记忆还是不够牢固，有些知识点需要精准记忆，比如经济法基础科目，各模块相互独立。

来源：

一、吞吐量(一)吞吐量的种类1、旅客吞吐量，是指由水运乘船进、出港区范围的旅客人数。2、货物吞吐量，是指经水运运进、运出港区范围并经装卸的货物数量。(二)货物吞吐量的计算方法(三)吞吐量的统计吞吐量统计的截止时间，一律以统计期末的最后一天的18时整为截止时间。货物吞吐量的统计一律按重量吨统计，以吨为计量单位。集装箱自重也计算在吞吐量中。货物吞吐量的统计除按进出口地统计外，还要根据不同目的分为若干组。这些组是：1、按货物的贸易性质可以分为内贸吞吐量和外贸吞吐量。2、按货物类别分。3、按装运货物的船舶分类。4、外贸吞吐量按承运船舶的国籍分为本国船和外国船：按承运船舶的派船方分为我方派船及对方派船。5、按货物通过的码头泊位，逐个泊位统计。二、装卸工作指标(一)装卸自然吨装卸自然吨是指进、出港区并经装卸的货物数量。装卸自然吨与吞吐量这间的关系可用下式表示 ： (二)操作量操作量是指通过一个完整的操作过程所装卸、搬运货物的数量。计量单位是操作吨。（三）直接换装作业比重该指标是指直接作业的装卸货物数量占全部装卸货物数量的比重，它是反映港口组织工作水平的质量指标之一。其计算公式为： (四)操作系数操作系数是指货物操作量与装卸自然吨的比值。这是考核和反映港口装卸工作组织是否经济合理的主要质量指标之一。三．装卸效率指标(一)船舶平均每停泊艘天装卸货物吨数又称船舶装卸总定额，是指平均每艘船每停泊一天所装卸的货物吨数，其计算公式为： 例题：在港口装卸效率指标中，船舶装卸总定额指标的计算要考虑装卸的货物吨数和船舶（）。（05年真题）A.装卸作业总艘天数B.停泊总艘天数C.装卸作业总工时数D.停泊总工时数答案：B（二）船舶平均每装卸艘天装卸货物吨数又称船舶装卸纯定额，是指平均每装卸一天的所装卸的货物吨数，其计算公式为： （三）平均船时量指来港停泊装卸的船舶，平均每艘船每小时所装卸的货物吨数，其计算公式是： （四）平均舱时量指来港停泊装卸的船舶，平均每一舱口每小时装卸货物的吨数，其计算公式是： （五）平均车时量指在港停靠装卸的车辆，平均每辆车每小时所装卸 货物的吨数，其计算公式是： （六）装卸机械平均台时产量指平均每台装卸机械每作业一小时所完成的起运吨数，其计算公式是： （七）装卸工时效率指装卸工人(包括机械司机及助手)平均每小时所完成的装卸货物数量。其计算公式为： (八)装卸工日产量指装卸工作(包括机械司机及助手)平均每个装卸工日所完成的操作量。其计算公式为： 四、车、船在港停留时间指标(一) 船舶在港停泊时间例题：船舶在港停泊时间的长短，不仅影响船舶周转的快慢，而且影响泊位效率的高低，以至港口（）。（05年真题）A.装卸成本的大小B.工人工资的高低C.服务价格的高低D.通过能力的大小答案：D1、船舶在港停泊时间的统计船舶在港停泊时间由生产性停泊时间，非生产性停泊时间和自然因素引起的停泊时间三部分组成。船舶停泊时间应按外贸、内贸、海轮、内河轮等分别统计。船舶停时还要按货种、按船舶吨级分别统计。2、船舶在港的主要指标船舶在港的主要指标包括船舶平均每次在港停泊的天数，船舶平均每次作业在港停泊天数，船舶平均每装卸千吨货在港停泊时间和非生产性停泊时间所占比重。(1)船舶平均每次在港停泊天数。 (2)船舶平均每次作业在港停泊天数。 (3)船舶平均每装卸千吨货在港停泊时间 (4)非生产性停泊时间所占比重 (二)铁路货车在港停留时间铁路货车在港停留时间是反映铁路货车在港时间的指标，计量单位是车小时，也称：“车点”。统计方法有号码制和非号码制两种。铁路货车在港停留时间的“计范围包括所有在港区管辖范围内的火车装卸线或路、港协议规定的交接线内装卸货物的铁路货车，但不包括港口自备货车。1、日均到港车数 2、平均一次作业在港停留时间 3、日均装(卸)车数 五、港口生产设备运用指标1、泊位占用率泊位占用反映码头泊位停靠船舶占用的程度。其计算公式是： 2、泊位作业率泊位作业率反映码头泊位进行装卸作业的作业情况。其计算公式： 3、泊位相对作业率为了了解船舶靠上泊位后的作业情况，可以计算泊位相对作业率。其计算公式是： 4、每米码头年通过量为了了解码头泊位装卸效率的情况，可以计算每米码头年通过量，其计算公式是： (二)库场运用指标1、堆存货物吨数2、进库场货物吨数3、出库场货物吨数4、结存货物吨数5、货物堆存吨天数6、平均容量 7、平均堆存期 8、库场运用率 9、容量周转次数(三)装卸机械运用指标1、装卸机械完好率 2、装卸机械利用率 (四)港内运输用驳船运用指标1、驳船营运率驳船营运率是指在船舶总时间中，营运时间所占比重，其计算公式为： 2、驳船使用率驳船使用率是指际使用的驳船占营运驳船的比重，其计算公式为： 3、平均每吨(马力)驳运量平均每吨(马力)驳运量是指在报告期内平均每吨(马力)船完成的驳运货物的吨数。其计算公式是：例题：某海船运面粉20 000吨到某海港卸货，其中8000吨在码头上直接装车运走，5000吨直接换装上驳船运走，其余的面粉卸船进库，再从库里装车运走。（05年真题）请回答下列问题：（1）因为对该船的作业，港口完成的吞吐量为（）吨。 000 000 000 000答案：A（2）因为对该船的作业，港口完成的装卸量（自然吨）和操作量（吨）分别为（）。 000、20 000 000、25 000 000、27 000 000、22 000答案：C（3）直接换装比重（%）和操作系数分别为（）。、、、、答案：B（4）操作量是反映装卸工作量大小的数量指标。下列操作过程中，完成1吨货物装卸作业形成的操作量为2个操作吨的有（）。A.船-库-船B.船-港内驳运（去货主码头）C.车-库-船D.船-库-库-车答案：AC（5）装卸自然吨是核算港口装卸成本的依据。下列表述中正确的是（）。吨货物由汽车运进和运出港时，计算为1个装卸自然吨吨货物由船运进和运出港时，计算为1个装卸自然吨吨货物由船运进行港后，由汽车运出港时，计算为2个装卸自然吨吨货物由船运进港后，不再出港时，计算为1个装卸自然吨答案：ABD

一、港口企业生产特点(一)港口生产的转移性(二)港口生产过程的高度连续性和比例性(三) 港口生产的多样性和复杂性港口的服务对象不仅有货物，还有各种类型的船舶和其他运输工具。(四)港口生产的不平衡性二、港口企业生产过程 港口的生产过程是由一个或一个以上的操作过程所组成。由于运输组织、运输工具的衔接等因素，货物经过港口有两种方式：直接方式；间接方式(一) 港口生产过程的组成港口企业的生产过程包括：生产准备过程、基本生产过程、辅助生产过程和生产服务过程四个方面。1、生产准备过程---是指基本生产活动之前所进行的全部技术准备和组织准备工作。2、基本生产过程---就是货物在港的装卸过程，又称货物的换装过程，是指货物从进港到离港所进行的全部作业的综合。3、辅助生产过程----是保证基本生产过程正常进行所必需的各种辅助性生产活动。4、生产服务过程----是为基本生产和辅助生产服务的各项活动。例题：在港口企业的生产活动中，属于输助生产过程的活动是（）。（05年真题）A.确定装卸地点B.港内运输C.装卸机械的维修D.货物鉴定及检验答案：C(二)港口生产过程组织的任务1、保证港口畅通，加速车、船、货的周转。2、保证按期、按时、安全优质地完成车、船装卸任务。3、充分合理运用港口的能力和一切技术手段完成生产任务，并使劳动消耗降到最低，这是生产过程组织的重要任务。4、保证与港口生产过程有密切关系的其他部门(铁路、航运、外贸、货主等)之间的组织配合与协调。(三)港口生产过程组织的基本原则1、保证生产过程的连续性经济师培训(1) 港口生产过程的组织是以运输工具为对象的。(2)每条作业线由若干个作业工序按照一定要求和程序组成。(3)港口生产过程的连续性还表现在几个阶段之间的作业平衡。2、保证生产过程的协调性。3、保证生产过程在时间和空间上的均衡性。4、保证生产过程的经济性。三、单船作业计划(一)单船作业计划的作用。单船作业是港口生产的基本单元，是港口装卸生产作业的基础，因而单船作业计划是港口装卸生产计划的基础。船舶从进港至离港的全部作业包括：联检、进港、装卸作业、技术作业、辅助作业、离港等项内容。(二)编制单船作业计划的主要依据1、船舶预计到港时间2、船舶积载图和配载图3、船舶的性能资料4、船舶对辅助作业的要求5、水文、气象资料6、各类定额资料(三)单船作业计划的主要内容四、船舶装卸作业组织船舶装卸作业组织可分为大宗货与件杂货两类。大宗货物装卸时，由于货种单一，操作工艺变化不大，装卸机械化水平比较高，所以，组织装卸作业比较容易。件杂货船舶装卸作业组织则不大相同。(一) 船舶装卸作业组织的任务一条船舶的装卸作业是由若干条装作业线组成的。一条装卸作业线又由若干个作业工序组成。(二)船舶装卸作业组织应注意事项1、作业前的准备工作2、作业过程中应注意的问题(1)密切注意重点舱装卸进度，采取措施，缩短装卸时间。(2)严密监督主导环节装卸机械的运行(3)尽量减少作业中断时间(4)尽量减少作业环节五、船舶快速装卸作业组织原理在一定的设备、劳力、装卸机械、库场和泊位能力的条件下，通过科学合理的组织船舶装卸作业，就可以充分发挥港口设备能力和劳动力的效能，并在尽可能短的时间内完成船舶装卸任务。这是组织船舶快速作业的基本思想。(一) 合理安排船舶作业顺序的原理作业顺序的安排，是任何企业生产过程时间组织的重要内容。当船舶载重量利用率相等时，应先装卸效率高的船舶；而当装卸效率相等时，应先装卸载重量利用率低的船舶。(二) 集中力量组织装卸作业原理在港口装卸作业中，要完成既定的生产任务，有两种组织船舶装卸作业的方法：一种是集中港口设备和人力去装卸一艘船或少数几艘船；另一种是用同等有限的设备和人力同时去装卸所有的或者大多数的船舶。(三) 船舶装卸作业平衡原理船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸延续时间的平衡。在进行作业组织时，应力求各舱在大致相同的时间内完成装卸，或者使重点舱的装卸作业时间缩短，这是作业平衡的主要内容。全船的装卸结束时间取决于重点舱的装卸作业时间。下面具体研究一下利用门机平衡各舱装卸作业时间的方法。当船舶装卸以船吊为主。辅以门机时，作业时间主要取决于门机在各舱的作业时间。其计算步骤如下：