中级金融经济师李瑞

北京泊金汇康会长简介北京泊金汇康会长是王金宝先生，他是中国知名的健康管理专家和行业领袖。他曾任中国保健协会健康管理分会副会长、中国保健协会健康管理职业培训中心主任等职务，拥有丰富的行业经验和广泛的人脉资源。王金宝先生毕业于北京大学医学部，拥有医学博士学位，长期从事健康管理和医疗健康领域的研究和实践工作，对健康管理的理论和实践有深刻的认识和独到的见解。他致力于推动健康管理行业的发展和创新，提升人们的健康水平和生活质量。北京泊金汇康是一家专注于健康管理和医疗健康领域的综合性企业，提供个性化健康管理、医疗服务、健康咨询等一站式健康解决方案。王金宝先生作为公司的创始人和领导者，带领团队不断探索和创新，致力于为客户提供更加专业、高效、贴心的健康服务。

分期可以选择汽车金融公司 各大4S店都有比如买别克雪佛兰可以用通用的汽车金融公司 如果贷10W利息三年总共基本在1万多一点 10-15W的车太多了 你去汽车之家看看 比如 速腾 宝来 B70 科鲁兹 轩逸 卡罗拉等

北京泊金汇康会长是王康先生。他毕业于北京大学法学院，曾在美国达特茅斯大学获得MBA学位。他在金融领域有着20多年的工作经验，曾担任过多个知名机构的高管职位，包括美林证券、渣打银行、中国建设银行等。在金融领域工作期间，他积累了丰富的经验和深厚的人脉资源。王康先生于2014年创立了北京泊金汇康投资管理有限公司，旨在为客户提供专业的投资咨询服务。公司主要业务包括资产配置、财富管理、投资咨询等领域。作为公司的创始人和领导者，王康先生一直致力于为客户提供最优质的服务和最具价值的投资方案。他的出色领导和管理能力，使得公司在行业内得到了良好的声誉和口碑。除了工作上的成就，王康先生还积极参与社会公益事业。他是多个慈善组织的成员和赞助人，致力于为社会做出积极贡献。同时，他还是多个知名商业协会的成员和领袖，为行业的发展和进步做出了不懈努力。

北京泊金汇康会长简介是陈波先生，他是一位成功的企业家和商业领袖。陈波先生拥有丰富的管理经验和商业智慧，曾在多个领域都有过成功的经历。陈波先生在1993年创立了北京泊金汇康投资有限公司。该公司是一家专注于医疗健康领域的投资公司，涵盖了医疗器械、医疗服务、医疗信息化等多个领域。陈波先生带领公司取得了长足的发展，成为了中国医疗健康领域的领先企业之一。除了在医疗健康领域，陈波先生还涉足了房地产、金融等多个领域。他拥有深厚的商业背景和广泛的人脉资源，在各个领域都有着成功的经验和贡献。陈波先生不仅是一位成功的企业家，还是一位热心公益事业的倡导者。他积极参与各项公益活动，并多次捐赠资金帮助需要的人群。总之，陈波先生是一位拥有丰富经验和广泛视野的杰出商业领袖，他的成功经历为人们树立了榜样，对于中国的商业发展和社会进步都做出了积极贡献。

这两种应该相差不大，因为银行一年半和利息大概是10%左右，但是好像你还要出个律师费，好像用信用那种会好些吧，不知道你的有没有那么高的额度，你这个预算只能选择轿车啦，至于你说的汽车品牌，还是欧洲的好些，不管是主动和被动安全都比日本车要高，品质也过硬。用料比较讲究。保值方面也不错。

银行车贷门槛高，贷款利率却低。如招行提供的三年期车贷年利率为，比各个汽车金融公司都低不少。汽车金融公司车贷利率虽高，但放贷更加灵活，无论多少钱的车都能贷。双方各有千秋，关键是看购车者实际所需。 8月19日，人民银行宣布加息，存贷款利率都有所上调。南京的银行车贷利率同期开始调高。江苏商报从南京上汽通用、福特等几家汽车金融公司了解到，他们的汽车贷款，也迅速作出了反应。福特金融公司刚刚调整了利率，2年期为，3年期为，上调幅度与央行加息保持一致。 在大多数人的印象中，发放车贷的一般都是银行。汽车金融公司提供的车贷，知道的人却不太多。通过走访南京的汽车4S店和部分银行，对这两种车贷方式进行了一次比较。 银行视车贷为“鸡肋” 对于大多数银行来说，车贷如同“鸡肋”一个。做，风险太大，收益不多。不做，这部分业务放弃也挺可惜。特别是前两年各家银行为了抢占这块市场，纷纷降低放贷门槛，违规的情况也时有发生。不少个人和公司发现其中有空可钻，自己拿很少的钱，甚至零首付就贷款买车，开上一年半年就拖欠银行贷款，将车子抵给银行一走了之，造成大量的贷款无法收回。 据白下区法院的法官介绍，去年这个时候，他们辖区内不少银行，每隔一段时间，就会将一批贷款人告到他们法院。多数都是贷款买车以后，无故拖欠贷款的。一家国有银行因为违规放贷，造成大量的贷款无法收回。以前的车贷部现在整个变成了清欠小组，只负责将两年前贷出去的钱追回来。 欠贷无法收回，车子贬值快，即使拍卖也损失不少。最后得益的只有收取代理费的律师。受到惨痛教训的银行将车贷视为烫手山芋，以致一段时间内不少银行都停止了车贷业务。 车贷门槛抬高不少 江苏商报调查发现，银行目前并没有停止汽车贷款，只不过贷款的门槛比以前要高多了。 商报记者从不少4S店了解到，在他们那里购买汽车，申请银行贷款一般不成问题。江苏致成的陈经理告诉江苏商报，他们那里的汽车信贷一直没有停过。但是相比以前，现在贷款的门槛要高不少。首先贷款人的基本情况，银行审核得非常严格。要在南京有住所，有固定的工作，在银行没有不良记录。除此之外，银行还要申请人提供自由住房、有价证券等进行担保。没有这些担保的，银行就会要求贷款人提供担保人担保，而且担保人的职业必须是公务员、医生、大学教师。一旦贷款人无法归还贷款，担保人必须承担清偿责任。现在从银行申请车贷，最多只能贷到五成左右。 即便是加强了审核的标准，提高了担保的力度，减少了放贷比例，银行的车贷业务也异常低调。除非买车人刻意询问，才会知道，现在银行并没有停办车贷的业务。商报记者前往工商银行、建设银行等国有银行营业部咨询，大堂经理的第一反应都是：“车贷不是停了吗？”让记者去信贷部咨询，银行内部对此也一无所知。记者在招商银行咨询车贷的时候，大堂经理反复询问之后，才将记者带到了楼上的办公室详谈。 汽车金融公司南京争市场 银行门槛提高了，汽车金融公司却看中车贷市场。 近几年，国内汽车金融市场也上演着一场“群英会”。从2003年《汽车金融公司管理办法》出台至今，银监会已陆续发放了6张“准入证”,前5张分别给予了大众汽车(中国)金融服务公司、丰田汽车(中国)金融服务公司、上汽通用汽车金融有限责任公司、福特汽车金融(中国)有限公司及后来的戴姆勒—克莱斯勒服务集团成立的汽车金融公司。8月23日,获得第六张“准入证”的东风标致雪铁龙汽车金融有限公司在北京举行了开业庆典。 跟银行的遮遮掩掩不同，汽车金融公司的信贷业务异常高调，而且申请贷款的门槛也异常低。 已经来到南京的这些汽车金融公司是如何运作的？江苏米兰4S店里，通用金融公司的专员朱征，向商报记者介绍了他们放贷的程序。申请这些汽车金融公司发放的贷款，必须是在4S店里购买他们品牌的轿车。例如向通用申请贷款，就必须购买赛欧、乐风、乐骋这些轿车。 有了这个前提，申请汽车金融公司的贷款就容易很多。据朱征介绍，贷款人最好是有南京户口，最好是要有自有住房。不过这些条件不具备也没关系，只要在南京有固定的住所，固定的工作就可以了。他们不需要贷款人提供抵押担保和担保人，只需要原车担保就可以了。相比银行的种种要求，汽车金融公司的贷款门槛，的确是低得多。通过他们，贷款人最多可以贷到车价的八成。 商报记者在朱征那边找到了一个普通的贷款案例。一位王先生在他们那里购买了一辆乐风，总价76000元左右。李先生首付16000元，其余6万元做5年贷款。按照年利率计算，王先生每个月只需要还款元。 据介绍，现在申请汽车贷款的多数都是三年期。而且新上市的车型往往贷款的比例要高一些。对于经销商来说，有了自己的汽车金融公司提供贷款，的确能够促进4S店的销售。朱征告诉江苏商报者，有不少客户购买他们车型之前看了不少车子，正是因为他们提供便捷的贷款，最终客户选择购买了通用。南京福联的个人信贷部副经理李瑞告诉江苏商报，有了车贷服务，一些顾客会考虑选择更高档的车型。比如说原来准备购买精英型蒙迪欧的，可能会考虑再贷点钱，买一辆旗舰型。 两家4S店的个贷经理都表示，现在从他们那里贷款的越来越多，每个月都在30到50笔左右。相对而言，贷款买车的大多数人都会选择通过汽车金融公司来贷款，选择银行的虽然也有，但是数量要少得多。 选择哪种车贷更划算 从银行申请车贷门槛高，手续烦琐；而去汽车金融公司贷款虽然便捷，但利息高。那么普通买车人到底选择哪种贷款合适呢？ 记者在招商银行详细询问了申请车贷的条件。信贷员介绍，他们批准车价在10万元以上的车贷。而且申请人必须是南京户口，有固定工作，必须提供担保。担保可以是自有住房，没有住房的就必须提供公务员、医生、教师做担保人。他们提供的三年期车贷年利率为，比各个汽车金融公司都少不少。 同样是买一辆129800元的福特福克斯，同样是申请三年期9万元的贷款，同样是等额本息还款法，银行要比汽车金融公司省不少。在银行申请，三年内本息共计元，每月还款元。而向汽车金融公司申请的话，三年本息总和为元，每月要还元。两者最终相差2800多元。只不过向银行申请需要第三方担保，这就多了一些担保和评估的费用。具体要看用什么来做担保，用房产抵押费用较高。如果能找到公务员做担保，那就只需要公证费就可以了。因此真正想通过贷款买车，符合条件，也能找到合适的担保人，向银行申请还是比较合算的。而且招商银行工作人员表示，虽然银行审核比较严格，只要申请人这些条件都具备，一般银行都会放贷。 相比之下，汽车金融公司放贷更加灵活。银行规定必须10万元以上的车才能申请贷款，而在汽车金融公司，只要买该品牌的车，无论多少钱的车都能贷。而且很多在南京经商、工作的人，他们可能无法提供住房、担保人，这些人都会被银行拒之门外，但是只要有稳定的收入，汽车金融公司都能批准。此外，汽车金融公司手续便利得多，最长一个星期，贷款人就可以把所有手续办好，这些条件都是银行所不具备的。 汽车金融公司如何控制风险 汽车信贷只要把握好风险，肯定是有钱赚的。这一点所有人都清楚。但是如果风险控制不好，谁的利益都无法保证。 前两年银行正是忽视了风险问题，违规放贷，零首付放贷，让不少人钻了空子。而现在银行的门槛提高了，汽车金融公司趁机占领了大部分的市场。但是他们同样存在一个风险控制的问题，没有抵押，无需担保，汽车金融公司靠什么将放出去的车贷收回来呢？ 虽然接受采访的汽车金融公司都表示，从他们那里贷款买车的都没有欠贷违约的情况出现，但在南京其他公司已经出现个别案例。因此风险控制绝对是必要的。通用金融的朱征告诉江苏商报，每个前来申请车贷的顾客，他们除了审核书面材料外，还要进行家访，确定贷款人的实际情况和贷款的真正目的。而批准贷款、欠款催缴，上海总公司都会派专员来处理。 福联的李瑞则认为，前两年银行车贷之所以频频出现问题，最重要的是银行只做形式上的审核。“贷款人只需要提供书面材料，银行只做表面审查，这就留下了做假的空子。”而现在汽车金融公司审核要实在得多。“比如收入证明，光是单位开证明已经没有用了，只有提供工资卡的进款记录或是个人所得税税单才行。”只有真正买车的人，才能在汽车金融公司贷到款；只有真正具备经济实力，汽车金融公司才会贷给相应的数额。 即便是这样，汽车贷款漏洞依然存在，造价贷也不是难事。这种情况汽车金融公司也很清楚。福特汽车金融公司发言人姚雨介绍，目前汽车金融进度比较慢，主要原因在于国内个人信用体系尚未能建立。但是各大企业已经纷纷介入这一市场，预示着未来车贷市场潜力不可限量。 南京汽车金融仍不成熟 每个月三五十笔业务，买车人更多的还是选择一次性付款。一位在福联展厅看车的顾客说得实在：买车不同于买房，买完车还要养车。每个月养车花上一千多，还款再花上两千多，负担实在不小。而且汽车价格降得这么快，提前消费不划算。 福联的李瑞认为，这还是因为国内消费者的观念没有跟上。国外70%都是通过贷款买车的，国内这个数字仅为15%。现在各大汽车公司都在国内设立了汽车金融公司，也是看好这个市场。 国外贷款买车比例高，是因为那里的市场比较成熟。车价的水分少，二手车市场也活跃。目前国内汽车金融公司相差还很远。首先汽车金融公司的利息比银行还要高，反而加重了消费者的负担。还款方式也单一，提前还贷还要承担罚息。汽车金融公司要让顾客改变观念，还是应该从自身服务做起，尽可能提供实惠，才能让顾客放心贷款。

北京泊金汇康会长简介是李庆伟。他是中国医药健康产业协会康复器械专业委员会常务委员、中国康复辅具协会常务理事、北京市康复辅具协会会长、中国残疾人福利基金会理事、中国医药健康产业协会康复器械专业委员会九届理事、中国康复辅具协会康复器械专业委员会九届理事等职务。他在康复器械领域拥有超过20年的从业经验，致力于康复辅具的研发、生产、销售及服务。他曾获得北京市先进工作者、中国医药健康产业协会先进个人、中国康复辅具协会先进个人等荣誉称号。他的领导和贡献，推动了康复辅具行业的发展，为残疾人提供了更好的康复服务，受到了社会各界的广泛赞誉。

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一、网课网课确实很重要哈，毕竟我们都是自学，有可能自己两三个小时都搞不明白的知识点，老师两三句话就能帮你搞明白了。

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